Ρυθμιση βαλβιδων S54

[Z-man]

ενα ρεμ@λι ειναι που ξερει τα bmw σαν τη παλαμη του

Και που ειναι αυτος ο τυπος...?

[m-power_01]

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=2478
εχουμε και αυτο

[z3 2.2]

λοιπον ακουστε να δειτε πως γινεται τι θεμα!

Βημα Πρωτο.
Διαβαζεις ολα τα pdf και βλεπεις ολα τα βιντεακια και τα θρεντς απο τα φορουμ.
Τα βλεπεις ξανα και ξανα και πλεον εισαι σιγουρος οτι ΞΕΡΕΙΣ να ρυθμιζεις βαλβιδες.

Βημα Δευτερο.
Κλεινεις ραντεβου στον μηχανικο σου για ρυθμιση βαλβιδων.

Βημα Τριτο.
Ξυπνας το πρωι και φτιαχνεις φραπε στο σεικερ το οποιο και παιρνεις μαζι σου.
Φτανεις και κατεβαινεις απο το αυτοκινητο,το οποιο εχεις παρατησει σα την π@υτσα μες τη μεση,με το φραπε τα τσιγαρα και το κινητο στο χερι.
Ο μηχανικος βγαζει καπνους γιατι ξερει οτι θα του κατσικωθεις στο σβερκο ολο το πρωι!

Βημα Τεταρτο.
Με το που παταει το αυτοκινητο στη ραμπα πετιεσαι απ οπου χαζευες μεσα στο συνεργειο και πλησιαζεις στο "εργαλειο" σου.
Κατσικωνεσαι στο σβερκο του τεχνιτη και παιρνεις το βλεμα "Καλα ξερω και γω να το κανω,αλλα σημερα βαριομουν και ειπα να σου ζαλισω τον ερωτα"

Βημα Πεμπτο.
Ξεκατσικωνεσαι απο το σβερκο του τεχνιτη και περιμενεις με τα χερια στις τσεπες την ωρα που θα σε στειλουν ταμειο (στ αναθεμα θελαν να σε στειλουν απο το πρωι αλλα...)
Πληρωνεις και φευγεις σκεπτομενος οτι παλι καλα που δεν εκανες καμια βλακεια να το κανεις μονος σου.
Θα το ειχες παρει το μοτερ στη μασχαλη με συνοπτικες διαδικασιες...

[pilot]

[ΔημήτρηςΜ3]

λοιπον ακουστε να δειτε πως γινεται τι θεμα!

Βημα Πρωτο.
Διαβαζεις ολα τα pdf και βλεπεις ολα τα βιντεακια και τα θρεντς απο τα φορουμ.
Τα βλεπεις ξανα και ξανα και πλεον εισαι σιγουρος οτι ΞΕΡΕΙΣ να ρυθμιζεις βαλβιδες.

Βημα Δευτερο.
Κλεινεις ραντεβου στον μηχανικο σου για ρυθμιση βαλβιδων.

Βημα Τριτο.
Ξυπνας το πρωι και φτιαχνεις φραπε στο σεικερ το οποιο και παιρνεις μαζι σου.
Φτανεις και κατεβαινεις απο το αυτοκινητο,το οποιο εχεις παρατησει σα την π@υτσα μες τη μεση,με το φραπε τα τσιγαρα και το κινητο στο χερι.
Ο μηχανικος βγαζει καπνους γιατι ξερει οτι θα του κατσικωθεις στο σβερκο ολο το πρωι!

Βημα Τεταρτο.
Με το που παταει το αυτοκινητο στη ραμπα πετιεσαι απ οπου χαζευες μεσα στο συνεργειο και πλησιαζεις στο "εργαλειο" σου.
Κατσικωνεσαι στο σβερκο του τεχνιτη και παιρνεις το βλεμα "Καλα ξερω και γω να το κανω,αλλα σημερα βαριομουν και ειπα να σου ζαλισω τον ερωτα"

Βημα Πεμπτο.
Ξεκατσικωνεσαι απο το σβερκο του τεχνιτη και περιμενεις με τα χερια στις τσεπες την ωρα που θα σε στειλουν ταμειο (στ αναθεμα θελαν να σε στειλουν απο το πρωι αλλα...)
Πληρωνεις και φευγεις σκεπτομενος οτι παλι καλα που δεν εκανες καμια βλακεια να το κανεις μονος σου.
Θα το ειχες παρει το μοτερ στη μασχαλη με συνοπτικες διαδικασιες...

μονο που ο καζακος γλιτωσε απο μενα!!

