Δεν ακούγεται καθόλου, ακόμη και απ έξω στο ρελαντι του, είναι πολύ αθόρυβος.
F@ck the facts
Δεν ακούγεται καθόλου, ακόμη και απ έξω στο ρελαντι του, είναι πολύ αθόρυβος.
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
A8hnaios (21-11-13), Eleni (03-08-14), Ptboul (21-11-13), ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ (21-11-13)
Ωραίο αλλά όταν θα έφτανα τα 58 μόνο ένα αμάξι θα έπαιρνα σε δίλιτρο:
CLA 45 AMG
ΤΕΛΟΣ.
Ναι και εμενα μου αρεσει (απο τις φωτος που το εχω δει το αμεγκε), απλα η εξισωση του καθενος (χρήστη) εχει πολλες παραμετρους.Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Επιδοσεις / φρενα / ανεση / τιμονι / χερισμος / ασφαλεια / καταναλωση / κοστος συντηρησης / κ@βλα / εξτρας....
Ειδικα στο τελευταιο... για να κανεις οπως "πρεπει" το αμεγκε, φτανεις στα 75.οοο για πλακα...
Eleni (03-08-14)
Και το Βασικό είναι πολύ καλό.
Μια 428 φτάνει για πλάκα 55000 μόνο με mpack και χρώμα (475).
Eleni (03-08-14)
+10000
Τα ακούς Bill και να μην φοβάσαι μη σε λίγο καιρο αρχίσουν πάλι τα λαμπάκια σαν Χριστουγεννιάτικο δέντρο...
Εγώ το θέλω "άδειο", μπορώ;;;
Τι σχέση έχουν τώρα τα 187 με τα 360......
και αν μη τι άλλο το θεωρώ κάτι διαφορετικό σχεδιαστικά.
Στο BMW συγνώμη, αλλά με μια φευγάτη ματιά μπορεί και να το περάσεις για Ε92.... ούτε καν τολμούν για αλλαγές.
ntinos (21-11-13)
F@ck the facts
Δες τότε το ι3Εγώ το θέλω "άδειο", μπορώ;;;
Τι σχέση έχουν τώρα τα 187 με τα 360......
και αν μη τι άλλο το θεωρώ κάτι διαφορετικό σχεδιαστικά.
Στο BMW συγνώμη, αλλά με μια φευγάτη ματιά μπορεί και να το περάσεις για Ε92.... ούτε καν τολμούν για αλλαγές.
Το i3 όχι γιατί είναι κουβαδάκι.Δες τότε το ι3
Το i8 όμως μετά χαράς!
F@ck the facts
Αν και κινούμαστε πλέον στην σφαίρα του ονείρου, συμφωνούμε απόλυτα.Το i3 όχι γιατί είναι κουβαδάκι.
Το i8 όμως μετά χαράς!
Μα δεν θελω να σε πεισω πως το μπεμβε ειναι καλυτερο. Διαφορετικο ειναι και δεν συκρινονται και μεταξυ τους....
Ασε που για 58.000 θα προτιμουσα ενα μτριο και ενα S350.
Bazil Van Sinner (22-11-13), Eleni (03-08-14)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
