Μ3 E92-Γνώμες/Γνώσεις

[Nikos320]

Καλή αγορά εύχομαι φίλε, μιλάμε για ένα αμάξι όνειρο…σε ζηλεύωωωωωωωωωωωωωωω!!!

[Stradale]

@zannis Κρίμα γιατι με λάδι στο 46 δεν είχα ποτέ πρόβλημα,ούτε γραμμάριο. Αλλά είναι πολύ ομορφο το άτιμο..

@aristent Ένα που πήρα ας πούμε test drive πάντως απλά δεν πάταγε στην Ελληνική άσφαλτο. Δεν λέω πως με χαλάει βέβαια Δυστηχώς δεν είχα την ευκαιρία να το πάρω σε στροφιλίκη,κυρίως να δω την μούρη του πως συμπεριφέρεται.

[aristent]

Αν καταλαβα καλα,το "κυνηγας" λιγουλακι στη σπορ οδηγηση...... εισαι οπαδος του sport mode!!!

....τοτε σιγουρα δες στον εξοπλισμο να εχεις το EDC( Electronic Damper Control )ειναι μεγαλο αβανταζ να μπορεις να εχεις ανεση οταν ταξιδευεις,αλλα οταν σε στροφιλικι και γενικα σε πιο γρηγορους ρυθμους,θελεις το κατι παραπανω,με ενα απλο πατημα του κουμπιου, να "μεταμορφωνεις" το οχημα σου!!!

.....απ'οσο γνωριζω,η αντοχη των ηλεκτρονικα ελεγχομενων αναρτησεων της BMW των σειρων //Μ,ειναι ιδιαιτερα "μακρας διαρκειας"!!!....οποτε το κοστος τους,σε περιπτωση αντικαταστασης λογο φθορας , μειωνεται αρκετα,σε σχεση παντα με τις απλες αναρτησεις.

[fotis]

Καλημέρα φίλε stradale. Οδηγάω ένα 92αρι εδώ και 3 χρόνια περίπου και πριν από αυτό είχα οδηγήσει ένα 46άρι 2 με 3 φορές. Το 92 είναι κατά την δική μου πάντα άποψη ανώτερο σε όλους τους τομείς με μοναδικό ερωτηματικό τον ήχο...(με Akrapa παύει να υπάρχει το ερωτηματικό.) Σε κράτημα turn in και ζύγισμα το αυτοκίνητο είναι αλλού και ειδικά στο turn in πραγματικά μπορείς να κάνεις ότι θες με λίγο περισσότερο τιμόνι ή γκάζι. Το EDC εγώ προσωπικά το ονομάζω μαγικό χαλί. Στο soft είναι σαν παλιό mercedes (μένω στο κέντρο) και στο πολύ σκληρό λίγο μαλακότερο από ότι θα ήθελα σε πίστα. Το γκάζι για εμένα ακόμα και μετά από 3 χρόνια δεν έχει γίνει δεδομένο. Κάθε φορά που απλώνω μια 3 μέχρι τον κόφτη ΄πάντα σφίγγω καλά το τιμόνι...Τέλος να σου πώ πως συμπληρώνω 0,5-0,75 λάδι κάθε 2-3000 χιλιόμετρα αλλά σε πολλές βόλτες μου η θερμοκρασία λαδιού είναι σχεδόν πάντα πάνω από την μέση. Μέταλλα στροφάλου πονεμένη ιστορία, αλλά εμένα μου άλλαξαν όλο το μοτέρ οπότε δεν παραπονιέμαι. Αυτά

[vagmag]

Είχες εγγύηση ή εγινε ανάκληση ;

[fotis]

Εγγύηση

[friendgr]

Μεταλα στροφαλου; σε M3 ;;;; το διαμάντι ο ατμοσφαιρικός V8;;

Σοβαρολογουμε; αν είναι ενα πράγμα που αγοραζεις σε Μ αυτο είναι ο κινητήρας.

Και δεν μιλάει κανένας γι αυτό;; Καλα που άνοιξε θεμα ο φίλος.

Γκρεμίζονται οι μύθοι.

Ε ρε να σου κάτσει σε κάνα μεταχειρισμένο.....πω πω πω πω πω

ΛΙΓΑ χιλιομετρα. Ειδικα σε τέτοια αμάξια. Το έλεγα το λεω και θα το λεω κι ας μου λένε για "κούτες" με 50 και 100 χιλιαδες χιλ.

[m_power_lunatic]

BMW φιλε μου,εγγυηση...μοτερ-πατωματα-θολοι,τους εχει ξεσκισει τους ιδιοκτητες και τους ζηταει και μια κατοσταρου για καινουργιο.

Μωρε μπραβο....

[vagmag]

Συμβαίνουν κ στις καλύτερες οικογένειες .

[Stradale]

Κατ'αρχήν να ευχαριστήσω για τις απαντήσεις σας.

Το EDC το βλέπω ένα βήμα μπροστά αλλά μια και ψάχνω μεταχειρισμένο και έχω ήδη βάλει σαν στόχο να είανι λευκό και με DCT το να ψάξω να έχει και αυτην την ανάρτηση μάλλον δεν είμαι ρεαλιστής.. Ας είναι καλό το αμάξι και μπορώ να ζήσω και χωρίς ανάρτηση,χαχα!

Φώτη πόσα χιλιόμετρα βγάζει η 3η μια που το ανέφερες; Είναι ίδες οι σχέσεις εν συγκρίσει με το manual?

Τώρα εγώ προσωπικά δεν θέλω να κρίνω τα προβλήματα που έβγαλε η Μ3. Αμάξι είναι, άνθρωπος το έφτιαξε, μιλάμε για 4Κκυβικά που στροφάρουν κοντά 9Κ στροφες ε δεν θα γκρινιάξω αν πρέπει να έχω το νού μου στα κουζινέτα ή αν καίει μισο λίτρο στα 3000 χιλιομετρα όταν το κυνηγάς...