Οποτε θα ζησωμεν και ανευ ανακλισεως κατοπτρων αδελφε Αλεξιε.
ΕΥΛΟΓΗÇON.
Οποτε θα ζησωμεν και ανευ ανακλισεως κατοπτρων αδελφε Αλεξιε.
ΕΥΛΟΓΗÇON.
BILL007 (06-07-23), GiannisRob (06-07-23)
Super Moderator
Ορθός ομίλησες τέκνον μου, από τούδε και στο εξής να γράφεις μια λίστα με το τι έξτρα σου λείπουν και θα ήθελες διακαώς να εχεις στο αυτοκινητο που οδηγείς, για να τα παραγγείλεις στο επόμενο…Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
B58
BILL007 (06-07-23)
Super Moderator
Project συνέχεια…
Ο καθρεπτης του οδηγού αγοράστηκε καινούργιος από το ebay de, στην αρχική του συσκευασία στο κουτί της bmw, έλειπε μόνο το εξωτερικό καπάκι (αυτό που είναι βαμμένο στο χρωμα του αυτοκινήτου), αλλά δεν το ήθελα, έτσι και αλλιώς θα χρησιμοποιούσα το δικό μου.
Προς ενημέρωση σας, από το 2018 η bmw έχει καταργήσει το auto Dim στον καθρέπτη του συνοδηγού σε όλα της τα μοντέλα.
Ο καθρεπτης του οδηγού αγοράστηκε μεταχειρισμένος και μάλιστα με σπασμένη βάση και γενικά γδαρμένος, το τζάμι και το ηλεκτρικό του σύστημα ήταν οκ, όποτε το ρισκάρισα με σκοπό να χρησιμοποιήσω τα δικά μου!
Δεν ήξερα πραγματικά εάν τα εντόσθια… του ηλεκτρικού καθρέπτη θα ταίριαζαν στον δικό μου χειροκίνητα ανακλινόμενο, το ρίσκαρα με το εξής σκεπτικό: 100 ευρω τον αγόρασα, το τζαμι το autoDim στην bmw έχει κοντά 400 ευρω, εάν δεν γινοταν τελικά θα μου έμενε το τζαμι με 100 ευρώ, μια χαρά ντιλ!
Στο δια ταύτα, στο χειροκίνητα ανακλινόμενο καθρέπτη όταν ξεχωρίσει η τριγώνη βάση που βιδώνει στο κασωμα ο φερον μηχανισμός καταστρέφεται, πρέπει να κοπεί με ντεμελ, πετάγεται το ελατήριο της επαναφοράς και πάει για τα σκουπίδια!
Αυτό ήταν και το μόνο άσχημο, θα μπορούσα να τον πουλήσω, αλλά δεν πειράζει.
Ο ηλεκτρικα αναδιπλούμενος είναι άλλη ιστορία, η βάση αποσυνδέεται από το μοτέρ και ξανα συνδέεται όσες φορες θελουμε, η bmw φυσικά δεν τα δίνει χωριστά, τα έχει όλα ένα κωδικό με το ανάλογο κόστος, αλλά ποιος την χεζει…
Continues…
IMG_5835.jpeg
B58
Super Moderator
Super Moderator
συνέχεια…
Όλοι οι shadow line καθρέπτες έχουν την ίδια βάση, είτε είναι χειροκίνητα ανακλινόμενοι είτε όχι.
Το ίδιο ισχύει και για τους μαύρους ματ, άρα η βάση από shadow line καθρέπτη είναι άλλη από του μαύρου ματ και τούμπαλιν και δεν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τα εντόσθια… του ενός στον άλλον.
Επίσης ο ηλεκτρικά αναδιπλούμενος γίνεται βίδες…, ενώ ο χειροκίνητα καταστρέφεται.
Βάση shadow line
IMG_5841.jpeg
Βάση μαύρο ματ
IMG_5844.jpeg
Βάση shadow line χειροκίνητου, κόκκινο κύκλο
IMG_5840.jpeg
Βάση shadow line ηλεκτρικού,πράσινο κύκλο
IMG_5840.jpeg
Ακριβώς οι ίδιες
Καθρέπτης ηλεκτρικός μηχανισμός, κόκκινο κύκλο μοτέρ, κέντρο ελέγχου linebus autoDim/power folder στο πράσινο κύκλο.
IMG_5842.jpeg
Καθρέπτης χειροκινητος χωρίς μοτέρ, αυτό το χείλος με τον κίτρινο κύκλο στο βαθος του κόκκινου κύκλου πρέπει να κοπεί με ντρεμελ, στο πράσινο κύκλο κενό χωρίς κέντρο linebus!
IMG_5843.jpeg
SOS!!! Για όποιον το επιχειρήσει, όταν κοπεί με το ντεμελ το αλουμινένιο χείλος (αυτό στον κίτρινο κύκλο), μέσα υπάρχει ελατήριο πολύ συμπιεσμένο, πρέπει να κρατάνε δυο άτομα γερά τα δυο κομμάτια του καθρέπτη που θα αποχωριστούν γιατί υπάρχει ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΣΟΒΑΡΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ!!!!!!!!
IMG_5772.jpeg
Στην τελευταία φωτό στον μπλε κύκλο, βάζουμε ένα κατσαβίδι πλακέ στην κόκκινη γραμμή, ένα σκληρό πλαστικό πλακέ, ότι έχουμε, δεν θέλει ζόρι και ανασηκώνουμε λίγο το μοτέρ από την βάση, το στρίβουμε λίγο δεξια και έχουμε δυο κομμάτια πλέον στο χέρι.
Βάζουμε την δικη μας βάση shadowline που όπως είπαμε είναι εκκλησία…,την στρίβουμε αριστερά, κάνει κλικ… και τελειώσαμε!
Κλείνουμε τον καθρέπτη με τα καπάκια τα δικά μας, αυτά τα ιερά… και έχουμε έναν καθρέπτη ακριβώς σαν αυτόν που είχαμε, με ανάκληση ηλεκτρικη και autoDim.
Κουράστηκα, τα υπόλοιπα στην συνέχεια…
B58
Speedboat Moderator
Ρε δεν το τολμουσα ουτε με ψυχοφσρμακα. Χαρα στο κουραγιο σου.
alexm (07-07-23)
Ο συλλογος αποφοιτων Δρομοκαΐτειου Ιδρυματος χειροκροτά σύσσωμος αυτο το θρεντ.
alexm (08-07-23), Dimimav (08-07-23), nikos valvetronic (07-07-23)
Speedboat Moderator
Super Moderator
Πάμε να το κλείσουμε…
Εκτος από το καθρέπτη του συνοδηγού με την όπισθεν, παραδόξως δεν δουλευε και το autoDim, μου φάνηκε παράξενο γιατί ο κωδικός 431 υπήρχε λόγο του εργοστασιακού εσωτερικού autoDim καθρέπτη!
Τις παραπάνω κωδικοποιήσεις τις βρήκα στο ΝΕΤ, τα υπόλοιπα τα βρήκα μόνος μου βάση λογικής και μεταφράζοντας τα Γερμανικά!
ASP_ELEKTROCHROM_SPIEGELGLAS: aktiv και έτοιμο το autoDim.
Μας έμεινε η όπισθεν…
ASP_BORDSTEINAUTOMATIK aktiv
ASP_BORDSTEINAUTOMATIK_DELTA: 5A
Ηταν στο 3Β και με το 5Α ρυθμίζουμε εάν θελουμε το τζάμι να κατεβαίνει πιο κάτω από το 100% της ρύθμισης της bmw.
Πάλι ομως δεν δουλεύει, κάποια εντολη λείπει…
Η λογική λέει ότι για να γυρίσει στην αρχική θέση όταν φύγουμε από την όπισθεν, πρέπει να υπάρχει κάποια μνήμη…
Τι έχει μνήμη;
Τα ηλεκτρικα καθίσματα που δεν έχω.
ASP_MEMORY_BERBAUT: aktiv και τέλος!
IMG_5862.jpeg
IMG_5864.jpeg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη alexm : 08-07-23 στις 08:07
B58
Απάντηση με παράθεση
