Τι Μ bmw θελουμε;

[aristent]

Βλεποντας το video της bmw με την νεα Μ5 F10 στα χιονια,βλεπω ενα Μ να συμπεριφερεται,σχεδον σαν τετρακινητο!!!!
Φυσικα και δεν ειναι τετρακινητο(ακομα),αλλα μαλον ειναι full στα ηλεκτρονικα....
Κατα ομολογια του υπευθυνου εξελιξης στο Μ power,η τετρακινηση ειναι πολυ κοντα!!!
Πως θα θελεμε τελικα τα επομενα Μ BMW,ατμοσφαιρικα,τουρμπατα,π ισωκουνα-μπλοκε,τετρακινητα;
Θα ηθελα τις αποψεις σας....

Νομιζω οτι τα "Μαστορια" της //Μ εχουν κανει τα παντα για να προσαρμοσουν τις συγχρονες απαιτησεις σε ρυπους/ασφαλεια/επιδοσεις,με αποτελεσμα να καταληξουν σε τουρμπο/EBS/JKS/SMR/RSE/WER/JKE/4x4....και αλλα συστηματα........ ασφαλειας....

....προσωπικη μου αποψη,ειναι οτι προεχει η ασφαλεια!!!!
......,ειδικα οταν εχεις συνεπιβατες τη γυναικα σου και τα παιδακια σου μεσα σε ενα 4θυρο 5θεσιο σενταν,και θελεις να πηγαινεις και σχετικα γρηγορα αλλα προπαντων με ασφαλεια τα //Μ οχηματα ειναι οτι πρεπει.

......ομως τα πολλα αλογα θελουν να εισαι και εσυ συνετος και να τα χρησιμοποιεις αναλογα και γι'αυτο υπαρχει και το θρεντ του Αρη(S8N)https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=9136,που ναι μεν δεν ειχε //Μ και τα πολλα αλογα,......αλλα δειχνει οτι εστω και για καποια φορα και με προϋποθεσεις θελεις να παιξεις με το αυτοκινητο σου και να οδηγησεις με οτι αυτο μπορει να σου δωσει σε οδηγικη ευχαριστηση!!!

Οπως ισως θα διαβασατε, απενεργοποιησε DTS και εβαλε το κιβωτιο στη σπορ επιλογη για να κανει αυτος το μεγαλυτερο "κουμαντο" στην οδηγηση,αυτο λοιπον ειναι και το ζητημενο!!!
ΝΑ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΒΓΑΖΕΙΣ ΟΦ ΑΥΤΑ ΤΑ ΣΥΣΥΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΜΕ ΔΙΚΗ ΣΟΥ ΕΥΘΥΝΗ ΚΑΙ ΤΕΤΑΜΕΝΗ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΟΥ ΣΤΗΝ ΣΠΟΡ ΟΔΗΓΗΣΗ!!!

....αυτο ομως αφορα το 10%, ισως και λιγοτερο, χρονικο διαστημα ,που θα οδηγηθει ενα τετοιο οχημα,συνηθως θα κανει γρηγορα ταξιδακια,σχετικα..... χαλαρα, με ολα τα συστηματα ΟΝ για να αποφυγει απροβλεπτες καταστασεις

....για αυτο θα συμφωνησω οτι τα //Μ οχηματα θα πρεπει να εχουν οτι χρειαζετε ωστε να εχεις και απολαυση και ασφαλεια οποτε αυτο ζητηθει.

ΥΣ. οσο για το εαν θα επρεπε να υπαρχουν 2τοννες/4κινητες κλπ. κατασκευες //Μ θα πω πως οταν μια επιχειρηση θελει να ειναι μεσα στα πραγματα,να εχει κερδοφορια,πωλησεις κλπ.(βλεπε Πορσε με Καγιεν που της εδωσε οικονομικη ανασα!!!!....) δηλ.να ΥΠΑΡΧΕΙ γενικα....ας κανει και τετοιες κατασκευες,αρκει να μου προσφερει την επιλογη να μπορω να εχω μια //Μ3CSL!!!!

[dark knight]

πολυστροφα ατμοσφαιρκα μοτερ,πισωκινητα,ελαττωση βαρους,διαφορετικη- επιθετικη εμφανιση απο τα απλα μοντελα,καθιερωση πολυπιστωνων φρενων σε ολα τα Μ,ρυθμιζομενες αναρτησεις και ρυθμιζομενη αποδοση κινητηρα(δηλαδη λειτουργεια μειωμενης-οικονομικης αποδοσης μεσα στην πολη και σπορ οποτε το επιλεγει ο οδηγος),πακετα αναβαθμισης των Μ απο την ιδια την εταιρεια και να καθιερωθει μια πιο σκληροπυρηνικη εκδοση καθε ΜΟΝΤΕΛΟΥ Μ που θα απευθυνεται σε πιο σκλυροπυρηνικο κοινο.

[Z4 DCT]

Ενα Ζ4 Μ με τον 4λιτρο του Ε92 Μ με οδικη συμπεριφορα 1M....και γεια χαρα.......

[Thomelef]

παίρνεις Μ για 4 πράγματα. ταυτότητα, πίσω κίνηση, δύναμη, αίσθηση...δεν υπάρχει συμβιβασμός ή κάτι
ενδιάμεσο. αν θέλεις τετρακίνηση και δεν σε χαλάει το τούρμπο, ή ακόμα και αν σε αφήνει αδιάφορο
το 6 - 8 - 10 πετάλουδο, τότε παίρνεις ένα άουντι...όλα τα αυτοκίνητα είναι ασφαλή, μέχρι εκεί που
τα κάνουμε εμείς να είναι ασφαλή. τα πάντα είναι πρώτα ο οδηγός, και μετά η λαμαρίνα...εγώ θα
έλεγα οκ μωρέ, δε βαριέσαι...τούρμπο στα Μ. δε γ@μιέται...τετρακίνητο Μ όμως???απλά για γέλια.
δεν υπάρχει καμμία δικαιολογία για αυτό το γύρισμα ΑΝ γίνει, και όσοι θεωρούν λογικό κάτι τέτοιο
ή ακόμα και καλή φάση, τότε δεν έχουν την παραμικρή ιδέα - εικόνα για τα οχήματα Μ...

[aristent]

παίρνεις Μ για 4 πράγματα. ταυτότητα, πίσω κίνηση, δύναμη, αίσθηση...δεν υπάρχει συμβιβασμός ή κάτι
ενδιάμεσο. αν θέλεις τετρακίνηση και δεν σε χαλάει το τούρμπο, ή ακόμα και αν σε αφήνει αδιάφορο
το 6 - 8 - 10 πετάλουδο, τότε παίρνεις ένα άουντι...όλα τα αυτοκίνητα είναι ασφαλή, μέχρι εκεί που
τα κάνουμε εμείς να είναι ασφαλή. τα πάντα είναι πρώτα ο οδηγός, και μετά η λαμαρίνα...εγώ θα
έλεγα οκ μωρέ, δε βαριέσαι...τούρμπο στα Μ. δε γ@μιέται...τετρακίνητο Μ όμως???απλά για γέλια.
δεν υπάρχει καμμία δικαιολογία για αυτό το γύρισμα ΑΝ γίνει, και όσοι θεωρούν λογικό κάτι τέτοιο
ή ακόμα και καλή φάση, τότε δεν έχουν την παραμικρή ιδέα - εικόνα για τα οχήματα Μ...

Αν ειναι κατι που εχει αξια Τομι ειναι να εισαι σταθερος στα ιδανικα και στα πιστευω σου!!!
......ομως εαν ειναι μπιζνες πρεπει και να ακους!!!!(....τις επιταγες της μοδας ,της αγορας κλπ.)και η αυτοκινητοβιομηχανια ειναι μπιζνες,με ιστορια,παραδοσεις αλλα και ισολογισμους!!!

