δε νομίζω τ 5αρι είναι πολύ ανθεκτικό. διαφόρικο βαλε το πολύ 188μμ για παραπάνω θα ανεβεί το κοστοσ γιατί θα θεσ γέφυρα όλη κομπλέ με φρένα κτλ ε αφού θα βελτιώσεις τα πίσω τα μπροστά δε λέει να τα αφισεισ ετσι θα θεσ κ μπρος εγώ λέω αστα εκτοσ εάν ΈΧΕΙΣ χρήμα παω πασο. μπορείς βέβαια να κανεισ κ πατέντα με διαφόρικο πχ απο 750ι (ξέρω ότι γίνετε στ 36αρια) που ειναι κ φτηνο κ 210μμ κ μπλοκε δίσκατο ετοιμοΑρχικό μήνυμα απο BMW2jz
Bmw Enthusiast
188μμ δηλαδη τι εννοεισ ρε φιλε μου??τι θα θελω κ εμπρος δηλαδη?απο 750ι δηλαδη τι ειναι ετοιμο μπλοκε δισκατο?μπαινει πανω στο 46αρι τι παιζεται...
Όπως ακριβώς σου είπαν τα παιδιά μόλις !
Θα ξηλωθεις και θα πάρεις ένα αφτερμαρκετ δισκατο για μεγάλο καβούκι. Βάλε ένα διαφορικο απο 330 με 2.93 βήμα και ανέβασε όση δύναμη θές
Για το σασμαν ναι ακούγεται ότι αντέχει πολύ κακοποίηση .
ziaba (09-07-12)
Bmw Enthusiast
σιγουρα???δεν το νομιζω....
Για του μ3 εννοώ ρε!
Bmw Enthusiast
οποτε στην αγορα του μ3 ε36 σασμαν συμφωνουμε μαζι με κεντρικο αξονα πισω...διαφορικο???με ε46 μ3 θα θα ειναι ενταξει????ολη τη γεφυρα κομπλε με τα ημιαξονια εννοω....
Drifting away..
Μικρο καβουκι φορας......
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Bmw Enthusiast
εισαι σιγουρος μικρο καβουκι???απο που το διαπιστωσες μπορεις να μας πεις???
Bimmer Lover
Μάλλον απο εδώ
Περιμένουμε τα videακια....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη wheelman : 10-07-12 στις 16:41 Αιτία: vid comment
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση