Κατάλαβα ναι.. έχω ενθουσιαστεί από τη μια γιατί περίμενα ένα καλοκαίρι ολόκληρο να περάσει να αλλάξω και τα λάστιχα και να κάνω ολική αλλαγή! Βέβαια θέλει υπομονή και ψάξιμο! Θα επιστρέψω κάποια στιγμή για το αποτέλεσμα ή απλά για απορία! Αν σκεφτείτε κάτι και δν σας κάνει κόπο δεκτή κάθε γνώμη συμφορουμιτες
Keep tuning φίλε μου!
tolaros96 (08-09-19)
JR21!
Μιλάμε για σκυλιά ζάντες, είχα την JR18 σε 19 και δεν καταλάβαινε τίποτα.
Είναι ότι καλύτερο μπορείς να πάρεις στα χρήματα τους φυσικά.
Πιο καλύτερη ποιότητα και από replika.
Εσύ ψάχνεις 17 οπότε δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα.
Για μτχ θέλει έλεγχο καλό γιατί ποτέ δεν ξέρεις τι πεζοδρόμια ανέβηκε ο άλλος...
Για offset που λες πρέπει να μπεις εδώ και θα βρεις άκρη
https://www.willtheyfit.com/
Γνώμη μου μην διαλέξεις με πατουρα σαν την JR23 γιατί δεν θα δείχνει ωραίο, η 17αρα είναι μικρή για πατουρα
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mark e92 : 08-09-19 στις 16:15
Θα γεμίζει ωραία ο θόλος σε σχέση με τη 15αρα έτσι? Καλά δν περιμένω εμφάνιση 19ιντσων με φτερά εξογκώματα αλλά νταξει μια ωραία εμφάνιση καταλαβαίνεις.. καλά σίγουρα τα μτχ θέλουν καλό έλεγχο και άντε να.βρεις της προκοπής. Αλλά η jr21 όντως είναι πολύ τούμπανο ζάντα. Για τη JR18 δν είμαι σίγουρος αν θα είναι όμορφη στο μάτι στο 46αρι. Μπορώ να πάω σε κέντρο ελαστικών και να κάνω δοκιμές σε ζάντες οι θα με κράξουν?
Ναι μπορείς αν έχει τα σχέδια που θέλεις
Speedboat Moderator
OEM =Αρχικό μήνυμα απο tolaros96
Όχι το μόνο που θέλω στα αμορτισέρ είναι ένα μικρό χαμήλωμα μόνο και μόνο να δείξει η ζάντα τίποτα παραπάνω ούτε πολύ χαμήλωμα ούτε τίποτα υπερβολικό. Με προβλημάτισε το made in china. Έχετε να προτείνετε κάτι? Oem εννοείς τις αυθεντικές τις bmwstyle? Ή τύπου ρεπλικα?
Ναι μιλάω για γνήσια ανταλλακτικά της BMW. Nα ξέρεις ότι ο μέσος όρος που παίζει για τετράδα μεταχειρισμένη είναι στα 200-300 ευρώ ανάλογα την κατάσταση και την σπανιότητα της ζάντας.OEM (pronounced as separate letters) is short for original equipment manufacturer
Αν πάρεις κάποια ζάντα είτε replica είτε άλλου κατασκευαστή, απέφυγε τις made in china
Nikostii (09-09-19)
Αν θες τη γνωμη μου να πας σε 18αρες jr23 με 35 οφσετ 8,5 και 9,5 ασυμμετρες με 225 και 245 λαστιχο...καμια σχεση με 17αρες σε εμφανιση και οχι με μεγαλη θυσια στην ανεση σε σχεση με τις 17 αρες...εγω εχω αυτες ακριβως απο το 2016 και τις συστηνω ανεπιφυλακτα..βεβαια για εμενα η καλυτερη ζαντα για ε36 ηταν και ειναι η bbs lemans ...ομως λογω κοστους δε θα μπορουσα ποτε να την εχω, οποτε πηγα σε jr23 και δεν το μετανιωσα ουτε λεπτο..για το ε46 ιδανικη για εμενα ειναι η Bbs ch και η csl η οποια γνησια βγαινει μονο σε 19αρα και αν θες 18αρα πας σε ρεπλικα...εμενα η ιδεα της ρεπλικα δε μου αρεσε ποτε και γι αυτο προτιμησα jr τις οποιες εχω ακουσει να τις θαβουν αλλα δεν εχω δει κανεναν να εχει καποιο προβλημα.
Nikostii (08-09-19)
Να στρετσαρεις και λίγο λάστιχο.. Θα δείξει πιο πρησμένο
ναι γι αυτο ειπα κι εγω 225 245, εξάλλου ειναι και 115 αλογα που ηδη ειναι υπεραρκετη διασταση ...αλλα θα δειξει παρα πολυ καλο
Nikostii (08-09-19)
Σωραίοος και ψαγμένος..
Απάντηση με παράθεση
