mixalis (08-06-15)
https://www.airtrans.gr
"Μην έρχεσαι ποτέ σε λεκτική αντιπαράθεση με έναν βλάκα...
Θα φέρει την συζήτηση στο επίπεδό του και θα σε νικήσει λόγω πείρας..."
gant (08-06-15)
Το ιδιο εχω παθει και γω στο Ε60.Απο τοτε που αλλαξα απο ραν φλατ σε συμβατικα μου τρεμει στα 120-130.Τρεις ζυγοσταθμισεις αλλα τιποτα.Το τρεμουλο προερχεται απο το πατωμα.Καμμια βοηθεια??
4 διαφορετικά ΟΕΜ σετ ζαντών που έχω φορέσει κατά διαστήματα στο 46 μου στα 12 χρόνια που το έχω, κανένα δεν φορούσε δακτυλίδια.
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
Μήπως έχουν στραβώσει οι ζάντες και με τα καινούρια λάστιχα οξύνεται το πρόβλημα;
Δαχτυλίδια σε ΟΕΜ γνήσια ζάντα BMW δεν έχω δει κι εγώ ποτέ.
Αν δεν κάνω λάθος, τα δαχτυλίδια προορίζονται για μη γνήσιες aftermarket ζάντες, ώστε να προσαρμόζεται το κέντρο τους στην εργοστασιακή πλύμνη (μουαγιέ).
Εάν έχεις τη δυνατότητα, κάνε ζυγοστάθμιση πάνω στο αμάξι (με τα ζαντολάστιχα πάνω). Κάνει θαύματα!
Στραβωμενες ζαντες
Ελατωματικα ελαστικα
Τζογο συνεμπλοκ ή ψαλιδιου
Προτεινομενες κινησεις
Ζυγοσταθμιση αλλα πανω στο αυτοκινητο και για τις πισω
Τραμπα ζαντολαστιχων με καποιου φιλου σου
Ελεγχος τζογων
τούρμπο και πράσινα άλογα
συνηθως αυτο συμβαινει απο στραβα ελαστικα,ασχετα αν ειναι καινουρια.....
μου εχει συμβει......
Για να το τσεκαρεις πανε στον λαστιχα σου,βαλε τους τροχους στο μηχανημα της ζυγοσταθμισης και προσπαθησε να παρατηρησεις 2 πραγματα...
1)κοιταζε τα αυλακια του πελματος την ωρα που γυριζει....αν ειναι οκ θα τα βλεπεις σαν να μην γυριζει το λαστιχο.....εαν παλι ειναι ''μαπα'' θα κανουν ζικ-ζακ δεξια αριστερα-δεξια.
2)παλι την ωρα που γυριζει κοιτα στο πανω μερος του ελαστικου φερνοντας το ματι στην ευθεια του πελματος και οχι κοιταζοντας το απο επανω...εαν ειναι οκ,θα μοιαζει σαν μην κινηται καθολου......αλλιως θα πηγαινει πανω-κατω.
BILL007 (02-07-15), Leonidas_E39 (02-07-15)
BILL007 (03-07-15), individual (03-07-15)