BMW ή audi;

[gant]

Εχει καποια σχεση το γκαζι των 316-318-320-325 με το γκαζι του 330?

Επικεντρώσου σε αυτό που έγραψα, δεν κάνω συγκριτικό με 330.

Μπορεί σαν petrolhead να θεωρείς (και έτσι είναι) γρήγορο ένα αμάξι με 6-7 sec στα 0-100, αλλά το να χαρακτηρίζεις τα υπόλοιπα τάφους, είσαι υπερβολικός.

[I_MNL]

Καλησπέρα σε όλο το forum και καλώς σας βρήκα. Εδώ και μερικούς μήνες σκέφτομαι τι αμάξι θα μπορούσα να αγοράσω ως το πρώτο μου αυτοκίνητο. Εδώ και 3 χρόνια οδηγώ το οικογενιακό αυτοκίνητο ένα bmw 316i 2002 που βγάζει περίπου 105 άλογα αν θυμάμαι καλά. Θα μπορούσα να πω ότι πια τα 105 άλογα δεν μου φτάνουν και σκεφτόμουν τι θα ήταν πιο καλύτερο σαν αμάξι και τι απόδοση θα είχε; συζήτησα με αρκετό κόσμο και για τις 2 μάρκες και άκουσα γνώμες όπως "πάρε ένα 318 ή ένα 320 και δώσε τουρμπα" άλλος μου είπε "ψάξε κανένα audi tt 1,8T turbo quattro ή κάνα audi s3 1,8 turbo" ενώ άλλος ένας μου λέει "ψάξε για 330 η Μ3 δηλωμένο 2λιτρο για να γλιτώσεις φορολογίες κτλπ" ,αλλά επειδή δεν θέλω να πάρω κάποια απόφαση που μετά από ένα μήνα θα τη μετανιώσω σκέφτηκα να γράψω εδώ ένα post αφού οι περισσότεροι από δω θα ξέρουν κάποια πράγματα παραπάνω από μένα. Ευχαριστώ όσοι κάνουν τον κόπο να απαντήσουν. Διαθέτω περίπου 8 χιλιάρικα,μιλάμε πάντα για sport coupe κατηγορία. Ευχαριστώ όσοι κάνουν τον κόπο να απαντήσουν

Φίλε taki95, απ'ό,τι βλέπω έχεις λάβει πολλές χρήσιμες απαντήσεις ήδη. Τι σκέφτεσαι να ξάνεις; Θα ήταν ωραίο να μας πεις κάτι!
Σόρυ που δεν μπορώ να συνεισφέρω στο δίλημμά σου, καθότιν λόγω της ώρας είμαι με τόνα μάτι μισόκλειστο και με τ'άλλο μισάνοιχτο…
Welcome!!!

[merbeind]

Ξερω ιεροσυλία αυτο που θα πω αλλα σε αυτα τα λεφτά μπορεις να βρεις και το merc sports coupe.
Είχα κανει πολλα χλμ με τέτοιο αμαξι και ειναι έντιμο και δεν βγάζει και προβλήματα. Το μεγάλο θετικό ειναι ότι ειναι 1800,163 άλογα που εύκολα και σχετικά οικονομικά φτάνουν 200.
Γκάζι εχει πολυ καλο ( όπως ενα 325 που επίσης πέρασε απο τα χέρια μου οπότε εχω τάξη μεγέθους ) και απο θέμα άνεση δεν το συζητάω.
Ειναι λιγο ασαφές το τιμόνι αλλα με το esp εκτός εχει πολυ ομαλές αντιδράσεις αν σου αρεσει λιγο το ανάποδο.
Το συνιστώ ανεπιφύλακτα ειδικά ως πρώτο αμαξι.

[mark e92]

Ξερω ιεροσυλία αυτο που θα πω αλλα σε αυτα τα λεφτά μπορεις να βρεις και το merc sports coupe.
Είχα κανει πολλα χλμ με τέτοιο αμαξι και ειναι έντιμο και δεν βγάζει και προβλήματα. Το μεγάλο θετικό ειναι ότι ειναι 1800,163 άλογα που εύκολα και σχετικά οικονομικά φτάνουν 200.
Γκάζι εχει πολυ καλο ( όπως ενα 325 που επίσης πέρασε απο τα χέρια μου οπότε εχω τάξη μεγέθους ) και απο θέμα άνεση δεν το συζητάω.
Ειναι λιγο ασαφές το τιμόνι αλλα με το esp εκτός εχει πολυ ομαλές αντιδράσεις αν σου αρεσει λιγο το ανάποδο.
Το συνιστώ ανεπιφύλακτα ειδικά ως πρώτο αμαξι.

Μήπως θυμάσαι αν έστριβε;;; γιατί το δικό μου δεν...
Όσο για την οικονομική αναβάθμιση δεν θα το έλεγα,για να γίνει Μκ4 ήθελες 2500...

[maris7]

Audi παρε,
πλακα μας κανεις?μπηκες σε φορουμ της bmw και θελεις να σου πουμε να παρεις audi?
αν ηταν ετσι θα ειχαμε ολοι audi

[kavas2]

αν ανεβεις στα 10κ και εχεις υπομονη μπορεις να βρεις Ε92 διλιτρο του 07

[Andri]

Δυστυχώς σε μια ανηφόρα που θα θέλεις να προσπεράσεις τον φορτηγατζή που είναι άδειος εκεί θα χρειαστείς ροπή που δεν έχεις...
Τα έζησα...

