Κι εγώ πιστεύω πως 18 χιλιάρικα για τον κινητήρα αυτό (άντε και το τιμόνι αφού κάτι άλλο δεν πρέπει να έμεινε) είναι αρκετά.
Πέρα από αυτό όμως, σε κουβέντα που είχε γίνει σε άλλο τόπικ θυμάμαι πως έγραφε ότι λόγω των πολύπλοκων ηλεκτρονικών, οι μετατροπές αυτές είναι πολύ πιο δύσκολες απ'ό,τι συνέβαινε στις Ε46 και ακόμα παλαιότερα.
Αν θυμάμαι καλά, το τόπικ αναφερόταν σε Ε9Χ βέβαια, αλλά δε νομίζω ότι είναι και μεγάλες οι διαφορές.
Κι εγώ το έχω όνειρο να βάλω στην Ε90 6κύλινδρο (τον ατμοσφαιρικό με τα 272 άλογα για την ακρίβεια), αλλά προς το παρόν θεωρώ ότι είναι πολύ δαπανηρό και ενέχει και κάποιο ρίσκο, αφού πολλές τέτοιες μετατροπές σίγουρα δεν έχουν γίνει αρκετές ακόμα.
Σε 2-3 χρονάκια όμως, που θα υπάρχουν και περισσότερα τροπέτα στην αγορά, νομίζω πως θα είναι καλύτερη περίοδος για τέτοιες μετατροπές συνονόματε...
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
aristent (12-09-10)
δεν θα έχει μεγάλη διαφορά στη φασαρία και το κόστος από το Μ5...
προτιμότερος ένας Ν54 από 335i που έχει μπει και στην 5αρα ...αλλά και πάλι επειδή εκτός από το μπλόκ του κινητήρα, όλα τα υπόλοιπα διαφέρουν, θέλεις όλα τα περιφερειακά, από τα turbo/πολλαπλή εξαγωγής (έχουν διαφορετική κλίση, αλλά ίσως να γίνεται πατέντα εκεί), intercooler, ψυγείο νερού, ψυγείο A/C, ψυγείο λαδιού, ελαιολεκάνη, βάσεις κινητήρα ...και τα γνωστά πλεξούδες, κλειδιά, διακόπτες, εγκέφαλο, immobilizer, σασμαν, άξονες, διαφορικό, εξάτμιση κλπ κλπ κλπ...... δεν νομίζω ότι συμφέρει........
μόνο Αμερικάνικο τροπέτο συμφέρει..... πολύ δύσκολο να βρεθεί τέτοιο στην Ευρώπη, Αμερική και Καναδά θα υπάρχουν σίγουρα αρκετά, αλλά ο μάστορας που θα το κάνει θα πρέπει να μπορεί να συνδυάσει Αμερικάνικο με Ευρωπαϊκό εξοπλισμό, πράγμα που το βρίσκω εξαιρετικά δύσκολο να συμβεί, θέλει ψάξιμο αυτό.. καθώς δεν υπάρχει Ευρωπαϊκή έκδοση του 535i...![]()
ετσι ακριβως οπως τα ειπε ο Νικος θελει τρελη δουλεια και τρελη πατεντα για να παιξει το αμερικανικο με ευρωπαικη καροτσα που και παλι ετσι που ειναι τα πραγματα πολυ δυσκολο το βλεπω!!μαλλον πρεπει να γυρισει ολο το αμαξι σε us spec δλδ να μεινει μονο η καροτσα ιδια!οτι ηλεκτρονικο και καλωδιο πρεπει να αλλαχτει!!!!! ζορισανε τα πραγματα με τις μετατροπες δυστυχως!!! οσο για μοτερ και λοιπα υπαρχουν οτι σχεδον θελουμε!!!θες μοτερ Μ5?? εχουμε 2-3 θες Μ3 αλλα 2-3 θες 330? αλλα 2!!!!! εχει παιδια πολυ πραμα!!!!
χαχαχ το πιο ωραιο ειναι οτι κατω κατω γραφει απο ποια περιοχη και τι ειδανε απ τα ανταλλακτικα!!γραφει λαρισα αθηνα θεσ/νικη κλπ, μονο τιμες δεν λεει για τα ανταλλακτικα!!!!