ναι
οχι
Παιδια γενικα δεν ειμαι καλος σε αυτα αλλα μονος δεν καταφερνεις ΤΙΠΟΤΑ!!
Ομως αν με καποιο τροπο μαζευτούν 2000 υπογραφες μεσω Internet με ονοματεπωνυμο του καθενός και με 15¤ ο καθενας μαζευεται το καθολου ευκαταφρονητο ποσο των 30.000¤ τα δινεις σε ενα μεγαλο ή τέλος πάντων καλο δικηγορο και πας στο ευρωπαϊκό δικαστήριο....
Και εκει βρισκεις το δίκιο σου;-)
Πολυ δυσκολο αλλα οχι αδύνατο.
M3 E46 PoWeR
Stig said for the M3: " It was such a gem I wanted to kiss the designer."
Bazil Van Sinner (25-01-13), Captain (04-02-13), Chris (28-01-13), zaharias (04-02-13)
Chris (28-01-13), Leonidas_E39 (25-01-13), RallyArt (25-01-13)
Bazil Van Sinner (04-02-13), hades7 (04-02-13)
Καλά, ο πίνακας έχει λάθη στο 2λτ τουλάχιστον, λίγο πρόχειρα που το είδα.
Υπολογίζει 375,60¤ τέλη αντί για 660¤ και αν το έκανα σωστά, με 1,7¤ τη βενζίνη (γιατί εκεί είναι) υπολογίζει μέση 6,6λτ/100κμ.
Υπάρχει 2λτ με τέτοια μέση?
Με 14.000κμ το χρόνο, 10λτ/100κμ μέση και 1,7¤/λτ τη βενζίνη το κόστος είναι 2.380¤ + 660¤ τέλη + 370¤ συντήρηση + 1221¤ ασφάλεια (λίγο τσιμπημένο είναι αυτό βεβαίως) = 4631 ¤ αντί για 3.549 που το βγάζουν αυτοί.
Nikos
Leonidas_E39 (04-02-13), Ptboul (04-02-13), S8N (04-02-13), Samaro (04-02-13), Vassilis ///M (04-02-13)
Επίσης, αν ο κ. Σαρημπαλίδης πάει με 8000 ευρώ στον Βόλο και φέρει αυτή την περίφημη Μ5 του 2008 περί ης ο λόγος, εγώ του την αγοράσω 10.000 την επόμενη μέρα.
Μην κολάτε στις λεπτομέρειες και μόνο που γίνεται λόγος για την υπερφορολόγηση και τα τεκμήρια καλό είναι !![]()
Bazil Van Sinner (04-02-13), bimmerm (04-02-13), pilot (05-02-13), S8N (04-02-13), Stathis (04-02-13)
S8N (04-02-13)