Βρεθηκα πριν δυο χρονια στους δρομους του Μοντε Καρλο και εμεινα εκπληκτος απο τη στενοτητα της διαδρομης του σιρκουι.
ΕΙδικα το S στη πισινα ,που περνανε με 200, ειναι ασύλληπτα στενο
Οι ανθρωποι ειναι τρελοι....δεν εξηγείται...
Βρεθηκα πριν δυο χρονια στους δρομους του Μοντε Καρλο και εμεινα εκπληκτος απο τη στενοτητα της διαδρομης του σιρκουι.
ΕΙδικα το S στη πισινα ,που περνανε με 200, ειναι ασύλληπτα στενο
Οι ανθρωποι ειναι τρελοι....δεν εξηγείται...
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
Βαρετός αγώνας πάντως...![]()
Nikos
Bitz (26-05-13)
Διάθεση υπήρχε...αρκετή κιόλας. Χώρος δεν υπάρχει.
Sent from a mobile device
Nikos
Samaro (27-05-13)
Αυτό δεν μου αρέσει στο Μόντε Κάρλο...ότι κάνουν στο ξεκίνημα και μετά απλά περιμένεις ένα λάθος του μπροστινού σου (αργό πιτ στοπ,έξοδος..) για να περάσεις.
Εμένα απο τον χθεσινό αγώνα πάντος μου άρεσε το περιστέρι![]()
Dermatis (27-05-13), Vasilis M3 (27-05-13)
Ο πρώτος αγώνας του Grand Prix του Μονακό οργανώθηκε το 1929.
Παρά το γεγονός ο,τι οι σημερινές απαιτήσεις για την διεξαγωγή ενός αγώνα F1, δεν έχουν καμία σχέση με εκείνες των πρώτων οργανώσεων ,ο αγώνας εξακολουθεί και θα εξακολουθεί να διεξάγεται αποκλειστικά και μόνο λόγω της αίγλης που προσφέρει στο άθλημα και των εσόδων στα ταμεία του Μονακό και του Bernie Ecclestone.
BILL007 (27-05-13), Bitz (27-05-13), Panos 316T (27-05-13)
Εννοείται.
Ο αγώνας προσφέρει μια προστιθέμενη αξία αίγλης στο όλο πρωτάθλημα.
Αλλά εντάξει, θα μπορούσαν να γίνουν κάποιες τροποποιήσεις ώστε να μπορεί να γίνουν προσπεράσματα όπως:
1. Να φαρδύνει ο δρόμος και να ισιωθεί από τη casino square μέχρι τη Mirabeau
2. Να καταργηθεί το σικέιν όπως βγαίνουν από το τούνελ και να πηγαίνουν έτσι ευθεία για τη tabac
3. Να "ισιώσει" η Anthony Nodges
Νομίζω έτσι θα δωθούν 3 ευκαιρίες για προσπεράσματα, εκεί που πάσχει δηλαδή το Μονακό.
ΟΚ, εντάξει...είπαμε, ωραία η χλιδή αλλά θέλουμε και λίγο θέαμα.![]()
Nikos
Bazil Van Sinner (27-05-13), BILL007 (27-05-13), Dermatis (27-05-13), Kostas_1 (27-05-13)