Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 13 από 13

Θέμα: e 36 πρόβλημα σταθερότητας.

  1. #11
    Εγγραφή
    14-05-10
    Μηνύματα
    2.413
    Thanked
    3091
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ασαφεια προκαλουν και τα κενα των πισω σινεμπλοκ.
    Αντεχουν λιγο παραπανω απο τα μπροστα, αλλα την ακουν σχετικα ευκολα κ αυτα.
    Για ελεγξτε τα.

    https://bmwfans.info/parts-catalog/E...el_suspension/

    Ειναι το νο4 που εμφανιζεται πιο πανω.

  2. #12
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    38
    Thanked
    11
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Λοιπόν καταρχήν σας ευχαριστώ όλους για τις λύσεις που προτείνετε,και έχουμε τα εξής σήμερα το πήγα για έλεγχο ευθυγράμμιση και για τζόγους,και έχουμε και λέμε από τζόγους το βάλαμε δύο φόρες πάνω στο μηχάνημα κοντέψαμε να το ξεκαρφώσουμε κενό δεν υπάρχει πουθενά μπρος-πίσω,τα συνεμπλόκ σήμερα που μπήκα από κάτω φοράει ήδη τα m3 και είναι μια χαρά,ψαλίδια,ακρόμπαρα επίσης,τα αμορτισέρ μετρήθηκαν και αυτά και είναι στο 85%(πιστεύω είναι καλά).Τώρα τα μόνα που βρήκαμε ήταν στην ευθυγράμμιση ο πίσω αριστερά τροχός είχε πολύ όμως κλίση προς τα δεξιά(σχεδόν στα τέρματα)και επίσης αυτό που είπε και ο sharky μπροστά είχε παραφουσκωμένα λάστιχα(40psi)γιατί δεν ξέρω.Τώρα που ερχόμουν δεν είδα κάτι,τώρα οι δοκιμές θα δείξουν,εύχομαι να ήταν αυτά.Συγνώμη αν κούρασα

  3. The Following 3 Users Say Thank You to xaris_318is For This Useful Post:

    bill_m3 (17-01-14), Kostas_1 (17-01-14), Vassilis ///M (17-01-14)

  4. #13
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    6.185
    Thanked
    10610
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Δεν κουρασες καθολου, χαρα μας.

    Τοχω παθει με τα "υπερφουσκωμένα λάστιχα" και γω....

    Αυτο κανουν συνηθως οι μαντρες για να μην καθονται τα λαστιχα. Ή από λανθασμενο οργανο πλήρωσης....

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP