Τέλη κυκλοφορίας-Εκτακτη εισφορα-καταθεση πινακιδων

[Stathis]

το εχουμε πει αυτο πριν 3 χρονια και φθασαμε σε σημειο να απομακρυνθει μελος που ηθελε να κυκλοφορει μερικες εκατονταδες χιλιαδες χιλιομετρα το χρονο με το φορτηγακι του και να εχει φθηνη βενζινη-τελη, αλλα να πληρωνουν πολλα οι πλουσιοι με τα v8 και τα v10 ασχετα αν τα κυκλοφορουν μια φορα το μηνα...

παντως συμφωνω η ενσωματωση στα καυσιμα θα ηταν το σωστοτερο.

[ntinos]

το εχουμε πει αυτο πριν 3 χρονια και φθασαμε σε σημειο να απομακρυνθει μελος που ηθελε να κυκλοφορει μερικες εκατονταδες χιλιαδες χιλιομετρα το χρονο με το φορτηγακι του και να εχει φθηνη βενζινη-τελη, αλλα να πληρωνουν πολλα οι πλουσιοι με τα v8 και τα v10 ασχετα αν τα κυκλοφορουν μια φορα το μηνα...

παντως συμφωνω η ενσωματωση στα καυσιμα θα ηταν το σωστοτερο.

Σε αυτη την περιπτωση ομως αυτος που κανει (πχ) 50.οοο χλμ τον χρονο με ενα αμαξι που καιει 5 λιτρα στα εκατο, θα πληρωνει περισσοτερα απο εκεινον που κανει 15.οοο τον χρονο και καει 10λιτρα στα 100.

Φιατακι 1400cc ο ενας
μπεμβε 2500cc o αλλος

[S8N]

Σε αυτη την περιπτωση ομως αυτος που κανει (πχ) 50.οοο χλμ τον χρονο με ενα αμαξι που καιει 5 λιτρα στα εκατο, θα πληρωνει περισσοτερα απο εκεινον που κανει 15.οοο τον χρονο και καει 10λιτρα στα 100.

Φιατακι 1400cc ο ενας
μπεμβε 2500cc o αλλος

Συμφωνοι, αλλά δεν είναι μόνο το τι καις. Είναι και το τι φθορά προκαλείς στο οδικό δίκτυο.

[S8N]

Με πρόλαβε ο Γκοντζίλας Φεϊσπάλμους.

[Loukas]

Σε αυτη την περιπτωση ομως αυτος που κανει (πχ) 50.οοο χλμ τον χρονο με ενα αμαξι που καιει 5 λιτρα στα εκατο, θα πληρωνει περισσοτερα απο εκεινον που κανει 15.οοο τον χρονο και καει 10λιτρα στα 100.

Φιατακι 1400cc ο ενας
μπεμβε 2500cc o αλλος

ναι αλλα αυτος που κανει 50000 το χρονο, χρησιμοποιει προφανως πολυ περισσοτερο το δρομο απο τον αλλο οποτε δεν πρεπει να πληρωσει και τα αντιστοιχα τελη?δεν ξερω αν ο συγκεκριμενος τροπος φορολογησης θα ειναι ο καλυτερος, αλλα με τη δεδομενη κατασταση αυτος που κανει 50κ χλμ το χρονο με ενα 1000αρι πληρωνει πολυ πολυ λιγοτερο απο καποιον που εχει ενα 2λιτρο και κανει 10κ το χρονο...δεν ειναι αδικο?


εδιτ :με προλαβατε αμφοτεροι.

[steliosm46]

τι εννοει τι τιμολογιο λιανικης ρε παιδια?

οταν αγοραζεις ενα μτχ απο ιδιωτη και κανεται δηλωση που αναγραφεται το ποσο αγορας αυτο δεν ειναι το τιμολογιο?

[turbodog]

τι εννοει τι τιμολογιο λιανικης ρε παιδια?

οταν αγοραζεις ενα μτχ απο ιδιωτη και κανεται δηλωση που αναγραφεται το ποσο αγορας αυτο δεν ειναι το τιμολογιο?

Προφανως θα υπαρχουν πινακες βαση των οποιων ακομα και αν δηλωθει μικροτερο ποσο απο αυτο του πινακα δεν θα γινεται δεκτο και θα φορολογειται βαση του πινακα. Κατι σαν αντικειμενικη αξια που υπαρχει στις αγοραπωλησιες κατοικιων. Αλλιως οπως καταλαβαινεις ολα τα αυτοκινητα θα πωλουνται για 1000 ευρω

[Stathis]

αφου χρησιμοποιει το δρομο πανω απο τρεις φορες περισσοτερο, ειναι δικαιο να πληρωσει περισσοτερα.
μιλαμε αλλωστε για τελη κυκλοφοριας.

[Stathis]

κανονικα θα επρεπε να ειναι με τον αριθμο χιλιομετρων, αλλα αφου αυτος δεν μπορει να ελεγθει, τοτε τα καυσιμα ειναι ο πιο σωστος και απλος τροπος.

[dafidack]

κανονικα θα επρεπε να ειναι με τον αριθμο χιλιομετρων, αλλα αφου αυτος δεν μπορει να ελεγθει, τοτε τα καυσιμα ειναι ο πιο σωστος και απλος τροπος.

Σκεφτηκατε ομως οτι με την ανοδο της τιμης του καυσιμου θα εκτιναχθουν και πολλα προιοντα και υπηρεσιες στα υψη?Γιατι το σιγουρο ειναι οτι ενας επαγγελματιας που κανει χιλιομετρα,αν ανεβασουν τα καυσιμα αυτος θα το περασει στην τιμη του προιοντος.