Ειναι βαρυ αμαξι και αροπο χαμηλα...μηπως θελει πιο πολυ πατιναρισμα στον συμπλεκτη για να ξεκινησει;;Αλλιως κοιτας για θεματα στην τροφοδοσια βενζινης,καθαρισμο μπεκ,φιλτρο βενζινης κτλ
Ειναι βαρυ αμαξι και αροπο χαμηλα...μηπως θελει πιο πολυ πατιναρισμα στον συμπλεκτη για να ξεκινησει;;Αλλιως κοιτας για θεματα στην τροφοδοσια βενζινης,καθαρισμο μπεκ,φιλτρο βενζινης κτλ
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
jimik1 (27-05-16), tasos.kamv (27-05-16)
καλησπερα φιλος πολυ βαρος ειναι το θεματακι σου μην ψαχνεσαι τζαμπα!
jimik1 (27-05-16)
το αμάξι σου κατι έχει τότε...
δεν είναι δυνατόν να μην σπινάρει τουλάχιστον με το DSC off...
άλλο να κρεμάει με δευτέρα σε ανηφόρα και άλλο να μην ξεκινάει με πρώτη σε ανηφόρα.
ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ αμάξι που να μην ξεκινάει με πρώτη σε οποιαδήποτε ΄΄νορμάλ΄΄ ανηφόρα.
ψάξε αρχικά τροφοδοσίες, πολλαπλασιαστές, NOx, μπουζί και κούμπωσε κ ένα επίσημο διαγνωστικό
εκει που μένω η κλίση της ανηφορας είναι πολύ μεγάλη και ποτέ δεν είχα πρόβλημα να ξεκινήσω απο τη μέση της
αντιγραφω γιατι συμφωνω!
<<ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ αμάξι που να μην ξεκινάει με πρώτη σε οποιαδήποτε ΄΄νορμάλ΄΄ ανηφόρα.>>
εδω ειχαμε αμαξια με 44 αλογα στον τόνο παλιοτερα...
E90 N46B20 montego blue
BILL007 (01-06-16), tasos.kamv (01-06-16)
jimik1 (04-06-16)