[Kazakos Garage]

το σετακι με τα εργαλια που χρειαζονται όμως πρέπει να τα εχει για να το κανει αυτο.Αν δεν τις ρυθμίσει σωστά,στάνταρ θα καρφώσει βαλβίδα παιδιά.Μην το επιχειρήσετε μόνοι σας

[turbodog]

Τα μονα ειδικα εργαλεια που χρειαζονται ειναι η μαγνητικη λαβιδα για να πιανουμε καπελοτα (PN: 90-88-6-114-400 στα 25-30 ευρω) και βεβαια το κουτακι με τα διαθεσιμα καπελοτα (αυτο ομως δεν θεωρηται ειδικο εργαλειο-ειναι κατι απαραιτητο για να ρυθμισουμε βαλβιδες σε οποιοδηποτε αυτοκινητο). Η διαδικασια που ακολουθηται ειναι μια τυπικη διαδικασια ρυθμισης βαλβιδων. Και βεβαια αυτος που δυσκολευεται να αλλαξει λαμπα στο αυτοκινητο δεν θα τα καταφερει εδω περα. Δεν απευθυνεται σε αυτον ομως. Οι παραπανω οδηγιες απευθυνονται σε experienced DIYers που βλεποντας την διαδικασια και τα videos θα τους λυθουν οι οποιες αποριες. Και ειναι αρκετοι εδω περα που θα τα καταφερναν μια χαρα μετα την παρακολουθηση Tutorials-PDFs-videos.
Κατα την διαδικασια ρυθμισης δεν επεμβαινουμε καθολου στην λειτουργια του vanos. Αυτο ειναι σημαντικο γιατι η εξαγωγη και η επαναρυθμιση του vanos ειναι μια οντως δυσκολη διαδικασια που απαιτει ειδικα εργαλεια (πχ σε περιπτωση αλλαγης εκκεντροφορων)

[Kazakos Garage]

o.k οπιος νομιζει οτι μπορει ας το επειχιρησε!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!

[turbodog]

o.k οπιος νομιζει οτι μπορει ας το επειχιρησε!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!

...καποιοι το εχουν ηδη κανει. Και τα εχουν καταφερει πολυ καλα. Και οχι μονο με βαλβιδες αλλα και με πολλα αλλα πραγματα. Εχουν χορτασει τα ματια μας απο ιστοριες τρομου απο τους Ελληνες μαστορες...Και φυσικα δεν απευθυνομαι σε σενα, που απο οτι καταλαβα ανηκεις στον συγκεκριμενο κλαδο. Αλλα να μην δημιουργουμε λαθος εντυπωσεις για την παραπανω διαδικασια.

Η διαδικασια ρυθμισης βαλβιδων στον S54 ειναι μια τυπικη διαδικασια ρυθμισης βαλβιδων.

Δεν παροτρυνω αλλα ουτε αποθαρυνω καποιον απο το να το κανει. Εδω περα δινουμε πληροφοριες και αναφερουμε τα γεγονοντα με την πραγματικη τους διασταση, χωρις υπερβολες (θετικες η αρνητικες) για καποιον εχει αποφασισει να το κανει απο μονος του.

[pilot]

...καποιοι το εχουν ηδη κανει. Και τα εχουν καταφερει πολυ καλα. Και οχι μονο με βαλβιδες αλλα και με πολλα αλλα πραγματα. Εχουν χορτασει τα ματια μας απο ιστοριες τρομου απο τους Ελληνες μαστορες...Και φυσικα δεν απευθυνομαι σε σενα, που απο οτι καταλαβα ανηκεις στον συγκεκριμενο κλαδο. Αλλα να μην δημιουργουμε λαθος εντυπωσεις για την παραπανω διαδικασια.

Η διαδικασια ρυθμισης βαλβιδων στον S54 ειναι μια τυπικη διαδικασια ρυθμισης βαλβιδων.

Δεν παροτρυνω αλλα ουτε αποθαρυνω καποιον απο το να το κανει. Εδω περα δινουμε πληροφοριες και αναφερουμε τα γεγονοντα με την πραγματικη τους διασταση, χωρις υπερβολες (θετικες η αρνητικες) για καποιον εχει αποφασισει να το κανει απο μονος του.

Δημητρη ο Χρηστος δεν ειπε οτι ειναι κατι το τρομερο, ειπε οτι ΠΡΕΠΕΙ καποιος να εχει το σετακι με την τσιμπιδα και τα καπελοτα αλλιως δεν κανουμε δουλεια.