sos!προς γνωστες!ζαντες απο m5 e34 styling 21 σε e36

[gant]

Μπρος στα κάλλη, τι είναι ο πόνος?

[nikos valvetronic]

8αρες ειναι αυτες Λεω με ΕΤ20..??

Εννοείτε πως θα απαντούσες στο θέμα,σε περίμενα
Λεωνίδα εγώ δεν θα έμπαινα σε τέτοια περιπέτεια,μόνο η ομορφιά θα σου μείνει και αυτή αμφιλεγόμενη.Μιλάω για το συγκεκριμένο ζαντικό στο 36άρι.
Τώρα αν συμβουλευτείς τον Ζάχο μπορεί και να γίνεις έτσι στο τέλος!!!



Πλάκα κάνω Λεωνίδα ο Ζάχος έχει ασχοληθεί πολύ με το θέμα μικρά ofset

[leo328]

πω πω ξενερωσα...
ειδικα με με οσα ειπε ο χρηστος και δικιο εχει...μαλλον θα κατσω στα αβγα μου αλλη μια φορα....
βγαινε και ρεπλικα με οφσετ για ε36 αλλα αντε τρεχα γυρευε...

[alexk]

σου κοπαναγε περισσοτερο μετα την αλλαγη?σαν χειρισμο πως συμπεριφερονταν?

Για το κοπάναγε δεν καταλαβαίνω την ερώτηση. Διάφορες 17αρες είχα.

Μια χαρά ήταν η συμπεριφορά. Κανένα πρόβλημα δεν είχα.

[leo328]

Για το κοπάναγε δεν καταλαβαίνω την ερώτηση. Διάφορες 17αρες είχα.

Μια χαρά ήταν η συμπεριφορά. Κανένα πρόβλημα δεν είχα.

Εννοώ δεν σκληρύνει το αμάξι?
Δεν διάβαζε περισσότερο το δρόμο που βγαίνανε πιο έξω οΙ τροχοί λόγω οφφσετ?

[alexk]

Εννοώ δεν σκληρύνει το αμάξι?
Δεν διάβαζε περισσότερο το δρόμο που βγαίνανε πιο έξω οΙ τροχοί λόγω οφφσετ?

Για την ακρίβεια γίνεται πιο μαλακό όταν βγαίνουν οι τροχοί πιο πολύ προς τα έξω, μιας και το effective spring rate της ανάρτησης μειώνεται (μπακαλίστικα, κάνει μεγαλύτερο μοχλό).
Εγώ δεν είχα θέμα να διαβάζει το δρόμο, άλλωστε το εργοστασιακό όφσετ ήταν εξαιρετικά συντηρητικό.
Βέβαια εμπρός είχα και αρκετό κάμπερ και βοηθούσε στο να κάθεται ο τροχός σωστά.
Ο Θέμης πήρε για το δικό του κουπέ κάτι άλλες 17χ8 ΕΤ20 που είχα και είναι σαν τρακτέρ το δικό του Ζ3 κουπέ.

Εσύ ξέρεις τι θέλεις, εσύ αποφασίζεις.
Εγώ τότε ήθελα ελαφρυές ζάντες με μικρό όφσετ για να μεγαλώσει το μετατρόχιο.
Ήταν και όμορφες οπότε ήμουν 100% ευχαριστημένος.

[JimE36]

Παντως απο θεμα να βρισκεις στα φτερα, αφου τα εχεις διπλωσει, δεν υπαρχει προβλημα.Εγω φοραω πισω 9.5χ18 και ΕΤ 42 και δεν βρισκει στα φτερα.

[m_power_lunatic]

Λεωνιδα πρεπει να στην εβαλε την ιδεα ο Πανος ή μου φαινεται.....δωστον στεγνα!

[leo328]

Λεωνιδα πρεπει να στην εβαλε την ιδεα ο Πανος ή μου φαινεται.....δωστον στεγνα!

χαχαχα οχι μονος μου μολις ειδα αυτο στο νετ...
ισα ισα που με αποθαρυνε..ειναι oemακιας...

[nikos valvetronic]

Για την ακρίβεια γίνεται πιο μαλακό όταν βγαίνουν οι τροχοί πιο πολύ προς τα έξω, μιας και το effective spring rate της ανάρτησης μειώνεται (μπακαλίστικα, κάνει μεγαλύτερο μοχλό).
Εγώ δεν είχα θέμα να διαβάζει το δρόμο, άλλωστε το εργοστασιακό όφσετ ήταν εξαιρετικά συντηρητικό.
Βέβαια εμπρός είχα και αρκετό κάμπερ και βοηθούσε στο να κάθεται ο τροχός σωστά.
Ο Θέμης πήρε για το δικό του κουπέ κάτι άλλες 17χ8 ΕΤ20 που είχα και είναι σαν τρακτέρ το δικό του Ζ3 κουπέ.

Εσύ ξέρεις τι θέλεις, εσύ αποφασίζεις.
Εγώ τότε ήθελα ελαφρυές ζάντες με μικρό όφσετ για να μεγαλώσει το μετατρόχιο.
Ήταν και όμορφες οπότε ήμουν 100% ευχαριστημένος.

Για αυτό οι πεντάρες όλες έχουν μικρά όφσετ ε?? Χρόνια είχα την απορία! Για όλα υπάρχει εξήγηση τελικά