BMW E90 ΑΛΛΑΓΗ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ - DYNAMIC PACKAGE

[michaelp900]

και ΕΓΩ το το ιδιο σκεφτομαι και εθεσα ενα ερωτημα για Ε87 λιγες μερες. https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...595615πριν αλλα ΚΑΝΕΙΣ δεν μου απαντησε

μιχαλη επειδη εγω εψαξα στην αντιπροσωπεια και στο ιντερνετ και μιλησα με ειδικους ,πολλες φορες ενα ανταλλακτικο π.χ απο την SACHS που βγηκε με το μοντελλο σου ,επειδη περνανε πολλα χρονια απο τοτε, το ανταλλακτικο σχεδον παντα αλλαζει οποτε και ο κωδικος του χωρις απαραιτητα να ειναι και διαφορετικο ..ετσι εγινε και σε εμενα μετα απο 10 χρονια...αυτο δεν σημαινει οτι δεν ταιριαζει,απλα πρεπει αν θες απο εξω να πας σε καποιον που ξερει και εχει βαλει πολλα το τελαυταιο διαστημα στο μοντελλο σου.παντως ειναι σωστο και μου το ειπαν ολοι οτι της αντιπροωπειας ειναι ανωτερα και αντεχουν πιο πολυ..γιατι ? δεν πηρα απαντηση ,ισως εικαζω να ειναι λογω οτι θελουν να το προσαρμοσουν σε ρανφλατ .καποιοι αλλαζουν και στα 160-200 χιλμοτερα και αυτο μαλλον λεει πολλα για τα μαμα αμορτισερ οτι αξιζουν τα χρηματα τους.ειναι απο τις ελαχιστες εξαιρεσεις που ενα ανταλλακτικο της μαμας δεν παιρνει το αστερακι διακοσμητικα και ανεβαινει η τιμη του γιαυτο.αυτο βεβαια δεν σημαινει οτι δεν εχουν αντοχη τα εξω,η SACHS ειναι μια τεραστια εταιρεια και πολυ καλη..απλα μαλλον το εντοπιζω στο θεμα ρανφλατ και τις προσαρμογες στην ολη αναρτηση,ελατηρια,σινεμπλο κ κ.λ.π.

μαριε και μιχαλη ειστε και εσεις να αλλαξετε οπως και εγω προληπτικα λογω χιλιομετρων η' εχετε καταλαβει κατι και πατε σε αλλαγη? εμενα η μετρηση στα αμορτισερ στο κτεο ειναι 78%...απλα θεωρω οτι με τα ρανφλατ που εχω εδω και 10 χρονια ισως να ειναι η αποδοση και λιγο χαμηλοτερα και λογω ρανφλατ να μην κανει σωστη μετρηση το εργαλειο εκει..εσεις κανατε μετρηση τελαυταια?

Εγώ ενδεικτικά το ανέφερα. Μέτρηση δεν έκανα από το ΚΤΕΟ του 2018 αλλά θυμάμαι ήταν μια χαρά ούτε έχουν τρέξει λάδια αλλά ψάχνομαι λόγο χιλιομέτρων. Μακάρι να κρατήσουν και παραπάνω αλλά αν είναι τόσο καλά τα μαμά και έχουν κάποιες αλλαγές με του εμπορίου εννοείται θα πάω στα ίδια η οποία δίνει τεσπα η bmw τώρα. Φυσικά να πω ότι προσέχω υπερβολικά πολύ ακόμα και σε σημείο να σπάω τα @@ των πίσω πηγαίνοντας με 5 αν δεν είναι καλος ο δρόμος.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dimimav]

Έχουν διαφορά τα εργοστασιακά με τα του εμπορίου.
Ναι μεν τα κατασκευάζει η sachs αλλά τα γνήσια έχουν άλλες προδιαγραφές που της ζητάει η BMW.
Άμα θέλεις ποιότητα εφάμιλλη του γνήσιου δεν θα σε κάλυψει κάποιο του εμπορίου.(μιλάω για στοκ καταστάσεις ,όχι ρυθμιζόμενες κτλ)

[michaelp900]

Έχουν διαφορά τα εργοστασιακά με τα του εμπορίου.
Ναι μεν τα κατασκευάζει η sachs αλλά τα γνήσια έχουν άλλες προδιαγραφές που της ζητάει η BMW.
Άμα θέλεις ποιότητα εφάμιλλη του γνήσιου δεν θα σε κάλυψει κάποιο του εμπορίου.(μιλάω για στοκ καταστάσεις ,όχι ρυθμιζόμενες κτλ)

Θέλω απλά αυτή που φορούσε όταν το πήρα καινούριο. Κάπου είχα ακούσει πως είναι και ρυθμιζόμενη ως προς την σκληρότητα αλλά και να μην είναι πίστεψε με τόσα χρόνια δεν το έψαξα. Ούτε κάτι πιο μαλακο θέλω ούτε πιο σκληρό. Αυτή είναι απλά


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dimimav]

Θέλω απλά αυτή που φορούσε όταν το πήρα καινούριο. Κάπου είχα ακούσει πως είναι και ρυθμιζόμενη ως προς την σκληρότητα αλλά και να μην είναι πίστεψε με τόσα χρόνια δεν το έψαξα. Ούτε κάτι πιο μαλακο θέλω ούτε πιο σκληρό. Αυτή είναι απλά


Sent from my iPhone using Tapatalk

Πας αντιπροσωπεία με τον αριθμό πλαισίου σου ή κοιτάνε επιτόπου τους κωδικούς που γράφει πάνω το αμορτισέρ

[topmar]

Κι εγώ ενδεικτικά μίλησα, δεν έχω ούτε διαρροή ούτε τίποτα, απλά με σχεδόν 150Κ ΚΜ, σκέφτηκα ότι πρέπει να προετοιμάζομαι οσονούπω για αλλαγή.

Στη μέτρηση του τελευταίου ΚΤΕΟ τον Ιανουάριο 2018, θυμάμαι ότι έβγαλε κάπου 76% εμπρός και 70% πίσω (με επιφύλαξη), θα δω αύριο το πρωί για σίγουρα νούμερα. Οι μετρήσεις αυτές ήταν με απλά Non RFT ελαστικά, χειμερινά κιόλας.

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[gant]

Το θέμα είναι παιδιά ότι η bmw, φοράει στα αυτοκίνητα της πληθώρα κωδικών αμορτισερ ανάλογα του κυβισμού και του εξοπλισμού. Το ίδιο κάνει και με τα ελατήρια αλλά σε μικρότερο βαθμό. Τώρα η SACHS, η BILSTEIN, η MONROE κλπ. περιορίζονται σε βασικές κατηγορίες δηλαδή νορμαλ ανάρτηση, σπορτ, m-technik, offroad.
Πάντως βάζονταςστο δικό μου αυτά που προτείνει η SACHS, αλλάζοντας και τα λάστιχα κρούσης καθώς και τα top mounts, είμαι ευχαριστημένος.

[topmar]

Τελικά είχα λάθος στις τιμές απόσβεσης των αμορτισέρ, στον περσινό έλεγχο ΚΤΕΟ, ήταν πολύ καλύτερες από ότι έγραψα, πιο συγκεκριμένα, αυτές είναι.... Μάλλον δεν χρειάζεται ούτε καν να σκέφτομαι την αλλαγή τους....

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[dreamer]

εγω εχω 78% παντου δεξια αριστερα πισω εμπρος αξονα ολα το ιδιο 78%! πρωτη φορα σε αυτοκινητο μου ειναι ιδια τα ποσοστα...