Βλάβη Ελαστικών...!

[120ie87]

Βαλε τις αναλογες συνιστωμενες πιεσεις που δινει ο κατασκευαστης για το αυτοκινητο και τα ζαντολαστιχα που εχεις και στη συνεχεια ακολουθησε τη διαδικασια για reset.

Αφου κανεις τα παραπανω, αν σου αναψει παλι το λαμπακι για την πιεση των ελαστικων, ελεγξε πάλι τις πιέσεις των ελαστικων σου.
Αν καποιο λαστιχο εχει μικροτερη πιεση, πηγαινε σε βουλκανιζατερ και μπαλωσε το ή αλλαξε το. Αν οι πιεσεις ειναι κανονικες οπως ακριβως οταν εκανες reset και αναψε η ενδειξη για πιεση ελαστικων, ελεγξε τους αισθητηρες σε εξειδικευμενο ή εξουσιοδοτημενο συνεργειο.

Απλα πραγματα.

[mark e92]

Βαλε τις αναλογες συνιστωμενες πιεσεις που δινει ο κατασκευαστης για το αυτοκινητο και τα ζαντολαστιχα που εχεις και στη συνεχεια ακολουθησε τη διαδικασια για reset.

Αφου κανεις τα παραπανω, αν σου αναψει παλι το λαμπακι για την πιεση των ελαστικων, ελεγξε πάλι τις πιέσεις των ελαστικων σου.
Αν καποιο λαστιχο εχει μικροτερη πιεση, πηγαινε σε βουλκανιζατερ και μπαλωσε το ή αλλαξε το. Αν οι πιεσεις ειναι κανονικες οπως ακριβως οταν εκανες reset και αναψε η ενδειξη για πιεση ελαστικων, ελεγξε τους αισθητηρες σε εξειδικευμενο ή εξουσιοδοτημενο συνεργειο.

Απλα πραγματα.

Μπάλωμα σε R/F?????
Με δικό του ρίσκο και μην μου πείς"και αυτά φτιάχνονται...' ο κατασκευαστής είναι κάθετος ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗ...

[Lefterisk]

Μπάλωμα σε R/F?????
Με δικό του ρίσκο και μην μου πείς"και αυτά φτιάχνονται...' ο κατασκευαστής είναι κάθετος ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗ...

τα RF εχουν ενισχυμενα πλαϊνα σε σχεση με τα κοινα ελαστικα.
σε κανενα ελαστικο ΔΕΝ επιτρεπεται μπαλωμα σε πλαϊνο του (ελαστικου) .
δεν μπορω ομως να καταλαβω γτ να μην κανεις καποιος μπαλωμα στο πελμα του ελαστικου ειται ειναι RF ειτε κανονικα ελαστικο.

[mark e92]

τα RF εχουν ενισχυμενα πλαϊνα σε σχεση με τα κοινα ελαστικα.
σε κανενα ελαστικο ΔΕΝ επιτρεπεται μπαλωμα σε πλαϊνο του (ελαστικου) .
δεν μπορω ομως να καταλαβω γτ να μην κανεις καποιος μπαλωμα στο πελμα του ελαστικου ειται ειναι RF ειτε κανονικα ελαστικο.

Δεν ξέρω γιατί δεν επιτρέπεται η επισκευή,εγώ 2 πέταξα έτσι...
Να ξέρεις ότι επειδή έχουν σκληρά πλαϊνά μετά από πορεία ξεφουσκωτο τα πλαϊνά κάνουν ρωγμή από την μέσα μεριά και μετά από καιρό σκάνε...
( Μου έτυχε και ας μην το είχα περπατήσει για χλμ χωρίς αέρα)

[panos320]

Εγω παντως οταν ειχα τ e90 ποτε δεν ειχα προβλημα με μπαλωμα σε run flat.Επειδη η δουλεια μου ειναι μεσα σε βιδες και καρφια,τυχαινει νε πεφτει και τιποτα στην αυλη χωρις να το καταλαβουμε.Ετσι σε λαστιχο που ετυχε να πατησει καρφι και το οποιο ειχε λιγοτερα απο 2000 χιλιομετρα,το μπαλωσα και εκανε περισσοτερα απο 35000 χιλιομετρα με ακομα 2 μπαλωματα και αντικατασταθηκε λογω φθορας.Εγω πιστευω οτι προτεινουν αλλαγη λογω μαρκετινγκ.

[120ie87]

Μπάλωμα σε R/F?????
Με δικό του ρίσκο και μην μου πείς"και αυτά φτιάχνονται...' ο κατασκευαστής είναι κάθετος ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗ...

Ελα ρε μαρκο μην τρελαινεσαι ρε.... ξεχασα οτι φοραει runflat


(Προσωπικα εγω 2 φορες οδηγησα το αμαξι που ειχα με runflat και τις δυο τα αλλαξα αμεσα...)
και σε ενα 116fl που ετυχε να οδηγω καιρο με καινουργια continental runflat, παλι χαλια ηταν...



