Αν υπάρχει ανάκληση, στο συγκεκριμένο συνεργείο που βρίσκεται ήδη το αυτοκίνητο, δεν θα το βρουν;
Από ότι γνωρίζω, ανάκληση είχε η κρεμαγιέρα σε κάποια σειρά 1, το δικό μου όμως δεν ήταν μέσα σε αυτά. Είδωμεν...
Αν υπάρχει ανάκληση, στο συγκεκριμένο συνεργείο που βρίσκεται ήδη το αυτοκίνητο, δεν θα το βρουν;
Από ότι γνωρίζω, ανάκληση είχε η κρεμαγιέρα σε κάποια σειρά 1, το δικό μου όμως δεν ήταν μέσα σε αυτά. Είδωμεν...
Και όμως, ακριβώς αυτά άκουγα: δεν βλέπουμε κάτι, αφού και το διαγνωστικό δεν δείχνει τίποτα δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι κτλ
Αχχχχ, αντιπροσωπίες .....
Να σε ρωτήσω κάτι off εντελώς...Αρχικό μήνυμα απο citty
Γιατί στο π@π@ριστάν που ζούμε (που φορολογούνται τα κυβικά) προτίμησες να πάρεις την 118d η οποία είναι 2000 κυβικά ενώ θα μπορούσες να πάρεις την 120 με περισσότερη δύναμη και τα ίδια πάγια έξοδα;;
Ανδρών επιφανών πάσα γη τάφος
Δεν πειράζει, καλά είναι και τα off...
Απάντηση: γιατί το χρόνο κάνω περίπου 50.000 χλμ!!! (το 95% αυτών σε εθνική οδό - με μέση κατανάλωση πλέον 4,7 λτ/100 χλμ).
Λοιπόν, το αυτοκίνητο το παρέλαβα την προηγούμενη Τρίτη (sorry αλλά δεν μπορούσα να postαρω πιο νωρίς). Αποτέλεσμα; μάλλον .....απογοήτευση. Εξηγούμαι:
-όσον αφορά το τιμόνι, μου είπαν ότι έκαναν κάποια λίπανση σε κάποιο σημείο του τιμονιού (αν και κατέχω λίγα πράγματα, δεν ήταν ξεκάθαρο πιο σημείο ήταν αυτό) με αποτέλεσμα μην το κάνει τόσο συχνά πλέον. Πάλι καλά.
- όσον αφορά την απροθυμία στις χαμηλές στροφές: μου είπαν ότι αποκαταστάθηκε μια (;;βλάβη σε καλώδιο-βύσμα κοντά στην τουρμπίνα (πάλι δεν ήταν ξεκάθαρο τί και που). Αποτέλεσμα, κανένα.
Να σημειώσω βέβαια ότι το αυτοκίνητο τελικά μπήκε σε εξουσιοδοτημένο (λόγω εγγύησης) και στο σημείο αυτό πρέπει να αναφέρω την πολύ καλή αντιμετώπιση που είχα από τον κο Χρήστο Φλασκή.
Εμένα πάντως ακόμη με «τρώει» ότι μάλλον για το δεύτερο θέμα μου ευθύνονται (όχι κατά σειρά): μαφ, μπεκ, εισαγωγή (swirl-flips).
Περιμένω τις προτάσεις σας.
Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
swirl-flips λιγο δυσκολο..και εντελως να τα καταργησεις πιθανον να δουλευει καλα..αλλα καλο ειναι να βγαλεις την εισαγωγη και να τα ελεγξεις μην την πατησεις οπως εγω που εσπασε ενα και τρεχω και δεν φτανω...πιθανοτατα μπεκ η maf..αλλα το maf λογικα θα σου αναβε λαμπακι..ομως αφου εχεις εγγυηση πηγαινε στην αντιπροσωπεια και πες τους οτι δεν θα το παρεις πισω αν δεν ειναι ολα οκ..και επισης πες τους οτι αν δεν βρουνε τι εχει θα στειλεις ενα μειλ στην bmw μηπως και καλα ξερουν αυτοι κατι παραπανω...Λοιπόν, το αυτοκίνητο το παρέλαβα την προηγούμενη Τρίτη (sorry αλλά δεν μπορούσα να postαρω πιο νωρίς). Αποτέλεσμα; μάλλον .....απογοήτευση. Εξηγούμαι:
-όσον αφορά το τιμόνι, μου είπαν ότι έκαναν κάποια λίπανση σε κάποιο σημείο του τιμονιού (αν και κατέχω λίγα πράγματα, δεν ήταν ξεκάθαρο πιο σημείο ήταν αυτό) με αποτέλεσμα μην το κάνει τόσο συχνά πλέον. Πάλι καλά.
- όσον αφορά την απροθυμία στις χαμηλές στροφές: μου είπαν ότι αποκαταστάθηκε μια (;;
Να σημειώσω βέβαια ότι το αυτοκίνητο τελικά μπήκε σε εξουσιοδοτημένο (λόγω εγγύησης) και στο σημείο αυτό πρέπει να αναφέρω την πολύ καλή αντιμετώπιση που είχα από τον κο Χρήστο Φλασκή.
Εμένα πάντως ακόμη με «τρώει» ότι μάλλον για το δεύτερο θέμα μου ευθύνονται (όχι κατά σειρά): μαφ, μπεκ, εισαγωγή (swirl-flips).
Περιμένω τις προτάσεις σας.
ακολαστος ανηρ
- όσον αφορά την απροθυμία στις χαμηλές στροφές: μου είπαν ότι αποκαταστάθηκε μια (;;
Να σημειώσω βέβαια ότι το αυτοκίνητο τελικά μπήκε σε εξουσιοδοτημένο (λόγω εγγύησης)Στα μισα του 2010 στην Ελλαδα της ευρωπαικης ενωσης με ενα σωρο νορμες και κανονισμους προστασιας των καταναλωτων φτανουμε στο σημειο να κανουμε υποθεσεις και πειραματισμους στα αυτοκινητα μας,επειδη οι πανμεγιστοι και αφ υψηλου αντιπροσωποι δεν ξερουν και δεν ασχολουνται με την σωστη αντιμετωπιση σε αυτοκινητα ουτε καν της ιδιας εταιρειας τους.
Δηλαδη με λιγα λογια οταν το 2007 μου ελεγε γνωστοτατος ιδιοκτητης εξειδικευμενου συνεργειου BMW οτι θα πεσει πολυ κλαμα αμα κυκλοφορησουν τα ντιζελοκινητα στις πολεις εβλεπε ο ανθρωπος τα χαλια τους και επεφτε 1000% μεσα.
Φιλε μου συγνωμη για το οφ τοπικ μακαρι να βρεις γρηγορα λυση.
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
joseph (29-06-10)
Γιατί εγώ πιστεύω, ότι το πρόβλημα με τους Ν47 τώρα ξεκινάει;
Δες και ψάξτο βαθύτερα ίσως (ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΑΠΕΥΧΟΜΑΙ) είναι χειρότερα από όσο νομίζεις.
Αρκετά Ν47 έχουν κάνει μπαμ.
Δες συμπίεση κυλίνδρων, πίεση λαδιού και τέτοια θέματα.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