Και εγω οταν πρωτοακουσα οτι η Πορσε θα βγαλει καποιο Καγιεν 4κινητο τυπου τζιπ ειπα δεν ειναι δυνατον!!!...αρα θα βγαλει και η Φερραρι η και η Λαμπορκγινι!!!!

Πραγματικα δεν ξερω τι ποσοστο πωλησεων εχει η //Μ σειρα σε ολες τις εκδοσεις της,αλλα δεν πιστευω οτι αυτες κανουν την κερδοφορια στην επιχειρηση....
...αλλα προσθετουν αιγλη και ονειρα στους κατοχους των απλων εκδοσεων.

,τωρα πως θα "επρεπε" να ειναι μια //Μ?????....

.....εννοητε βαση παραδοσης ατμοσφαιρικη με πισω μπλοκε κινηση και με πολλαααααα αλογα!!!ετσι απλα.

[Thomelef]

Αν ειναι κατι που εχει αξια Τομι ειναι να εισαι σταθερος στα ιδανικα και στα πιστευω σου!!!
......ομως εαν ειναι μπιζνες πρεπει και να ακους!!!!(....τις επιταγες της μοδας ,της αγορας κλπ.)και η αυτοκινητοβιομηχανια ειναι μπιζνες,με ιστορια,παραδοσεις αλλα και ισολογισμους!!!

Και εγω οταν πρωτοακουσα οτι η Πορσε θα βγαλει καποιο Καγιεν 4κινητο τυπου τζιπ ειπα δεν ειναι δυνατον!!!...αρα θα βγαλει και η Φερραρι η και η Λαμπορκγινι!!!!

Πραγματικα δεν ξερω τι ποσοστο πωλησεων εχει η //Μ σειρα σε ολες τις εκδοσεις της,αλλα δεν πιστευω οτι αυτες κανουν την κερδοφορια στην επιχειρηση....
...αλλα προσθετουν αιγλη και ονειρα στους κατοχους των απλων εκδοσεων.

,τωρα πως θα "επρεπε" να ειναι μια //Μ?????....

.....εννοητε βαση παραδοσης ατμοσφαιρικη με πισω μπλοκε κινηση και με πολλαααααα αλογα!!!ετσι απλα.

σόρυ αλλά το τούρμπο το τρώω σε αυτοκίνητο Μ, εφόσων κρατάει έστω και λίγο τον
πραγματικό χαρακτήρα που πρέπει να κρατήσει σαν Μ αυτοκίνητο...την τετρακίνηση
όμως σε ένα τέοτιο αμάξι, την θεωρώ καραγκιοζιλίκι, όσο και αν ανεβάσει τις πωλήσεις τους.
ξέρετε, σε εταιρείες που έχουν παράδοση, υπάρχουν και άλλα πράγματα πέραν του
κέρδους και των αριθμών.
αν θυμάσαι άρη η πορσε έκανε επάνοδο με την εμφάνιση του μποξτερ, ενώ ένα χρόνο
μετά, διαβάσαμε πρώτη φορά και είδαμε πρόχειρο σκίτσο του καγιέν...εγώ τότε αν
θυμάμαι καλά, πείγαινα δευτέρα λυκείου. γενικά ήταν η επάνοδος της εταιρείας, και
η αρχή του μπλεξίματος με το βαγκ...η μπεμβέ, ποτέ δεν είχε τα προβλήματα που είχε
η πορσε έτσι ώστε να ψάχνεται με τόσα πράγματα έξω απο τα νερά της...

[aristent]

Συμφωνω οτι η τετρακινηση ειναι αουτ σε "διασκεδαση"....αλλα δεν εχει κατι το αρνητικο σε καθημερινη οδηγηση σε δρομους οπως εχουμε εμεις εδω στο Ελλαδισταν.....

...οπως και να'χει ομως δεν ειμαι κατα της εξελιξης προς το καλο των σπορ κατασκευων //Μ,ακομα και αν αυτο παει κοντρα στην παραδοση αρκει να προσθετει και οχι να αφαιρει.

....γενικο φαινομενο της εποχης το αυξημενο βαρος,ο πολυς εξοπλισμος αλλα και τα πολλα ηλεκτρονικα....ομως δεν κανει κακο στο μεσο οδηγο αφου εχει να κανει με πολυ υψηλοτερες ταχυτητες απο το παρελθον!!!!τελικες ταχυτητες που ερχονται σε χρονους dt!!! αρα θελουμε κρατηματα σε πολυ μεγαλυτερο βαθμο!!!

Τελος, σιγουρα θα διαλεγα, υποθετικα εννοητε!!!, μια εξοπλισμενη με 4Χ4 εκδοση της νεας //Μ5 ,εαν υπηρχε στο πακετο εξοπλισμου βεβαιως,αφου ακομα και με την 520 που εχω σπινιαρω στην εκκινηση στη ασφαλτο σαπουνι που εχουμε....

[Thomelef]

Συμφωνω οτι η τετρακινηση ειναι αουτ σε "διασκεδαση"....αλλα δεν εχει κατι το αρνητικο σε καθημερινη οδηγηση σε δρομους οπως εχουμε εμεις εδω στο Ελλαδισταν.....

...οπως και να'χει ομως δεν ειμαι κατα της εξελιξης προς το καλο των σπορ κατασκευων //Μ,ακομα και αν αυτο παει κοντρα στην παραδοση αρκει να προσθετει και οχι να αφαιρει.

....γενικο φαινομενο της εποχης το αυξημενο βαρος,ο πολυς εξοπλισμος αλλα και τα πολλα ηλεκτρονικα....ομως δεν κανει κακο στο μεσο οδηγο αφου εχει να κανει με πολυ υψηλοτερες ταχυτητες απο το παρελθον!!!!τελικες ταχυτητες που ερχονται σε χρονους dt!!! αρα θελουμε κρατηματα σε πολυ μεγαλυτερο βαθμο!!!

Τελος, σιγουρα θα διαλεγα, υποθετικα εννοητε!!!, μια εξοπλισμενη με 4Χ4 εκδοση της νεας //Μ5 ,εαν υπηρχε στο πακετο εξοπλισμου βεβαιως,αφου ακομα και με την 520 που εχω σπινιαρω στην εκκινηση στη ασφαλτο σαπουνι που εχουμε....

άρη...η τετρακίνηση σε μοντέλο Μ, είναι σα να λέμε πως η καβασάκι βγάζει αμάξι
για να χτυπήσει την φεράρι...δεν υπάρχει επαφή. τετρακίνηση και Μ είναι δυο αντίθετες
ιδέες. όπως είπα. αν θέλεις τετρακίνητο γρήγορο αυτοκίνητο, δεν παίρνεις Μ...
τώρα αν οι βαυαροί θέλουν να το κάνουν και αυτό οκ. έτσι και αλλιώς, το χέσαν τελείως
το θέμα.

[dark knight]

γιατι να αλλαξει τοσα πραγματα στα Μ η BMW.τοσα χρονια μια χαρα πουλαγε η σειρα Μ με τα χαρακτηριστικα που αναφεραμε.εδω η αουντι δεν τολμησε να αλλαξει το ΤΤ και δικαιωθηκε.η πορσε δεν αλλαζει το σχεδιο,την μεταδοση και την θεση του κινητηρα στην911 τα τελευταια 40 χρονια.δεν καταλαβαινω γιατι πρεπει να το κανει το M division

[giannis_compact]

Για μένα τελευταίο πραγματικό Μ θεωρείται το Ε46!Σε όλες τις εκδόσεις του!Άρα πιστεύω πως αυτή τη φιλοσοφία θα έπρεπε να εφαρμόσουν και στα κανούρια!