ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΠΕΙ.....?

[mixalis]

Βασίλη, του Αρη (s8n) είναι LCI του ΄08. Και πάλι δεν έχει βάλει λεβιέ από Μ5, ούτε σε αυτό μπαίνει. Του Μιχάλη είναι προ-LCI με steptronic.

Όντως εμένα είναι προ-LCI είναι 02/2005 κατασκευή.

[S8N]

Βασίλη, του Αρη (s8n) είναι LCI του ΄08. Και πάλι δεν έχει βάλει λεβιέ από Μ5, ούτε σε αυτό μπαίνει. Του Μιχάλη είναι προ-LCI με steptronic.

Στο δικό μου είναι εύκολο να μπει το Μ, καθώς δεν υπάρχει σύνδεση μηχανική με κιβώτιο (είναι joystick).

[PANOS-E60]

Στο δικό μου είναι εύκολο να μπει το Μ, καθώς δεν υπάρχει σύνδεση μηχανική με κιβώτιο (είναι joystick).

Ο.κ. το κούμπωμα ... τα ηλεκτρονικά ?

[S8N]

Ο.κ. το κούμπωμα ... τα ηλεκτρονικά ?

Υπάρχει custom wiring harness για retrofit!!!

Μιλάμε για το αμάξι LEGO!

[NickE60]

Σωστός ο Άρης! Κιτ καλωδίωσης είναι που ταιριάζει το λεβιέ του Μ5 στο step ..ίσως χρειαστεί λιγάκι τρόχισμα ή λιμάρισμα η ράβδος του λεβιέ

[nikos-Mpacket]

Μήπως ξέρει κάποιος πως και αν μπορώ να τοποθετήσω το λεβιεδακι του Μ5 στο 520 Ε60?

Έλα Μιχάλη, έτοιμο κιτάκι (οι φωτό είναι από 3άρα αλλά αναφέρει πως μπαίνει και σε Ε60 steptronic):

https://www.motivemods.com/BMW-SMG-S.../bmw-sh-r3.htm

Το μόνο που θα σου λείπει είναι το αλουμινένιο πλαίσιο, το οποίο αγοράζεις από dealer. Μπορείς όμως ν' αφήσεις και το δικό σου αφού έχεις ενδείξεις εκεί.

Σωστός ο Άρης! Κιτ καλωδίωσης είναι που ταιριάζει το λεβιέ του Μ5 στο step ..ίσως χρειαστεί λιγάκι τρόχισμα ή λιμάρισμα η ράβδος του λεβιέ

Ακριβως οπως τα λενε ο Αρης και ο Νικος ειναι.

Σημερα μιλησα με τον Μανωλη για το θεμα,ειχε ενα λεβιεδακι πανω στο γραφειο και το λιγουρευτικα αλλα τελικα δεν εκανε για το δικο μου,και μου ειπε αν καταλαβα καλα γιατι ειχα και την μικρη μαζι και ηθελε να φυγουμε,οτι η μονη διαφορα ειναι οτι για οποιαδηποτε αλλαγη πρεπει να πατας το φρενο πχ. απο νεκρα(Ν) σε οπισθεν(R) ή ντραιβ(D),κατι που τωρα το κανεις μονο για να βγαλεις τον λεβιε απο την θεση παρκινγκ.
Ολα αυτα οπως σας ειπα ειναι με επιφυλαξη αφου εκτος απο τον Μανωλη ακουγα και τις φωνες της μικρης,αυριο που θα ξαναπαω θα τον ρωτησω και αν υπαρχει κατι αλλο θα σας ενημερωσω.

[aristent]

Στο δικο μου που ειναι LCI μπαινει?....και αν ναι οταν βαζω επιλογη D η R η Ν χρειαζεται να παταω ενα πλαϊνο κουμπι με τον αντιχειρα,οπως και ενα κουμπι στο πανω μερος για PARK,αυτο τι γινεται?

[S8N]

Στο δικο μου που ειναι LCI μπαινει?....και αν ναι οταν βαζω επιλογη D η R η Ν χρειαζεται να παταω ενα πλαϊνο κουμπι με τον αντιχειρα,οπως και ενα κουμπι στο πανω μερος για PARK,αυτο τι γινεται?

Κάποιοι Γερμανοί το έχουν κάνει Άρη, αλλά είναι μπλεγμένο. Κατ' αρχάς τον ρόλο του πλαϊνού κουμπιού τον παρακάμπτεις πατώντας το φρένο, όπως ανέφερε ο Νίκος Μ-Πάκετ, το P όμως είναι πολύπλοκο.

Αν θες τη γνώμη μου, μόνο για την εμφάνιση δεν αξίζει τον κόπο. Το σπορ κιβώτιο όμως είναι καλή μετατροπή. Στο κοπή τη πίτα μπορείς να πάρεις το έπιπλό μου για βόλτα και να το δοκιμάσεις. Πρόσεχε μόνο γιατί είναι ΠΟΛΛΑ τα άλογα, δεν ξέρω αν έχεις οδηγήσει τόσο δυνατό αυτοκίνητο ποτέ.

[stef]

Πρόσεχε μόνο γιατί είναι ΠΟΛΛΑ τα άλογα, δεν ξέρω αν έχεις οδηγήσει τόσο δυνατό αυτοκίνητο ποτέ.

Επαναλαμβάνω, σου έχω βρει μοτέρ Ν52 3λιτρο με 265 άλογα και 12.000 χλμ...
Μπας και δεις και εσύ καμια άσπρη μέρα!!!

[S8N]

Επαναλαμβάνω, σου έχω βρει μοτέρ Ν52 3λιτρο με 265 άλογα και 12.000 χλμ...
Μπας και δεις και εσύ καμια άσπρη μέρα!!!

Τα πρώτα 10.000 ευρώ που θα βρω στον δρόμο, είναι δικά του πες του!