σ'αυτό που είπες mark e92 περί ροπής στην ανηφόρα

Εντάξει παιδιά δεν είναι και για πέταμα 4κύλινδρο με 170hp ,δεν το υποστηρίζω επειδή το έχω αλλά μην θεωρούμε αυτοκίνητα μόνο όσα είναι 2??+ hp ατμοσφαιρικά ή τούρμπο.

[I_MNL]

Εντάξει παιδιά δεν είναι και για πέταμα 4κύλινδρο με 170hp ,δεν το υποστηρίζω επειδή το έχω αλλά μην θεωρούμε αυτοκίνητα μόνο όσα είναι 2??+ hp ατμοσφαιρικά ή τούρμπο.

Αντιθέτως! Σε καμμια περίπτωση δεν εννοούσα αυτό. Απλά συμφώνησα πως στην ανηφόρα φαίνεται η ανάγκη.

Αλλωστε τι να λέω εγώ, που με τον Μπέμπη τον Μικρό τον Ε36 316i και τα 105 αλογάκια του έχω γυρίσει όλη την Αγγλία και τώρα εδώ στην Ελλάδα ο καημενούλης ζορίζεται στις ανηφόρες, θέλει το κατέβασμα σε 3η για να πάει και τελικά παέι μετά και από 303.000 χλμ που έχει κάνει, αλλά φωτιά στην άσφαλτο δεν βάζει φυσικά

Αν πούμε για τον Αλπίνο στην Αγγλία που έχει 200 άλογα και 41 κιλά ροπή...ναι καλά, ευχαριστώ πολύ..."με ξένα κόλυβα..." που λένε.
Ας μην είχε η Ελλάδα αυτο το φορολογικό σύστημα και τότε αντι να συζητάμε, θα οδηγούσαμε

Τώρα όπως το είπα για τα όσο γίνεται λιγότερα χρήματα το Ε36 318iS coupé με τα 140 αλογα είναι μια χαρά. Οτιδήποτε παραπάνω τόσο το καλύτερο.

Πάντως εδώ που τα λέμε, δεν είμαι σίγουρη οτι ο φίλος takis95 χρειάζεται άλλο αυτοκίνητο, αφού έχει γίνει ήδη καπνός!!! Δεν μας απάντησε καθόλου, μας άναψε φωτιές το αγόρι το καλό και μαλλιοτραβιόμαστε...και ενώ εγώ έχω μπόλικα μαλλιά, εσείς που είστε κοντοκουρεμένοι...τι να κάνω η άμοιρη....
Λέτε να τον τρομάξαμε?

[mark e92]

Εντάξει παιδιά δεν είναι και για πέταμα 4κύλινδρο με 170hp ,δεν το υποστηρίζω επειδή το έχω αλλά μην θεωρούμε αυτοκίνητα μόνο όσα είναι 2??+ hp ατμοσφαιρικά ή τούρμπο.

Μια χαρά είναι,αλλά αν είχε turbo θα ήταν πολύ καλύτερα.
Πιστεύω ότι ένα 316 turbo πάει καλύτερα από το 320 σωστά;

[Andri]

Αντιθέτως! Σε καμμια περίπτωση δεν εννοούσα αυτό. Απλά συμφώνησα πως στην ανηφόρα φαίνεται η ανάγκη.

Αλλωστε τι να λέω εγώ, που με τον Μπέμπη τον Μικρό τον Ε36 316i και τα 105 αλογάκια του έχω γυρίσει όλη την Αγγλία και τώρα εδώ στην Ελλάδα ο καημενούλης ζορίζεται στις ανηφόρες, θέλει το κατέβασμα σε 3η για να πάει και τελικά παέι μετά και από 303.000 χλμ που έχει κάνει, αλλά φωτιά στην άσφαλτο δεν βάζει φυσικά

Αν πούμε για τον Αλπίνο στην Αγγλία που έχει 200 άλογα και 41 κιλά ροπή...ναι καλά, ευχαριστώ πολύ..."με ξένα κόλυβα..." που λένε.
Ας μην είχε η Ελλάδα αυτο το φορολογικό σύστημα και τότε αντι να συζητάμε, θα οδηγούσαμε

Μια χαρά είναι,αλλά αν είχε turbo θα ήταν πολύ καλύτερα.
Πιστεύω ότι ένα 316 turbo πάει καλύτερα από το 320 σωστά;

Δεν παρεξηγήθηκα με κάτι ειλικρινά, απλά στις μέρες μας επικρατεί να είναι καλό αυτοκίνητο μόνο το τούρμπο που οργώνει τις ευθείες.

Σαφέστατα και ένα τούρμπο έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με ένα ατμοσφαρικό στα ίδια κυβικά, έχει όμως και κάποια μειονεκτήματα που τα ξέρουν καλύτερα οι ιδιοκτήτες τούρμπο αυτοκινήτων.

Μάρκο ίσως ένα 316 τούρμπο να πάει καλύτερα από ένα 320 .
Όπως και το 335 υπό προϋποθέσεις μπορεί να είναι μπροστά από Μ3 , Μ3 δεν θα γίνει ποτέ όμως.

Δεν νομίζω όμως να μιλάμε μόνο για κόντρες και ευθείες εδώ, εκτός αν δεν κατάλαβα κάτι εγώ καλά.