Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
Πραγματικα δεν μπορεσα ποτε να καταλαβω (τεκμηριωμενα)αν η υδροψυξη ειναι καλυτερη απο την (αποκλειστικη)ελαιοψυξη,αφ υ ολες οι τουρμπινες ειναι ελαιοψυκτες αλλα μονο ορισμενες και υδροψυκτες...Η garett υποστηριζει την υδροψυξη ενω η κκκ(borg warner) oxi...για λεγε ρε Στρατο...
Understeer is when you hit the wall with the front of the car
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.
Ωραια ποστ και απο τον Δημητρη και απο τον Στρατο.
Τουλαχιστον μαθαινουμε και εμεις οι ασχετοι γιατι και που, πετουσαμε τα λεφτα μας ολα αυτα τα χρονια...
skandalis447 (29-03-10)
Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
ο Στρατος εχει πολυ μεγαλο φασμα γνωσεων,και ειναι υπεροχο να βλεπεις εναν πιτσιρικα (χωρις παρεξηγηση) να εφαρμοζει στον ελευθερο χρονο του κομματια των σπουδων του...
Understeer is when you hit the wall with the front of the car
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.
Εξαιρετική κουβέντα.
Σας ευχαριστούμε και τους 2 σας.
skandalis447 (29-03-10)
Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
Επισης...Στρατοοοοο που εισαι...?twin scroll turbo?ωραιο ετσι?ενδιαφερουσα αποψη...κοντοι αυλοι στα χταποδια...οποτε ολα καλα για μικρες τουρμπινες...για λεγε...
Understeer is when you hit the wall with the front of the car
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.
Η κουβέντα καλό είναι να συνδιάζεται με γνώσεις θεωρητικές και μικρές εφαρμογές απο μένα και απο γνώσεις που εχουν μεγάλα αποτελέσματα απο κάποιον σαν τον Δημήτρη που οτι φτιάχνει γαζώνει.
Για μενα πιο καλή είναι η υδρόψυξη. Παρόλαυτα, η ελειόψυξη εφαρμοζεται συνεχώς και πιο πολύ ενώ υδρόψυξη βλέπουμε μόνο σε extreme tuning. Αν ήμουν αυτοκινητοβιομηχανία θα επέμενα σε υδρόψυξη άσχετα αν ειναι μεγαλήτερο το κόστος. Βέβαια σε μικρά τουρμπινάκια όπως στο 335 αυτό θα ήταν πολύ δύσκολο και η Porsche όλο και κάτι θα έχει μελετήσει παραπάνω για να έχει ελαιόψυξη. Απλά με ενοχλεί που αυτό ταλαιπωρεί τις θερμοκρασίες λαδιού πολύ
skandalis447 (03-04-10)
Oι twin scroll είναι μεγάλο επιτευγμα απο τις εταιρίες. Κοντοί αυλοί που εκεμεταλεύονται τον συντονισμο των καυσαερίων ανα 2 ή ανα 3 κυλίνδρους και spoolάρουν απο πολύ χαμηλά και κρατάνε πίεση στις πολλές στροφές. Βέβαια χρειάζεται και κάποιο σοβαρό μέγεθος για να γίνει αυτό. Πιστεύω πως πρέπει να χρησιμοποιήται πιο συχνά. Το Evo 9 που την εφάρμοσε ήταν 2 σκάλες καλήτερο απο το 8άριΑρχικό μήνυμα απο skandalis447
skandalis447 (03-04-10)
Ρε Στάτο πραγματικά μπράβο για τις γνώσεις σου, αλλά και για τον τρόπο με τον οποίο τις μεταφέρεις, ειλικρινά είναι λες και ακούω τους καθηγητές μου, φοβερό σεμινάριο! Πραγματικά το κατέχεις το άθλημα και μακάρι να σε δούμε να φτιάχνεις και πιο homemade καταστάσεις!! Θα χαρώ πολύ να κάνουμε παρέα κανένα πρότζεκτ
!!
Δωστε και άλλη τροφή στον λαο!!
stratos (03-04-10)
Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
Επισης twin scroll εχουν και τα νεα Χ6Μ και Χ5Μ...Ειπαμε η BMW μπορει να ελεγε οτι η πραγματικη δυναμη δεν συμπιεζεται αλλα οταν την συμπιεζει,κοιταει να το κανει καλα...Με την συγκεκριμενη τεχνολογια,οι τουρμπινες "φορτιζονται" σε διαφορετικους κυκλους απο κυλινδρους ωστε να υπαρχει συνεχης και ομαλη,χωρις διαλλειψεις παροχη καυσαεριων για ελαχιστο λαγκ και αμεση αποκριση...Πραγματικα αυητ η εταιρια ορισμενες φορεσ με εντυπωσιαζει...Την εχω στην καρδια μου σαν κορυφαιο κατασκευαστη ατμοσφαιρικων μοτερ,αλλα και στους τουρμπο...ειναι αλλου...Η ηλεκτρικη αντλια του 335 με αφησε μαλ@@@α οταν το διαβασα...
Μην ξεχναμε ποιος εφτιαξε το πρωτο τουρμπο παραγωγης...2002...
Τις θεωριες για την ονομασια του της ξερετε?
1)Πατας γκαζι και μετρας μεχρι το 2002 για να τουρμπισει.
2)Πατας γκαζι το 1970 και τουρμπιζει το 2002...
Ακομα και με lag ομως,ηταν μπροστα απο την εποχη του...
Υ.Γ.
Θα ηθελα να γραψουμε με τον Στρατο ενα θρεντ για τεχνολογικα επιτευγματα κινητηρων...Πιστευω θα βρει μεγαλο ενδιαφερον...
Understeer is when you hit the wall with the front of the car
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.
Είμαι μέσα και θα βοηθήσω όπως μπορώ σε αυτό
VanVIC (03-04-10)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