Υ.Γ να δει ο φιλος αν η ζαντα απο το λαστιχο που χανει εχει κανενα στραβωμα, ιδιαιτερα απο την εσωτερικη πλευρα

[Lefterisk]

......
Πώς μπορώ να βάλω Ρεζέρβα στο συγκεκριμένο αμάξι?

Να δημιουργήσω δηλαδή χώρο στο κέντρο του πορτ μπαγκαζ για να μπει Ρεζέρβα...
....

τα μοντελα Μ εχουν ρεζερβα αρα εκτιμω οτι μπορεις να βαλεις κ σε εμας στο διαθεσιμο χωρο...ποιος ειναι αυτος ο χωρος; νομιζω οταν ανασηκωνεις την πτυσσομενη μοκετα του πορτ-παγκαζ, βλεπεις ενα πλαστικο χωρο αποθηκευσης σε σχημα ροδας, οποτε ισως εκει να μπορεις να τοποθετησεις μια ρεζερβα. δες το, προσωπικα δεν το εχω ψαξει αλλα οπως το ειχα δει νομιζω την παιρνει.

[mark e92]

τα μοντελα Μ εχουν ρεζερβα αρα εκτιμω οτι μπορεις να βαλεις κ σε εμας στο διαθεσιμο χωρο...ποιος ειναι αυτος ο χωρος; νομιζω οταν ανασηκωνεις την πτυσσομενη μοκετα του πορτ-παγκαζ, βλεπεις ενα πλαστικο χωρο αποθηκευσης σε σχημα ροδας, οποτε ισως εκει να μπορεις να τοποθετησεις μια ρεζερβα. δες το, προσωπικα δεν το εχω ψαξει αλλα οπως το ειχα δει νομιζω την παιρνει.

Τα Μ δεν έχουν R/F ...
Κατω απο την μοκέτα δεν υπάρχει τπτ τουλάχιστον έτσι ήταν το 335 .
Υπήρχε ένα αφρολέξ με έναν πολύ μικρό αποθηκευτικό χώρο (ίσα που χώραγε ένα τρίγωνο και ένα φαρμακείο )
Δεν υπήρχε χώρος για ρεζέρβα όπως έχουν σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα .

[Lefterisk]

Τα Μ δεν έχουν R/F ...
Κατω απο την μοκέτα δεν υπάρχει τπτ τουλάχιστον έτσι ήταν το 335 .
Υπήρχε ένα αφρολέξ με έναν πολύ μικρό αποθηκευτικό χώρο (ίσα που χώραγε ένα τρίγωνο και ένα φαρμακείο )
Δεν υπήρχε χώρος για ρεζέρβα όπως έχουν σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα .

μα δεν ειπα οτι εχουν r/f τα Μ μοντελα...γιαυτο αναφερω οτι εχουν ρεζερβα στον πισω αποθηκευτικο χωρο τους...
τουλαχιστον στο δικο μου (Ε90) σηκωνοντας την πτυσσομενη μοκετα βλεπεις εναν τεχνητο πλαστικο τμημα αποθηκευσης το οποιο ειναι διαφορετικου χρωματος με το υπολοιπο δαπεδο του οχηματος και το οποιο μπορει να αφαιρεθει ολο, απλα ανασηκωνοντας το, και να αφησει απο κατω του ενα αρκετα μεγαλο χωρο. δεν ξερω τι γινεται στα κουπε κ καμπριο.
θα ανεβασω κ φωτο οταν μπορεσω..
να σημειωσω παλι οτι δεν θυμαμαι αν χωραει κανονικος τροχος αλλα δεν βλεπω αλλο μερος που θα μπορουσε να μπει μια ρεζερβα σε ενα Μ μοντελο

[zeovani]

uploadfromtaptalk1408286426981.jpguploadfromtaptalk1408286439128.jpguploadfromtaptalk1408286449996.jpg

Τελικώς διαπίστωσα ότι το δεξί μπροστά λάστιχο ήταν στο 1.5, πλήρωσα αέρα σύμφωνα με τις προδιαγραφές (στα πλαϊνά του οδηγού 2 μπροστα_2.3 πισω), ακολούθησα στις οδηγίες περί αρχικοποίησης όπως φαίνονται στο επισυναπτόμενο αλλά πουθενά δεν είδα όσες φορές και αν κουνησα τον αριστερό λεβιέ τη λέξη INIT...

Και το RESET δοκίμασα πηγαίνοντας στο σχετικό πεδίο και πατώντας το κουμπί αλλά μόλις έβαλα πάλι μπροστά το αμάξι η κόκκινη ένδειξη των ελαστικών δεν έφυγε...