τι ειν' τουτο ρε Ζαχο;

[zaharias]

φαντασου ομως να εχει 500 αλογα...χαμος θα γινεται!

Δεν το εχω πετυχει ΠΟΤΕ στο δρομο.. Για το γκαραζ ομως λεει αληθεια, ειναι οντως συνεχεια, γιατι εκει βαζει η μητερα μου το δικο της και οποτε παω το βλεπω εκει.. Τον πρωτο καιρο που το πηρε, συζητηθηκε πολυ οτι το αμαξι οντως "πυροβολαει"..
Ειναι καλο παιδι.. Αυτα τα χαζα να μην εγραφε μονο στην αγγελια.. Ειναι μικρος (σχετικα) σε ηλικια, επιασε 5 φραγκα και κ@υλ*μεν*ς το πηρε.. Φαινεται οτι το βαρεθηκε.. ή ισως να χρειαζεται το μετρητο για κατι αλλο..
Γουστα ειναι αυτα παιδες.. Κι εμενα δεν μ'αρεσει εμφανησιακα.. Αλλοι παλι, τρελαινονται..

[gant]

Ποιόν όμως βρίσκει να πυροβολήσει και πού? Εδώ ο Γιώργαρος και θέλει από Θεσσαλονίκη την Κατερίνη για να ανοίξει το αμάξι!

[Atsa linos]

καλησπερα ....οποιος παει στην Χιο να προσεχει μην τον παρουν τα σκαγια απο τους πυροβολισμους!!!!!!

[Straight six]

απιστοι θωμαδες ρε εκανε και δοκιμη στο μαξ λεμε.οντως ετσι ειναι..

[Stunt Mike]

Αν αλλαξεις καπο και βγαλεις την αεροτομη,τ'αμαξι ειναι κουκλα!!Αλλα οχι και 23000 για αμαξι 17ετιας!!8-10.000 κατι γινεται...

[dblade]

Ωντος οπως τα λεει ο mike αν ξυλωσει αεροτομη και καπο ειναι γαμω αλλα οχι για τοσα χρηματα με τοσα περνεις μ3 2005 smg πλεον.

[stratos]

Το αυτοκίνητο αυτό με τον συγκεκριμένο κινητήρα είναι απο τα καλήτερα αυτοκίνητα για drift. Με κλωβό ασφαλείας, γδύσημο και σωστή ανάρτηση μπορεί να ισοπεδώσει τους πάντες στο ελληνικό drift σε συνδιασμό καλά χερια στις αστείες πίστες drift της Ελλάδας.

Με RB25 μετατροπή σε single turbo R33 Skyline έχω πάει βόλτα στην Κύπρο και μετά πήγα να αλλάξω σώβρακο. Βισινί Χριστόφορε σε χρώμα

[chief]

Το RB25 (αν θυμαμαι καλά) ειναι ενα μοτέρ που εβγαινε στα Skyline GT-S (απ τα πιο ασχημα αμάξια για μενα) και στην Ιαπωνία δεν ηταν μεσα στα σπορ αμαξια. Πολλα απ αυτά ηταν και αυτόματα.

Ειναι 2500cc και ειναι εργοστασιακό single turbo το οποίο λόγο μεγέθους και αξιοπιστίας με σωστο tuning εβγαζε αρκετά άλογα.
Φυσικά δεν εχει σχεση σαν μοτερ με το RB26 που ειναι twin turbo και εκτος οτι ειναι 2600cc ηταν το μοτερ που φορούσαν τα R32, R33, και R34 Skylines GT-R.

Επειδη και το RB25 που φοράει το SX της αγγελίας ειναι μεγάλο και βαρύ μοτέρ, πιστευω οτι εκτος οτι αλλαζει κατα πολύ η κατανομη βάρους του αυτοκινητου, σιγουρα θα υπάρχουν και μετατροπές στο σασί για να χωρέσει και να κάτσει καλά.

Γνωμη μου ειναι οτι θα ηταν καλυτερα αυτα τα αμαξια να εβαζαν μοτερ απο Σιλβια S15 ή S16 που ειναι και εξατάχυτο.

[nik200]

παιδια αυτο ειναι ενα ειδικο αμαξι...αν φοραει σωστες αναρτησεις..το μοτερακι αυτο (rb25) ειναι γενικα ασπαστο..και πραγματι αν ειναι και ακοπανητο στα 20 χιλ θα βρεθει κοσμος να το παρει.λιγοι μεν αλλα υπαρχουν...τωρα για το αισθητικο περι ορεξεως...

ενα αμαξι τετοιο μαμα πωλειται 6-7χιλ...και για πλακα με full στησιμο, σωστο μοτερ και ακριβο (ρβ25) με πολλα καλα πανω και παρα πολλα αλλα εξτρα για να γινει full drift car ευκολα η τιμη του εκτοξευεται πανω απο 20 χιλ..απλα ο ανθρωπος θελει να βγαλει οσα εδωσε και δεν συμφωνω..στις μερες μας..

[nik200]

Το RB25 (αν θυμαμαι καλά) ειναι ενα μοτέρ που εβγαινε στα Skyline GT-S (απ τα πιο ασχημα αμάξια για μενα) και στην Ιαπωνία δεν ηταν μεσα στα σπορ αμαξια. Πολλα απ αυτά ηταν και αυτόματα.

Ειναι 2500cc και ειναι εργοστασιακό single turbo το οποίο λόγο μεγέθους και αξιοπιστίας με σωστο tuning εβγαζε αρκετά άλογα.
Φυσικά δεν εχει σχεση σαν μοτερ με το RB26 που ειναι twin turbo και εκτος οτι ειναι 2600cc ηταν το μοτερ που φορούσαν τα R32, R33, και R34 Skylines GT-R.

Επειδη και το RB25 που φοράει το SX της αγγελίας ειναι μεγάλο και βαρύ μοτέρ, πιστευω οτι εκτος οτι αλλαζει κατα πολύ η κατανομη βάρους του αυτοκινητου, σιγουρα θα υπάρχουν και μετατροπές στο σασί για να χωρέσει και να κάτσει καλά.

Γνωμη μου ειναι οτι θα ηταν καλυτερα αυτα τα αμαξια να εβαζαν μοτερ απο Σιλβια S15 ή S16 που ειναι και εξατάχυτο.

φιλε κανεις λαθος..το μοτερ αυτο δεν εχει καμια σχεση με το sr20det..ειναι πολυ καλυτερο και πιο αξιοπιστο και ειναι λιγο χειροτερο απο το rb26..στον κοσμο του drift προτιματε γιατι ειναι παρα πολυ αξιοπιστο και σαφως φθηνοτερο απο το ρβ26det...ειναι τοσο αξιοπιστο που πολλοι δεν αλλαζουν σωθικα μεχρι 500 αλογα!!!

δες εδω..https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_RB_engine#RB20