Α
Sent from my iPhone using Tapatalk
Α
Sent from my iPhone using Tapatalk
Βρέθηκε η ζημια ..Φλάντζα κεφαλής με 58000χλμ..κοστος από 700-1000€ ..
πολύ όμορφα ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Δλδ το ρετάρισμα στο έκανε λόγω καμένης φλάτζας?
Και ο μηχανικός που το είχες πάει για έλεγχο αγοράς δεν το είχε δει ότι είναι αρπαγμένη η φλάτζα?
Το αμάξι δεν ρεταριζε δυστηχως τότε ..προφανώς γιατί ήταν ζέστο..
Sent from my iPhone using Tapatalk
εισαι σιγουρος?
απο ποια περιοχη εισαι?
Λοιπόν άκου το story γιατί η εγω πρέπει να ξεφτίλισω το εξειδικευμένο συνεργείο στην Θεσσαλονίκη όπου και έγινε η αγορά και μου είπε κατά λέξη το αμάξι δεν έχει κανένα πρόβλημα είναι χαρτί η να δείρω τον μαντρα που είχε το όχημα !
Εγω είμαι από Αθήνα ..
Το αμάξι αγοράστηκε πριν ένα μήνα και κάτι ,κατά τον έλεγχο του οχήματος το αμάξι έβγαζε βλαβη αναφλεξης στον δεύτερο και τρίτο κύλινδρο ..μου ειπαν ότι είναι από τα μπεκ (θεσσαλονικη)όπου και αλλάχτηκαν και σβυστηκε η βλαβη..πήρα το αμάξι και έφυγα από Θεσσαλονίκη καμία διακοπή κανένα ρεταρισμα στο δρόμο για Αθήνα ...την επόμενη μέρα το αμάξι άρχισε να κάνει τα δικά του ..πρόβλημα κατά την εκκίνηση ειδικά οταν ήταν κρύο και μικρό ρεταρισμα που έστρωνε με το γκάζι ..μέρα με την μέρα χειροτέρεψε μέχρι που εμεινα τα χριστουγεννα ..
Το αμάξι πήγε σε δικό μου συνεργείο στην Αθήνα και αρχίσαμε να ψάχνουμε τι έχει ..Αλλάξαμε πολλαπλασιαστες ,μπεκ,μπουζί,αντλία υψηλής ρεταριζε και πάλι ..μέχρι που πρεσάραμε το ψυγείο και πέταξε νερό μέσα από τον 3 κύλινδρο ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
wheelman (29-12-16)
Speedboat Moderator
Όταν το ελέγξατε το αμάξι, στο μοτέρ συμπίεση πήρατε?Αρχικό μήνυμα απο Diamantis jcw
Πήραμε συμπίεση ,κατεβάσαμε κάτω το μοτέρ το λύσαμε όλο ,μετρήσαμε και σε λέιζερ τον στρόφαλο ..Όταν το ελέγξατε το αμάξι, στο μοτέρ συμπίεση πήρατε?φίλε μου τι λες εσυ μέτρησες συμπίεση στο αμάξι σου οταν το πήρες από την στιγμή που Δούλευε άψογα ;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Speedboat Moderator
Σόρρυ, αλλά είναι δική σου παράληψη αυτό και του συνεργείου.Πήραμε συμπίεση ,κατεβάσαμε κάτω το μοτέρ το λύσαμε όλο ,μετρήσαμε και σε λέιζερ τον στρόφαλο ..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Και αν με ρωτάς προσωπικά, ναι εγώ όσα μεταχειρισμένα έχω δει και τα έχω πάει σε συνεργείο για σοβαρό έλεγχο πάντα το έκανα και θα το κάνω, είναι απο τα στάνταρ στο checklist μου (και όχι οτι πάλι μπορεί να κοιμάσαι ήσυχος, αλλά είναι σίγουρα ένα καλό τεστ).
Το ότι δουλεύει "άψογα" όπως λες είναι απλά μια εκτίμηση/ένδειξη. Για να στο πάω ένα βήμα πιο πέρα, αν θες να αγοράσεις ένα αυτοκίνητο των 300 αλόγων και πρίν είχες φτάσει μόνο μέχρι τα 120 άλογα, πως θα καταλάβεις ότι είναι ΟΚ? Θα σε πάω εγω μια γρήγορη βόλτα και θα είναι εντάξει? Και αν απο τα 300 παίζουν τα 200? Πάλι γρήγορο θα σου φανεί...
Δυστυχώς έχεις μερίδιο ευθύνης σε αυτό το θέμα. Εύχομαι καλά ξεμπερδέματα και με το καλό ξανά στο δρόμο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 29-12-16 στις 12:40
Diamantis jcw (29-12-16)
Έχω αλλάξει πάνω από 15αυτοκινητα(slk,s2000,Mini Cooper s works,opc κτλ)και τα περισσότερα ήταν βελτιωμένα η τα βελτίωσα ,γνωρίζω πως ρεταρει ένα αμάξι αν επιταχύνει η αν κάτι δεν πάει καλά ..δεν πηγα στο Bmw που δεν φημίζεται στην τελική για τις αποδοσεις του από saxo vts οποτε είναι άστοχο αυτό περί "αλόγων". . Πρώτη φορά πιάστηκα κορόιδο αυτό στο υπογράφω και έχεις δίκιο ..ήταν μια ζημια όμως που δεν φαινόταν παρά μόνο εάν πέρναμε συμπίεση και πιθανών να είχαν αλλάξει πρώτα καινουρια φλάντζα αφού είδαν ότι είχα αρπάξει το καπάκι οποτε για την ώρα θα ήταν καλή η συμπίεση του μοτέρ μιας και το αρπαγμα είναι ούτε μια τρίχα ..απλά ήταν να γίνει!ο τρόπος να το δω ήταν να λύσουμε το μοτέρ και αυτο δεν το κάνει κανείς !
Sent from my iPhone using Tapatalk
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
