Διονυση το μονο που θα σε ικανοποιησει απολυτα ειναι ο V10!!!
το θεμα ειναι οτι εχεις ηδη το μοτερ, απ'οτι καταλαβα,οποτε θα το "παλεψεις" με αυτο.......το μονο σιγουρο ειναι οτι εχεις μεγαλη διαδικασια μπροστα σου, με τοσα ηλεκτρονικα που εχουν πλεον τα οχηματα μας, που 3λιτρο η 5λιτρο βαλεις το ιδιο παιδεμα θα εχεις.
φιλαράκο, το τρίλιτρο στα Pre-LCI μπαίνει σε ένα πρωινό και μέχρι το απόγευμα φεύγεις ΚΑΙ προγραμματισμένος, αν αλλάξεις και διαφορικό, θες λίγη ώρα ακόμα. Καμμία σχέση με τα δίλιτρα κασόνια σαςΑρχικό μήνυμα απο aristent
Διονυση το μονο που θα σε ικανοποιησει απολυτα ειναι ο V10!!!
το θεμα ειναι οτι εχεις ηδη το μοτερ, απ'οτι καταλαβα,οποτε θα το "παλεψεις" με αυτο.......το μονο σιγουρο ειναι οτι εχεις μεγαλη διαδικασια μπροστα σου, με τοσα ηλεκτρονικα που εχουν πλεον τα οχηματα μας, που 3λιτρο η 5λιτρο βαλεις το ιδιο παιδεμα θα εχεις.
aristent (04-01-12), nikos-Mpacket (04-01-12)
φιλαράκο, το τρίλιτρο στα Pre-LCI μπαίνει σε ένα πρωινό και μέχρι το απόγευμα φεύγεις ΚΑΙ προγραμματισμένος, αν αλλάξεις και διαφορικό, θες λίγη ώρα ακόμα. Καμμία σχέση με τα δίλιτρα κασόνια σας
Ομορφάντρααααα μουυυ, δεν πειράζει. Θα ταλαιπωρηθούμε λίγο παραπάνω αλλά τουλάχιστον θα 'χουμε 272 άλογα, όχι 231. Τώρα που το σκέφτομαι όμως, λέω να προτιμήσουμε τον N54 με τα 306. Πάνο, σου υπόσχομαι να βάλω και σως για να γλυστράει!
aristent (04-01-12), Konstantinos E60 (04-01-12)
και το Ν54 να βάλετε κύριοι Αρηδες, έχουμε την απάντηση, βάζουμε Ess ts2
Ομορφάντρααααα μουυυ, δεν πειράζει. Θα ταλαιπωρηθούμε λίγο παραπάνω αλλά τουλάχιστον θα 'χουμε 272 άλογα, όχι 231. Τώρα που το σκέφτομαι όμως, λέω να προτιμήσουμε τον N54 με τα 306. Πάνο, σου υπόσχομαι να βάλω και σως για να γλυστράει!
και μετά θα ξυπνήσουμε απότομα από το όνειρο όλοι μαζί
Ό,τι και να βάλετε, την απάντηση περί βελτιωσιμότητας του Ν54 την έχει δώσει ο Στράτος!και το Ν54 να βάλετε κύριοι Αρηδες, έχουμε την απάντηση, βάζουμε Ess ts2
και μετά θα ξυπνήσουμε απότομα από το όνειρο όλοι μαζί
Αυτό με το όνειρο ξαναπέστο.
φιλαράκο, το τρίλιτρο στα Pre-LCI μπαίνει σε ένα πρωινό και μέχρι το απόγευμα φεύγεις ΚΑΙ προγραμματισμένος, αν αλλάξεις και διαφορικό, θες λίγη ώρα ακόμα. Καμμία σχέση με τα δίλιτρα κασόνια σαςεχεις δικιο....ολο το ξεχναω.... ΕΧΟΥΜΕ LCI !!!!
Πεστα ρε Αρη!!!!!......ακου κασονια!!!!.....να ελεγε τουλαχιστον μπετονιερες.....
Ομορφάντρααααα μουυυ, δεν πειράζει. Θα ταλαιπωρηθούμε λίγο παραπάνω αλλά τουλάχιστον θα 'χουμε 272 άλογα, όχι 231. Τώρα που το σκέφτομαι όμως, λέω να προτιμήσουμε τον N54 με τα 306. Πάνο, σου υπόσχομαι να βάλω και σως για να γλυστράει!
Οδοστρωτήρας είναι το 520 LCI, όχι μπετονιέρα! Άσε τον Σόρο να λέει, αυτός θέλει 200cc και 2 κυλίνδρους παραπάνω για να βγάλει τα ίδια άλογα! Αν μπορούσε θα του 'βαζε και καρμπυρατέρ!
Πεστα ρε Αρη!!!!!......ακου κασονια!!!!.....να ελεγε τουλαχιστον μπετονιερες.....
aristent (04-01-12)
Και καρμπυρατέρ να βάλω, βελούδο θα είναι ο straight six ! Τα δικά σας ακούγονται σα να καίνε στραγάλια αντι γιά βενζίνηΟδοστρωτήρας είναι το 520 LCI, όχι μπετονιέρα! Άσε τον Σόρο να λέει, αυτός θέλει 200cc και 2 κυλίνδρους παραπάνω για να βγάλει τα ίδια άλογα! Αν μπορούσε θα του 'βαζε και καρμπυρατέρ!
aristent (04-01-12), Konstantinos E60 (05-01-12), S8N (04-01-12)
Οι φήμες λένε πως ο Ν43 ήταν κάποτε ένας φιλήσυχος και νωχελικός Μ54 μέχρι τη στιγμή που η οικογένεια Quandt αποφάσισε να τον υποβάλει σε φρικιαστικά ναζιστικά πειράματα ώστε να ελαφρύνει και να δυναμώσει. Ο ήχος που ακούς είναι οι 2 άχρηστοι πλέον κύλινδροι τους οποίους μασά με μίσος.Και καρμπυρατέρ να βάλω, βελούδο θα είναι ο straight six ! Τα δικά σας ακούγονται σα να καίνε στραγάλια αντι γιά βενζίνη
rumors my dear Watson, rumors ...Οι φήμες λένε πως ο Ν43 ήταν κάποτε ένας φιλήσυχος και νωχελικός Μ54 μέχρι τη στιγμή που η οικογένεια Quandt αποφάσισε να τον υποβάλει σε φρικιαστικά ναζιστικά πειράματα ώστε να ελαφρύνει και να δυναμώσει. Ο ήχος που ακούς είναι οι 2 άχρηστοι πλέον κύλινδροι τους οποίους μασά με μίσος.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
