[QUOTE=xaris_318is;133025]Τελικά η απόφαση πάρθηκε, δεν αξίζει να προχωρήσω..........
άει γειά σου!!![]()
[QUOTE=xaris_318is;133025]Τελικά η απόφαση πάρθηκε, δεν αξίζει να προχωρήσω..........
άει γειά σου!!![]()
xaris_318is (02-02-11)
μια μικρη μπουκαλιτσα θα σε κανει ευτυχισμένο....
ζιγκλερ 60αρι,, δυο νουμερα ψυχροτερα μπουζι,,εγκεφαλακι νος για
να μην βαρεσεις κανενα κοφτι με τα νος ενεργα και σε χαιρετησει το μοτερακι σου..κοστος με λιγο ψαξιμο 1200-1300ευρα ΟΛΑ....δεν σπαει με τοιποτα πριν απο τις 400μπουκαλες πιωματος..μην φοβου τα παλια μπεβερια!!
εκανα βολτα με κατι αναλογο και δεν το περιμενα..με τοσα λιγα λεφτα
ποσο καλα και αξιοπιστα θα περνας...και οταν λεω αξιοπιστα 3χρονια του εχει πιει το αιμα...κοστος μοτερ μ44 500ευρα!!για τους απιστους θωμαδες....
τοιποτα αλλο δεν σε συμφερει...πιστεψε με....
Αυτα τα "κολπα" με το νος ειναι νομιμα??(Μην γελασει κανεις!!!Ρωταω γιατι δεν ξερω!!)
Ναι όταν είναι καλά κρυμένα χαχαχαχαχαχα.
Lambros46 (03-02-11)
Dimzan (03-02-11)
Μη μασας φιλε, Κι εγω vtec εχω και το ψαχνω για να παρω e30.
Ο καθενας ας χαιρεται το αμαξι του οπως ειναι.
Με το να ανεβασεις απλα στροφες δε θα κερδισεις τιποτα περα απο ηχο, που θα σε κανει να νομιζεις οτι πας πιο γρηγορα. Αν ανεβασεις πολυ τις στροφες τοτε οπως σου ειπαν οι βαλβιδες θα αγκαλιασουν τα πιστονια πριν προλαβουν να κλεισουν και θα παρεις το μοτερ στο χερι.
Τα Β16 φτανουν 190 αλογα ατμοσφαιρα ευκολα και τα Β18 210 χαλαρα με ΦΠΕ. Η φιλοσοφια των γερμανων ειναι τα 6κυλινδρα τα οποια δεν ευδοκιμουν στην ελλαδα λογω φορολογιας. Χιλιοπαιγμενα, χιλιοειπομενα.![]()
ακόμα μια καλή λυση είναι να βάλεις έναν s50 κ μετά θα τον χαίρετας εσύ από το παράθυρο
κ πολλους άλλους