PORSCHEfans !

[pilot]

πάντως μια χαρά το βλέπω να ''πλαγιάζει''!!








νταξ μη περιμενεις να ειναι σα τον Μ5!!




















































Υ.Γ. μη το λιβανίζεις...πάρτο το γ@μημένο!!!

[vagmag]

πάντως μια χαρά το βλέπω να ''πλαγιάζει''!!








νταξ μη περιμενεις να ειναι σα τον Μ5!!




















































Υ.Γ. μη το λιβανίζεις...πάρτο το γ@μημένο!!!

Χμ..... ναι δείχνει λίγο πιο δύσκολο από το Μ5 χαχαχαχα , θα χρειαζόμασταν και χέρια...

χαχαχαχα περιμένω το ΛΟΤΤΟ !!!!

Όσο για τον γνωστό... να σου τον γνωρίσω... του αρέσουν και τα ανοίγματα... αλλά που να πάμε εμείς με τα μπρίκια... λες ο Καζάκος ;;;

Η συζήτηση είναι για να πάρουμε γνώσεις.... Όλο για το ΔΝΤ ακούμε, για τον Αλέξη, για την Τζολί, κλπ κλπ

[VanVIC]

Βαγγέλη έχω την αίσθηση (δεν νομίζω οτι κάνω λάθος) οτι η 997 Turbo έχει και τετραδιευθυνση, οι πίσω τροχοί στρίβουν για πολύ λίγο κατά την ίδια φορά με τους εμπρόσθιους απο κάποια χλμ και πάνω και ανάποδα εως κάποια χλμ.
Ας αποφανθούν οι γνώστες περί της ορθότητας του συγκεκριμένου point.

[doctore]

Βαγγέλη έχω την αίσθηση (δεν νομίζω οτι κάνω λάθος) οτι η 997 Turbo έχει και τετραδιευθυνση, οι πίσω τροχοί στρίβουν για πολύ λίγο κατά την ίδια φορά με τους εμπρόσθιους απο κάποια χλμ και πάνω και ανάποδα εως κάποια χλμ.
Ας αποφανθούν οι γνώστες περί της ορθότητας του συγκεκριμένου point.

Δεν έχει Βαγγέλη.
991 και 991.2 έχουν.

[vagmag]

Δεν έχει Βαγγέλη.
991 και 991.2 έχουν.

Αντε γραψε μας κ για τα υπολοιπα κ. Βασιλη

[doctore]

ερώτηση προς τους ειδικούς της μάρκας....

Μέχρι τώρα γνώριζα ότι η 996 turbo αλλά και η 4s της γενιάς αυτής, είχαν μηχανική τετρακίνηση με ποσοστό 5%-95% εμπρός-πίσω που μεταβαλλόταν έως 40%-60% εμπρός-πίσω. Είχα την τύχη να οδηγήσω την 996 4s εκείνα τα χρόνια που κυκλοφόρησε ... και μου άρεσε η πισωκίνητη συμπεριφορά της... αν και πολύ άπειρος τότε με την πίσω κίνηση (όχι ότι τώρα δεν είμαι κουλάδι... αλλά τότε είχα μικρή εμπειρία με mx5 μόνο)

Διάβαζα αρκετά πρόσφατα ότι η 997.2 4s έχει ηλεκτρονικά εμπλεκόμενη τετρακίνηση , που είναι πολύ πιο αποτελεσματική στη γρήγορη οδήγηση. (Σημείωση: Κάποιοι λένε ότι στην έκδοση με PDK, αν τραβήξεις στην πρώτη σκάλα το χειρόφρενο, απεπλέκεται το εμπρός διαφορικό.... και γίνεται πισωκίνητο ... Μπορεί κανείς να το επιβεβαίωσει ;;; ΚΑι ότι αυτό δεν μπορεί να συμβεί με τις παλιότερες εκδόσεις τετρακίνησης....)

Τα παραπάνω με έβαλαν σε σκέψεις σχετικά με τα συστήματα τετρακίνησης που έχει η 997.1 4s και turbo.... Προσωπικά θεωρούσα ότι ήταν σαν της 996... αλλά μπερδεύτηκα. Σήμερα διάβασα ότι η 997 4s έχει το παλιό σύστημα , όπως είχαν οι 996 .... που ήταν μηχανικό αλλά και παιχνιδιάρικο... και ότι
η 997.1 turbo έχει ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση.... η οποία εμπλέκει πολύ πιο συχνά και άμεσα το εμπρός διαφορικό... αλλά ενώ είναι πολύ αποτελεσματικό το αυτοκίνητο.... ΔΕΝ είναι καθόλου εύκολο να γλυστρίσει ... και ειδικά να κρατήσει την πλαγιολίσθιση... γιατί αυτόδιορθώνεται
Από την 997.2 turbo και μετά η Porsche , προσπάθησε να ρυθμίσει έτσι τα ηλεκτρονικά συστήματα ώστε να προσομοιάζουν την παλιά μηχανική συμπεριφορά που ήταν λιγότερο απόλυτη και πιο φιλική.....

Όπως καταλαβαίνεται... μπερδεύτηκα.... Γνωρίζει κανείς επ' αυτού ;;;

Έχω γνωστό που έχει 997.1 turbo με πολλά άλογα... αλλά φοβάμαι να μπω για να μάθω χαχαχαχαχα

edit: 2 μέρες με 39 πυρετό... διάβασα ένα κάρο χαζομάρες.... χαχαχαχαχα

Έχουμε απαντήσεις για όλα.
Αν δεν διάβαζες για 911 θα είχες τουλάχιστον 5 μέρες πυρετό αντί για δύο.
Τι άλλο θες να ρωτήσεις ?

[pilot]

βρε ποια ανοίγματα..τι να κλάσουμε και εμείς και ο άλλος! φέρτον σε κάνα καφέ τον άνθρωπο!

[pilot]

Όχι Βαγγελη..

[doctore]

Το 997 Carrera 4 έχει ZF μπροστινό διαφορικό, ενώ το turbo έχει Getrag που είναι πολύ καλύτερο.
Το 997.1 turbo είναι πολύ νευρικό στην πλαγιολίσθηση λόγω απόλυτου λογισμικού.
Στο 997.2 turbo μετά τα παράπονα του Walter Rohrl άλλαξαν το λογισμικό με νέο το οποίο προσομοιάζει πολύδισκο υγρό συμπλέκτη στη μεταφορά μπρος-πίσω.

[A8hnaios]