Θερμοκρασία e46 316 ti

[topmar]

Τί άλλο 320 του 2005 θα μπορούσε να είναι;

Από το 2005 (πιο συγκεκριμένα ΔΕΚ 2004) βγήκε και το Ε90, οπότε Ε90 είναι το "άλλο" που θα μπορούσε να είναι....

From my Redmi Note 2 via Tapatalk

[PetrosD]

Αν είχα Ε90 και απαντούσα σε αυτό το θέμα, δε θα ήταν λίγο βλακεία;

[alexm]

Αν είχα Ε90 και απαντούσα σε αυτό το θέμα, δε θα ήταν λίγο βλακεία;

Όχι δεν θα ήταν καθόλου βλακεία, το φόρουμ είναι για να συζητάμε και να αναφέρουμε την άποψή μας σύμφωνα με τις γνώσεις που έχει ο καθένας μας και οι γνώσεις δεν έχουν να κάνουν με το τι αυτοκίνητο έχουμε στην κατοχή μας!!!

[Γιωργος 250]

Ηταν χρονιά αλλαγης και εμενα το 5 εχει πρωτη αδεια το 4 φτιαχτηκε.

Στάλθηκε από το 6043D μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[PetrosD]

Οι "απόψεις" του καθενός σε τεχνικά ζητήματα δεν έχουν και πολύ αξία. Ειδικά στο συγκεκριμένο θέμα η άποψη κάποιου με διαφορετικό μοντέλο.
Τελικά όμως απ' ότι φαίνεται έχω κι εγώ πρόβλημα με το θερμοστάτη.

Έκανα λίγη αναζήτηση και βρήκα ότι η πρώτη γραμμή στο όργανο του Ε46 (εκτός από Μ3) αντιστοιχεί σε 60 βαθμούς κελσίου και όταν η θερμοκρασία είναι από 75-105 βαθμούς, η βελόνα είναι στη μέση. Αυτό σημαίνει ότι μάλλον και ο Γιωργος 250 που ρώτησε και εγώ έχουμε κάποιο πρόβλημα με το θερμοστάτη μας.

[Γιωργος 250]

Οι "απόψεις" του καθενός σε τεχνικά ζητήματα δεν έχουν και πολύ αξία. Ειδικά στο συγκεκριμένο θέμα η άποψη κάποιου με διαφορετικό μοντέλο.
Τελικά όμως απ' ότι φαίνεται έχω κι εγώ πρόβλημα με το θερμοστάτη.

Έκανα λίγη αναζήτηση και βρήκα ότι η πρώτη γραμμή στο όργανο του Ε46 (εκτός από Μ3) αντιστοιχεί σε 60 βαθμούς κελσίου και όταν η θερμοκρασία είναι από 75-105 βαθμούς, η βελόνα είναι στη μέση. Αυτό σημαίνει ότι μάλλον και ο Γιωργος 250 που ρώτησε και εγώ έχουμε κάποιο πρόβλημα με το θερμοστάτη μας.

Εβαλα σε πορεια το κρυφο μενου και πηγαινε μεχρι την πρωτη γραμμη δηλ εδειχνε 65 βαθμους με καλοριφερ και δεν ανεβαινε πιο πανω με -1 εξωτερικη.φενεται να ανεβαζει κανονικα μέχρι εκεί αλλα μετα δεν..

[alexm]

Οι "απόψεις" του καθενός σε τεχνικά ζητήματα δεν έχουν και πολύ αξία. Ειδικά στο συγκεκριμένο θέμα η άποψη κάποιου με διαφορετικό μοντέλο.

Συνεχίζεις να είσαι εριστικός... και για να το ξεκαθαρίσουμε οι απόψεις του καθενός σε τεχνικά θέματα έχουν να κάνουν με τις γνώσεις.
Παράδειγμα σε αυτό είναι η αφεντιά σου, που ενώ έχεις το συγκεκριμένο μοντέλο δεν έχεις τις τεχνικές γνώσεις ώστε να γνωρίζεις εάν ο θερμοστάτης σου λειτουργεί σωστά ή όχι!!!

Υ.Γ: το εριστικός... έχει να κάνει με τον τρόπο γραφής σου, ξαναδιάβασε τα ποστ σου στο συγκεκριμένο θρεντ και θα καταλάβεις...

[PetrosD]

Συνεχίζεις να είσαι εριστικός... και για να το ξεκαθαρίσουμε οι απόψεις του καθενός σε τεχνικά θέματα έχουν να κάνουν με τις γνώσεις.
Παράδειγμα σε αυτό είναι η αφεντιά σου, που ενώ έχεις το συγκεκριμένο μοντέλο δεν έχεις τις τεχνικές γνώσεις ώστε να γνωρίζεις εάν ο θερμοστάτης σου λειτουργεί σωστά ή όχι!!!

Υ.Γ: το εριστικός... έχει να κάνει με τον τρόπο γραφής σου, ξαναδιάβασε τα ποστ σου στο συγκεκριμένο θρεντ και θα καταλάβεις...

Έχεις δίκιο, ήμουν λίγο, έβγαλα εδώ κάποια δικά μου θέματα. Ας πάμε παρακάτω.
Χρόνο να ασχοληθώ με το αυτοκίνητο να κάνω διάγνωση δεν είχα μέχρι τώρα. Σήμερα ευτυχώς το πρωί είχα αρκετό χρόνο και ασχολήθηκα. Αποτέλεσμα; Βελόνα στη μέση και θερμοκρασία 88 C, σύμφωνα με το OBD. Ο φίλος που μετά από 1 ώρα βόλτας είχε 70, έχει πρόβλημα.

[PetrosD]

Πρέπει να δούμε αυτή ακριβώς τη στιγμή, αν το ψυγείο μας είναι κρύο ή ζεστό.

[Γιωργος 250]

Πρέπει να δούμε αυτή ακριβώς τη στιγμή, αν το ψυγείο μας είναι κρύο ή ζεστό.

Θα αλλαξω θερμοστατη. Τι αλλο να φταιει..τωρα δεν ξερω τι μαρκα φοραει απο τη μανα του.λογικα το ψυγειο θα εχει την ίδια θερμοκρασία που εχει ολο το κυκλωμα .σε μερικους κινητηρες νομιζω υπάρχει μια μικρη τρυπα στον θερμοστατη για να επιτραπει μια πολύ μικρη ροη. Στο συγκεκριμένο απο οτι καταλαβα δεν πρέπει να περναει καθολου..