παιδια,εγω ασχολουμε με επισκευες αγροτικων μηχανιματων, δηλ αλυσοπριονα,σκαφτικα,ελαιο συλεκτες,ποτιστικα, ψεκαστικα κτλ καθως κ με γενικης φυσης μηχανολογικα,κοληματα,κατα σκευες,κτλ
παιδια,εγω ασχολουμε με επισκευες αγροτικων μηχανιματων, δηλ αλυσοπριονα,σκαφτικα,ελαιο συλεκτες,ποτιστικα, ψεκαστικα κτλ καθως κ με γενικης φυσης μηχανολογικα,κοληματα,κατα σκευες,κτλ
Παιδιά καλησπέρα,
Δεν ξέρω αν είναι το σωστό μέρος εδώ, αν δεν είναι ζητώ προκαταβολικά συγνώμη.
Εγώ σπουδάζω Μηχανολόγος Μηχανικός.
Αφού είχα παρατήσει τη σχολή για διάφορα θέματα εδώ και 4 χρόνια, έκανα το μεγάλο comeback και καθάρισα 11 μαθήματα αυτό τον Σεπτέμβρη.
Πλέον έμειναν 4 και η διπλωματική.
Ένα εκ των τεσσάρων είναι και το Μηχανολογικό Σχέδιο 1.
Είναι μάθημα 1ου εξαμήνου και πέρα από το πρώτο εξάμηνο δεν έχω ασχοληθεί ΠΟΤΕ.
Η σχολή είναι στην Κοζάνη οπότε το πήγαινε έλα είναι λίγο δύσκολο (έχει χαλάσει και το μηχάνημα διακτινισμού).
Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι κάποιος από εδώ μηχανολόγος μηχανικός ο οποίος να έχει χρόνο και διάθεση να μου δείξει κάποια βασικά πράγματα; (πχ τομές, υπομνήματα, αποστάσεις και τέτοια).
Μιλάω για την ευρύτερη περιοχή της Αθήνας, ή και στην χειρότερη Θεσσαλονίκη (χειρότερη όχι λόγω πόλης, αλλά ότι θα χρειαστεί να ανέβω πάνω και να μείνω, υπάρχει η δυνατότητα)
Εννοείται με το ανάλογο αντίτιμο (αρκεί να μπορώ να το αντέξω).
Εκ των προτέρων ευχαριστώ.
oldcarskickass (13-04-12), Vasilis (10-02-12)
Φίλε μου, επειδή το θρεντ είναι για βοήθεια μεταξύ μας σου λέω να μην ξοδεύεις άδικα χρόνο/κόπο/χρήμα σε αυτή την σχολή αν δεν έχεις σκοπό να δουλέψεις στην ΕΑΒ(και ααααν)..Αν σε ενδιαφέρουν τα αεροσκάφη και θες να δουλέψεις σαν μηχανικός αεροσκαφών δυστυχώς η σχολή δεν σου προσφέρει τίποτε! Δυστυχώς ήταν μια καλή ιδέα αλλά εφόσον οι σπουδαστές ΔΕΝ διδάσκονται/εξετάζονται στην ύλη του B1 πτυχίου κατά JAR/EASA Part-147 τότε ΔΕΝ μπορούν επουδενί να ''πιάσουν'' αεροπλάνο και να γίνουν Authorized Engineers!! Με απλά λόγια, μετά τα 4 χρόνια της σχολής θα χρειαστεί να ξαναστρωθείς σε τρελό διάβασμα ώστε να περάσεις τα 14 μαθήματα που απαιτεί η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας για να πάρεις το Β1 License και κατόπιν 3 χρονιά πρακτικής εμπειρίας σε αεροσκάφη η σε εγκεκριμένο κατά Part-145 οργανισμό συντήρησης!
Η σχολή θα έπρεπε εξαρχής να φτιαχτεί με ευρωπαϊκά πρότυπα, να πάρει δηλαδή πιστοποίηση εκπαιδευτικού/εξεταστικού κέντρου από την EASA ώστε οι μαθητές να βγαίνουν κατευθείαν Β1 Μηχανικοί..
Για όποια πληροφορία θες μην διστάσεις να με ρωτήσεις..αν θες να ασχολειθείς με πολιτική αεροπορία θα σου προτείνω πράγματα που μπορείς να κάνεις..![]()
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
BILL007 (15-02-12), giannis_compact (15-02-12), hades7 (15-02-12), Nikos (15-02-12), nikos valvetronic (15-02-12), nikos1400 (15-02-12), oldcarskickass (13-04-12), Panos 316T (06-03-12), Tsakirakos (15-02-12), Vasilis (15-02-12)
ψαχνω ανθρωπο να μου στησει ηλεκτρονικη σελιδα πωλησεων υπαρχει καποιος απο εδω μεσα η ξερετε καποιον που ειναι καλος και λογικος στις τιμες του
αντε γεια...
hades7 (06-03-12)
Με μεγάλη χαρά να βοηθήσω κάτοχο Ε30. Χαρτί ή autocad είναι ;
ακομα ο Δαβιδ διδασκει σχεδιο? ειχα παει εκει για μια χρονια το 2000. μετα εδωσα ξανα και περασα πολ. μηχ. στην Ξανθη....
Μη τα συζητας αδερφε...
εγω οταν ειχα περασει να φανταστεις ηταν ακομα η δευτερη χρονια που λειτουργουσε και ηταν Αριστοτελειο Θεσσαλονικης....
Μη τα συζητας αδερφε...