PORSCHEfans !

[A8hnaios]

The top fìve..

[A8hnaios]

Ανάρπαστο έχει γίνει το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της γερμανικής φίρμας, με τον επικεφαλής της Porsche Βορείου Αμερικής, Klaus Zellmer, να αποκαλύπτει ότι η παραγωγή του πρώτου έτους έχει ήδη κλείσει.

Η Taycan θα περάσει την πόρτα του εργοστασίου το 2019, ωστόσο η εταιρεία δέχεται ήδη προ-παραγγελίες. Μέχρι στιγμής, μόνο στη Νορβηγία, περισσότεροι από 3.000 πελάτες έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για να αποκτήσουν το αυτοκίνητο, παρότι η έκδοση παραγωγής δεν έχει παρουσιαστεί επίσημα.

Έντονη είναι η ζήτηση και στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, με την Porsche να ανακοινώνει ότι κάθε αντιπρόσωπος μπορεί να δέχεται έως 50 παραγγελίες.



Αρχικός στόχος της μάρκας ήταν να κατασκευάζει 20.000 μονάδες ετησίως. Με τους υποψήφιους αγοραστές να αυξάνονται με τέτοιους ρυθμούς όμως, δεν αποκλείεται τα αναπροσαρμόσει τα πλάνα της και να επιταχύνει την παραγωγή στις εγκαταστάσεις του Zuffenhausen.

Η Taycan ανήκει στην κατηγορία των sport sedan και τροφοδοτείται από δύο ηλεκτροκινητήρες αποδίδοντας συνδυαστικά περισσότερους από 600 ίππους. Για να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα χρειάζεται λιγότερα από 3,5 δευτερόλεπτα και για τα 200 χλμ./ώρα περίπου 12΄΄. Η αυτονομία ξεπερνά τα 500 χιλιόμετρα, ενώ με μία φόρτιση διάρκειας 15 λεπτών εξασφαλίζει κίνηση για 400 χλμ., με τις μπαταρίες να λειτουργούν στα 800V.

Zougla.gr

[pilot]

Κλάψτε ελεύθερα!!

[gant]

Κλάψτε ελεύθερα!!

Αν δεν κάνω λάθος επιστρατεύτηκε ο Patrick Dempsey, ηθοποιός και οδηγός αγώνων ταχύτητας.

[pilot]

Ναι, για την διαφήμιση.

[CHKO3CI]

[m_power_lunatic]

Αγωνιστικο εργοστασιακο καθαροαιμο 991 GT3 cup πριν λιγες ωρες στα Μεγαρα να γυρναει σαν μουρλο και με 2 τετακες-εξοδους.

[A8hnaios]

Η καλύτερη χρονιά ever ήταν αυτή που μας πέρασε για την Porsche, η οποία είδε να πωλούνται περισσότερα αυτοκίνητά της από ποτέ σε όλο τον κόσμο παρά τα προβλήματα που παρουσίασαν στη Γερμανία αλλά και άλλες ευρωπαϊκές αγορές.

Ειδικότερα, τη χρονιά που μας πέρασε η γερμανική εταιρία παρέδωσε σε όλο τον κόσμο 256.255 Porsche με την αύξηση να αγγίζει το 4% σε σχέση με τις πωλήσεις της το 2017. Στις αγορές τις Ευρώπης οι πωλήσεις σημείωσαν πτώση της τάξης του 4% ενώ στη Γερμανία συγκεκριμένα η πτώση έφτασε το 3%, παρόλο που ο συνολικός αριθμός είχε τελικά θετικό πρόσημο. Ο Detlev von Platen, μέλος τους δ.σ. της Porsche AG, εξηγεί: “Η αλλαγή στο νέο κύκλο μετρήσεων WLTP και τα φίλτρα συγκράτησης μικρο-σωματιδίων στην Ευρώπη σημαίνουν ότι αντιμετωπίσαμε σημαντικές προκλήσεις στο 4ο τρίμηνο του 2018 και αυτές οι προκλήσεις συνεχίσουν να γίνονται αισθητές το πρώτο μισό του 2019. Επιπρόσθετα, σταματήσαμε να προσφέρουμε μοντέλα με κινητήρες πετρελαίου τον Φεβρουάριο του 2018.
Από τα μοντέλα της Porsche εκείνο που κατέγραψε την μεγαλύτερη αύξηση στις πωλήσεις ήταν η Panamera καθώς σημείωσε αύξηση 38% έναντι του 2017 με 38.443 μονάδες. Σε διψήφιο αριθμό κυμάνθηκε και η αύξηση των πωλήσεων της 911, στο 10%, παρόλο τον ερχομό της νέας γενιάς. Ακριβώς 35.573 καινούριες 911 βρήκαν σπίτι τη χρονιά που μας πέρασε. H Macan βέβαια ήταν το best seller της Porsche για το 2018 με 86.031 μονάδες και παρά την πτώση της τάξης του 11% ενώ στη δεύτερη θέση βρέθηκε η Cayenne με 71.458 μονάδες και αύξηση της τάξης του 12% έναντι του 2017.

Μεγαλύτερη αγορά για την Porsche και το 2018 ήταν εκείνη της Κίνας με τις πωλήσεις της στην περιοχή να σημειώνουν 12% ετήσια αύξηση σε σχέση με το προηγούμενο έτος και να ανέρχονται στις 80.108 μονάδες. Στη 2η θέση οι Η.Π.Α. με 57.202 αυτοκίνητα.

[alexm]

και εδώ επιβεβαιώνεται ότι η τάση για τα επόμενα χρόνια θα είναι τα SUV.

[dreamer]

το ειδα σε ειδησεις του bbc προχθες σε εναν τυπο το ονομα του που δεν μπορω να το θυμηθω γιατι ειναι λιγο γλωσοδετης,ο οποιος εχει πολυ πλακα ετσι οπως μιλαει με στομφοδη προφορα και χοροπηδαει απο την μια μερια του στουντιο στην αλλαη για να παει απο την μια οθονη στην αλλη για συνδεσεις.ειχε θεμα το ντιτροιτ και την εκθεση οπου πρωτη φορα δεν πηγαν οι γερμανικες μαρκες.τεσπα η ειδηση που εδωσε και ο ειδικος εκει στην συνδεση ηταν οτι : ΝΑΙ... αυξανεται η ζητηση για SUV.και αυτοι δεν μπορουσαν να το εξηγησουν