ΚΟΜΠΛΕΞ!!

[gant]

Μέχρι την πρώτη στροφή σε ολισθηρό οδόστρωμα. Μετά θα πηγαίνεις απλώς αέρα στον Άγιο ημών Πατέρα.

Εγώ απ ότι έχω διαβάσει πάντως, είναι ένα τίμιο εργαλείο, value for money που λένε.
Τώρα όσο για ολισθηρά οδοστρώματα, αρκετοί φορτωμένοι με ηλεκτρονικά καλούδια ευστάθειας και μάλιστα τελευταίας τεχνολογίας, μέχρι να πουν κύμινο, είδαν τα ραδίκια ανάποδα.

[dark knight]

Μέχρι την πρώτη στροφή σε ολισθηρό οδόστρωμα. Μετά θα πηγαίνεις απλώς αέρα στον Άγιο ημών Πατέρα.

μου συνεβει αυτο στο οκταβια ενος φιλου.πηγαμε να αγκαλιαστουμε με μια ελια.και δεν οφειλοταν σε λαθος του οδηγου.παρολα αυτα πιστευω οτι αποτελει μια τιμια επιλογη για αυτα που προσφερει

[Konstantinos E60]

μου συνεβει αυτο στο οκταβια ενος φιλου.πηγαμε να αγκαλιαστουμε με μια ελια.και δεν οφειλοταν σε λαθος του οδηγου.παρολα αυτα πιστευω οτι αποτελει μια τιμια επιλογη για αυτα που προσφερει

Μέχρι την πρώτη στροφή σε ολισθηρό οδόστρωμα. Μετά θα πηγαίνεις απλώς αέρα στον Άγιο ημών Πατέρα.

Εδω που τα λέμε δεν είναι και ότι ποιο εύκολο να πηγαίνεις αέρα
με 240 άλογα στον μπροστινό άξονα....ειδικά στους δρόμους σαπούνι
που έχουμε στην Ελλαδάρα. !!!! Εκτός αν σε κάθε στροφή μπαίνεις με χειρόφρενα !!!!

[ghost-rider]

μου συνεβει αυτο στο οκταβια ενος φιλου.πηγαμε να αγκαλιαστουμε με μια ελια.και δεν οφειλοταν σε λαθος του οδηγου.παρολα αυτα πιστευω οτι αποτελει μια τιμια επιλογη για αυτα που προσφερει

Κατσε, γιατι θα ξεχασω και αυτα που ξερω. Παντα ευθυνεται σε λαθος του οδηγου. Το αυτοκινητο εχει συγκεκριμενες δυνατοτητες που ο οδηγος οφειλει να γνωριζει. Τα λαστιχα ειναι επιλογη του οδηγου, και δεν φταινε ποτε που εφυγε το αυτοκινητο. Τα φρενα ομοιως δεν φταινε που δεν προλαβες να σταματησεις. Ποτε δεν ειναι σε θεση να φταιει ενα μηχανημα. Αυτος που το χειριζεται οφειλει να ειναι υπευθυνος και να γνωριζει ποιες ειναι οι δυνατοτητες του.

[panos90]

το οκταβια ειναι πιο σοβαρο αμαξι απο το a4 παντως...

και συμπληρωνω... ΓΙΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΠΟΥ ΣΟΥ ΖΗΤΑΕΙ . -

[NickE60]

Μέχρι την πρώτη στροφή σε ολισθηρό οδόστρωμα. Μετά θα πηγαίνεις απλώς αέρα στον Άγιο ημών Πατέρα.

Εγώ απ ότι έχω διαβάσει πάντως, είναι ένα τίμιο εργαλείο, value for money που λένε.
Τώρα όσο για ολισθηρά οδοστρώματα, αρκετοί φορτωμένοι με ηλεκτρονικά καλούδια ευστάθειας και μάλιστα τελευταίας τεχνολογίας, μέχρι να πουν κύμινο, είδαν τα ραδίκια ανάποδα.

μου συνεβει αυτο στο οκταβια ενος φιλου.πηγαμε να αγκαλιαστουμε με μια ελια.και δεν οφειλοταν σε λαθος του οδηγου.παρολα αυτα πιστευω οτι αποτελει μια τιμια επιλογη για αυτα που προσφερει

Εδω που τα λέμε δεν είναι και ότι ποιο εύκολο να πηγαίνεις αέρα
με 240 άλογα στον μπροστινό άξονα....ειδικά στους δρόμους σαπούνι
που έχουμε στην Ελλαδάρα. !!!! Εκτός αν σε κάθε στροφή μπαίνεις με χειρόφρενα !!!!

Εντάξει μην τα ζητάμε και όλα, όταν έχουν θέμα στον τομέα αυτό τα "ακριβά" του γκρουπ, δεν θα έχουν τα φθηνά? Δεν το εξετάζω αυτό, αξίζουν τα λεφτά τους με το παραπάνω!

[Stathis]

ευχαριστω για τα χρονια πολλα...

ρε το στυλο, δεινοπαθησε!!!

[E60_Arkadia]

Μου μαρανε την καρδια το Ε30 οταν συγρουστηκε.

[S8N]

Μου μαρανε την καρδια το Ε30 οταν συγρουστηκε.

Τους μ@λ@κες που ξεκαρδίστηκαν που τους πας?

Τελικά μόνο η 996 στην αρχή τη γλύτωσε. Κρίμα και για την ducktail.

[manos///3]

Το καλυτερο αυτοκινητο που ειχα ποτε Golf 5 GTI !!!
Tα εκανε ολα και παντου...γρηγορο ,δυνατο, στριφτερο, αξιοπιστο, ποιοτικο , οικονομικο , οικογενειακο, σπορ , αλητικο ,σοβαρο, για πικ νικ ,για μπουζουκια , για αναβαση , για , για ,για ............μονο με 28.000!!!

Αντε γειαααααααααααααααα