δεν κανει τοσο φουσκωμα ειδικα σε καμπριο γιατι μετα απο καιρο θα περναει τριγμους στην καμπινα..
δεν κανει τοσο φουσκωμα ειδικα σε καμπριο γιατι μετα απο καιρο θα περναει τριγμους στην καμπινα..
Σκεψου να ειχες και τις 19αρες Γιαννη...Επιτελους ας μου δωσει καποιος δικιο οταν λεω πως το Ζ4 εχει τριγμους!!!
Τα ειχε πει και ο φαρμακοτριφτης φιλος μου(Lourbas) btw![]()
![]()
![]()
E89 Z4 sDrive35i DCT
Custom exhaust by Power Up Exhausts/CP-e DCI/Stett Performance FMIC/Forge Motorsport Dual BOV/ECU reflash by Ace Motorsport/stock twins/Work Emotion CR-CAI wheels
Tuned by Ace Motorsport
ναι , αλλα εγω το τριξιματακι εμπρος στην βαη παρ μπριζ με ταμπλο το ελυσα....αλλο τριξιμο δεν εχω....\\
Μεχρι να βαλω τις πιεσεις σημερα δεν ειχα ακουσει τιποτα...ουτε καν στην βολτα εχθες με αρκετη πιεση και οι και τον καλυτερο δρομο....
Με βλεπω να αγοραζω αυριο μηχανηματακι ελεγχου πιεσης ελαστικων..και να το γυρισω στο 34-38.......θα δουμε....ειμαι υπο σκεψη...η θα αλλαξω τα λαστιχα με Συμβατικα!!!
Θελω να δ και τα σατ του εξωτερικου τι λενε??
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Z4 DCT : 13-03-11 στις 20:17
Παιδιά από γνωστό(πολύ) μου έχει πει ότι ο αέρας πάει ανάλογα τι νούμερο λάστιχα έχεις. Εμένα μετά απο ανημέρωση απο βιβλιο για τα 235-19 οι πιέσεις που λέει είναι 36 εμπρός και 42 πίσω. Μια χαρά πάει και δεν γλιστράει και έχω πάει αρκετές φορές από Αθήνα - Μεγαλόπολη - Αστρος - Αθήνα..![]()
![]()
![]()
Ο χειρότερος άντρας η καλύτερη γυναίκα...
αμα στο τριψει λιγο με ειδικη κρεμουλα θα του περασουν ολα![]()
το καλυτερο ειναι να βαλεις κανονικα λαστιχα με την πρωτη ευκαιρια.αλλο αυτοκινητο θα δεις