Φάκελος Ζ3

[KalpasM3]

Για να κάνεις βελτιώσεις για μηχανικές εννοώ θα πρέπει να κοιτάξεις σίγουρα από 2000cc και πάνω. Αλλιώς αν δεν πας σε 6κύλινδρο και πάρεις 1,8 ή 1,9 θα πετάξεις πολλά λεφτά και θα πάρεις ελάχιστα άλογα. Καλό θα ήταν β'εβαια να αναφέρεις και σε τι buget κινέισαι όπως και αν θες 2000cc++ κυβικά ώστε να υπάρχει μια βάση

Αν θές βελτιώσεις, τις θές γαι συγκεκριμένους λόγους...
Για τους "συγκεκριμένους λόγους" καλύτερα να ασχοληθείς βελτιώνοντας ένα εξακύλινδρο Ζ4/προηγούμενο μοντέλο το οποίο πλέον βρίσκεις σε πολυ καλές τιμές.
Το πάτημα του Ζ4 (για τους "συγκεκριμένους λόγους" είναι έτη φωτός μπροστά απο το Ζ3.

Ασχολήσου με το Ζ3 μόνο αν σου αρέσει πολύ σαν σχεδιασμός.

Kαταρχάς σας ευχαριστώ για τις άμεσες απαντήσεις σας!Λοιπόν κοιτάζω Ζ3 αφενός γιατί μου αρέσει και αφετέρου γιατί θα είναι αυτοκίνητο για διασκέδαση.Δεν 8α η8ελα να είμαι ειλικρινής να ειναι πάνω από 1900 γιατι 8α είναι το νούμερο 3 αυτοκίνητο στην οικογένεια και δεν λέει.Όχι ακριβώς για το τεκμίριο πλέον αλλά πιο πολύ για την συντήρηση του.Οπότε 8α θέλα κλατι σχετικά προσιτό.

[dimis_gr]

ωραία άρα κοιτάς κάτω από 2000cc. Απο κει και πέρα στα πόσα λεφτά είσα για αγορά, ώστε νε ξέρουμε για το τι μιλάμε...facelift ή profacelift? Αλλά ότι και να ναι 3 επιλογές
profacelift: 1,8 115hp, 1.9is 140+hp
facelift: 1.9 118hp
Αν δεν σκέφτεσαι turbismata και compressores τότε θεωρώ ότι είναι μονόδρομος το is.Αν κάνω λάθος ας με διορθώσουν τα παιδιά

[paganis]

εφοσον λοιπον δεν σκεφτεσαι για πανω απο 1.9...βρες ενα φεηςλιφτ και κινησου προς ρυθμους τουρμπο ή κομπρεσσορα! υπαρχουν συμφορουμιτες που εχουν ακαλουθησει αυτην την οδο...

[Nickolas_s2k]

Καλησπερα φιλε μου και με το καλο η αγορα του Ζ..Εμενα με μπερδεψες λιγο..Λες οτι δεν θες κυβικα κυριως απο θεμα κοστους συντηρησης....Το τι συντηρηση θελει μια μετατροπη τετοιου ειδους (τουρμπο η κομπρεσσορας) το εχεις σκεφτει? Επιπλεον με βαση τα 1800 κυβικα τουρμπατος μπορεις να δεις ''απροβληματιστα'' 170-180 αλογακια..φυσικα αν θες εσυ μπορεις να το φτασεις και 220 και 250 και δεν ξερω και εγω ποσο με σφυρηλατα μπιελες και γενικα να τα αλλαξεις ολα στο μοτερ..ο φιλος μας z3outofmind μπορει να σε κατατοπισει πολυυυυ καλυτερα!!Γνωμη μου ειναι να βρεις ενα καλο facelift που ειναι και πιο ομορφο με 118 αλογακια η ακομα καλυτερα με 140 και να χαιρεσαι τις βολτες σου διοτι το αμαξι αυτο για βολτες φτιαχτηκε...αν θες αλογα στησιμο κλπ μην παρεις ζ3 καλυτερα

[z3 2.2]

διοτι το αμαξι αυτο για βολτες φτιαχτηκε...αν θες αλογα στησιμο κλπ μην παρεις ζ3 καλυτερα

Νικολακη...εδω θα μου επιτρεψεις να εχω τις αντιρρησεις μου
Καθαροαιμο roadster+βουνο=motorsport αγαπητε!!!
Βαλε και το μπλοκε μεσα...τι αλλο θες?

[Nickolas_s2k]

Μητσακο μου δικιο εχεις!!χιχιχ..απλα εγω εννοουσα οτι δεν εχει φτιαχτει το αυτοκινητο για κοντρες(πατημα πλαισιο στησιμο)..δεν ειναι κοντραδικο πως να το κανουμε!Φτιαχτηκε για να μπαινεις μεσα και να απολαμβανεις τις ξεσκεπαστες βολτες(ειτε αργες ειτε γρηγορες)!..το αμαξι αυτο ειναι και για μενα καθαροαιμο roadster+βουνο και η παρνηθα και ο αγιος μερκουριος με ξερουν παρα πολυ καλα τις νυχτες..Εχω και το μπλοκε μεσα..τι αλλο θελω??χαχαχ

[KalpasM3]

Καλησπέρα! Ένα έχω να πώ. Ας όψεται που δεν μπορώ να φιαθέσω παραπάνω χρήματα αλλιώς 8α έπαιρνα την Νέα Ζ4 που είμαι τρελαμένος μαζί της.....Όμως δεν έχω σκοπό να το αφήσω σαν όνειρο αλλά παράλληλα κοιτάζω και εναλλακτική λύση.

[beliris]

Φίλε μου να παρεις το Facelift με κινητήρα m43 1,9 Lt 118 Hp. Είναι η οικονομικότερη και πολύ όμορφη Ζ3!