[E46] πολύ κοντό διαφορικό...help...

[BMW2jz]

Η γέφυρα κάθεται...Θες να μου πεις τωρα ότι θα κολλήσετε στο πιθανό κόψε ράψε του άξονα?

οχι δεν ειναι εκει το θεμα το θεμα ειναι οτι δεν ξεπω τι κλιμακωση θα εχει γιατι απ'οσο ξερω το μ3 ε46 εχει μακρυ σασμαν κ ποοολυ κοντο διαφορικο(κορωνα πηνιον) ενω στις απλες εκδοσεις ολο το θεμα παιζεται μεσω διαφορικου τα σασμαν ειναι τα ιδια...στο ε36 τι παιζεται???με το 5αρι το σασμαν ειναι μακρυ???πως παει εκει?

[m-power_01]

το σασμαν του Μ3 Ε36 έχει ίδια κλιμάκωση με αυτό που έχεις τωρα. Και είναι μια χαρα η κλιμάκωση. Το διαφορικό σου φταίει

[ziaba]

άλλαξε μόνο το διαφόρικο βαλε 188ΜΜ κ με πιο μακρύ βήμα πχ απο ε46 325 χωρις πατέντες κ τέλος. απλά θεσ αλλο γκρουπ μπλοκε.

[Stunt Mike]

οχι δεν ειναι εκει το θεμα το θεμα ειναι οτι δεν ξεπω τι κλιμακωση θα εχει γιατι απ'οσο ξερω το μ3 ε46 εχει μακρυ σασμαν κ ποοολυ κοντο διαφορικο(κορωνα πηνιον) ενω στις απλες εκδοσεις ολο το θεμα παιζεται μεσω διαφορικου τα σασμαν ειναι τα ιδια...στο ε36 τι παιζεται???με το 5αρι το σασμαν ειναι μακρυ???πως παει εκει?

άλλαξε μόνο το διαφόρικο βαλε 188ΜΜ κ με πιο μακρύ βήμα πχ απο ε46 325 χωρις πατέντες κ τέλος. απλά θεσ αλλο γκρουπ μπλοκε.

Το Μ3 Ε46 εχει παρομοιο σασμαν στις πρωτες 5 σχεσεις με 3.62 διαφορικο αλλα βγαζει χλμ γιατι ειναι 6αρι και με 1000+σαλ παραπανω στροφαρισμα απο σενα.Παρομοια κλιμακωση εχουν ολα επισης τα Ε36-Ε46 στα 5αρια τους.Το ολο κολπο παιζεται με τα διαφορικα.
Κι επειδη βλεπω οτι πας να μπλεξεις παλι,αυτο που χρειαζεσαι,ειναι αυτο που σου ποσταρε ο Ziaba απο πανω.Ο μηχανικος σου εχει δικιο,τα μικρα καβουκια των 168mm δεν αντεχουν πολλα.....

[m-power_01]

Όπως ακριβώς σου είπαν τα παιδιά μόλις !
Θα ξηλωθεις και θα πάρεις ένα αφτερμαρκετ δισκατο για μεγάλο καβούκι. Βάλε ένα διαφορικο απο 330 με 2.93 βήμα και ανέβασε όση δύναμη θές

[BMW2jz]

το σασμαν του Μ3 Ε36 έχει ίδια κλιμάκωση με αυτό που έχεις τωρα. Και είναι μια χαρα η κλιμάκωση. Το διαφορικό σου φταίει

ναι αλλα ειναι πολυ πιο ανθεκτικο ετσι??μονο κ μονο σαν μεγεθος το καταλαβαινεις...

[BMW2jz]

άλλαξε μόνο το διαφόρικο βαλε 188ΜΜ κ με πιο μακρύ βήμα πχ απο ε46 325 χωρις πατέντες κ τέλος. απλά θεσ αλλο γκρουπ μπλοκε.

μετα ομως δεν θα την ακουει το σασμαν με αποτελεσμα να το σπασει???

[m-power_01]

Για το σασμαν ναι ακούγεται ότι αντέχει πολύ κακοποίηση .

[BMW2jz]

Το Μ3 Ε46 εχει παρομοιο σασμαν στις πρωτες 5 σχεσεις με 3.62 διαφορικο αλλα βγαζει χλμ γιατι ειναι 6αρι και με 1000+σαλ παραπανω στροφαρισμα απο σενα.Παρομοια κλιμακωση εχουν ολα επισης τα Ε36-Ε46 στα 5αρια τους.Το ολο κολπο παιζεται με τα διαφορικα.
Κι επειδη βλεπω οτι πας να μπλεξεις παλι,αυτο που χρειαζεσαι,ειναι αυτο που σου ποσταρε ο Ziaba απο πανω.Ο μηχανικος σου εχει δικιο,τα μικρα καβουκια των 168mm δεν αντεχουν πολλα.....

δηλαδη ρε φιλε να βαλω ενα διαφορικο απο 3λιτρη πχ κ τελος???το σασμαν μετα θα ειναι οκ??κ εκτος αυτου οταν λετε μικρο μεγαλο καβουκι τι γινεται εκει???θα πρεπει να παρω ολη τη γεφυρα απο την 3λιτρη???η μπαινει το μεγαλο καβουκι στο δικο μου???

[BMW2jz]

Για το σασμαν ναι ακούγεται ότι αντέχει πολύ κακοποίηση .

σιγουρα???δεν το νομιζω....