Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 22

Θέμα: [E46] αναρτηση sachs

  1. #11
    Εγγραφή
    12-01-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    3.649
    Thanked
    4339
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Αμα βγαλει 100.000 χιλιομετρα δε θελω τιποτα αλλο!!!Ολα καλα τοτε!!!Απλα ημουν πολυ ικανοποιημενος και με το ποσο χαμηλωσε και με τοσο ποσο σκληρυνε,οποτε δε θα ηθελα να τα αλλαξω,μιας και (εστω και στον ενα μηνα που τα εχω) ειμαι ικανοποιημενος!!Ευχαριστω πολυ παντως παιδια!!

  2. #12
    Εγγραφή
    26-12-09
    Ηλικία
    39
    Μηνύματα
    247
    Thanked
    44
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    εχω τον ιδιο συνδυασμο...μην κολλας πουθενα ειναι φοβερος...και μαλακες για τους ελληνικους δρομους και χαμηλωμα για την ομορφια της μπεμπας,,...

  3. #13
    Εγγραφή
    26-12-09
    Περιοχή
    Γερμανια
    Μηνύματα
    76
    Thanked
    64
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τα bilstein, sachs, boge, κλπ σπορ και σπριντ, αμορτισερ δεν μπορουν να δουλεψουν περισσοτερο απο 2.5cm χαμηλωμα διοτι στην τερμα συμπιεση τους γινονται πολυ σκληροτερα λογω του αεριου, ενω στο καθημερινο δουλεμα, ειναι μαλακά και εκνευριστικα διοτι τα σκληρα ελατηρια χαμηλωματος, τα επαναφερουν (rebound) πιο γρηγορα.
    Με την αναρτηση το θεμα μεσα στις πολεις φυσικα, ειναι υποκειμενικο, ο καθενας εχει τα γουστα του, αλλα οταν σφιγγουν τα λουρια και οι ταχυτητες σε στροφη με σαμαρια ξεπερνανε τα 200km/h εκει δεν εχει μα κ μου.
    Εκει φαινονται οι καλες επιλογες, και οχι τι ''κραταει'' στην πλατεια της γειτονιας.
    Σε ολα τα bmw που εβαλα κιτρινα ΚΟΝΙ με HR βγηκαν ποιημα για μεγαλες τελικες και για τερμα γκαζι σε καταρακτωδη βροχη .
    Πριν τοποθετησουμε, ανοιγουμε τα κονι βγαζουμε αεριο και λαδια, επανατοποθετουμε λαδια 15αρια fork-oil Moto, και κλεινουμε τις βαλβιδες στα 3/4 εμπρος και 1/2 πισω.
    Στο δικο μου (Ε60) εχω κανει 80.000χλμ με μια λλαγη λαδιου στα 70.000χλμ.
    Αυτην την πατεντα την ''εκλεψα'' απο τα πρωτα KW του 2001....
    βεβαια θα μου πειτε μιλαμε για 1,5 χιλιαρικο....
    Ναι!
    Η ζωη η δικη μας και των αλλων που οδηγανε διπλα μας ποσο αξιζει?

  4. #14
    Εγγραφή
    07-02-10
    Μηνύματα
    213
    Thanked
    131
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Φιλοι ξερετε τη αμοτισερ -ελατηρια φορανε τα Ε46 coupe M-pack..?

  5. #15
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Μηνύματα
    3.699
    Thanked
    3301
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    E46 M Sports package (S338A) τα Αμορτισέρ είναι SACHS ...τώρα ποιος κατασκευάζει τα ελατήρια?? δε γνωρίζω ...το πιο πιθανό να είναι Boge

  6. #16
    Εγγραφή
    07-02-10
    Μηνύματα
    213
    Thanked
    131
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο NickE60 Εμφάνιση μηνυμάτων
    E46 M Sports package (S338A) τα Αμορτισέρ είναι SACHS ...τώρα ποιος κατασκευάζει τα ελατήρια?? δε γνωρίζω ...το πιο πιθανό να είναι Boge
    Ξερεις αν τα SACHS που φορα το M-PACK μπορεις να τα βαλεις σε απλο coupe με τα μαμα ελατηρια...?

  7. #17
    Εγγραφή
    17-03-10
    Περιοχή
    athens
    Μηνύματα
    182
    Thanked
    233
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Βεβαιως και μπορεις να τα βαλεις. Πληροφοριακα σου αναφερω οτι τα ελατηρια του Μ-PACK ειναι κατα 1,5 ποντο χαμηλοτερα απο αυτα που
    φοραει το απλο Ε46. Οχι κατι τραγικ δηλαδη και οπως ειπε ο Νικος ειναι
    μαρκας boge.
    Μια γυναικα δεν ξεχνα ποτε εναν αντρα που ειχε. Ενας αντρας δεν ξεχνα ποτε μια γυναικα που δεν ειχε..

  8. #18
    Εγγραφή
    30-04-14
    Περιοχή
    Μαρούσι
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    222
    Thanked
    409
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Δεδομένου ότι έχω πεσμένα αμορτισέρ πάνω σε ελατήρια χαμηλώματος 1.5cm μπρος (M-Pack) / 3cm πίσω (AC Schnitzer) και το αμάξι κάποιες φορές βρίσκει μπρος καθώς ανεβαίνω πχ. σαμαράκι, εάν βάλω ελατήρια με 3.5cm χαμήλωμα (Sachs Performance) παίζει να αποφεύγω το γδάρσιμο λόγω νέων αμορτισέρ που δεν θα γονατίζουν αμέσως?

  9. #19
    Εγγραφή
    16-11-10
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    375
    Thanked
    315
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο diosak Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεδομένου ότι έχω πεσμένα αμορτισέρ πάνω σε ελατήρια χαμηλώματος 1.5cm μπρος (M-Pack) / 3cm πίσω (AC Schnitzer) και το αμάξι κάποιες φορές βρίσκει μπρος καθώς ανεβαίνω πχ. σαμαράκι, εάν βάλω ελατήρια με 3.5cm χαμήλωμα (Sachs Performance) παίζει να αποφεύγω το γδάρσιμο λόγω νέων αμορτισέρ που δεν θα γονατίζουν αμέσως?
    Εννοεις Sachs Performance αμορτισερ με ελατηρια 3,5cm χαμηλωματος; Στο σαμαρακι βρισκει το αυτοκινητο κατω η ο τροχος στο θολο;
    Γιατι αν βρισκει το αμαξι κατω με τα χαμηλοτερα θα βρισκεις πιο πολυ.Αν σου βρισκει ο τροχος μπροστα στο θολο τοτε το πιθανοτερο εχεις λαθος οφσετ στις ζαντες.

  10. #20
    Εγγραφή
    30-04-14
    Περιοχή
    Μαρούσι
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    222
    Thanked
    409
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ναι τα Performance. Δεν βρισκει θολος με ροδα. Μονο απο κατω (προφυλακτηρας) γρατζουναει λιγο..

    Sent from my OnePlus One using Tapatalk

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP