Νέα, ολοκαίνουργια BMW M3

[hades7]

Η κατασταση ///Μ εχει αρχισει και θυμιζει τα πετρινα χρονια της λαοφιλους ομαδας .

τυπε ασε τα σαπια με την ιστορια με το τοκυο και τα σκουπιδιαρικα στη γειτονια σου , εσυ τα σκουπιδια τα αμολας σε σακουλες απο το βουνο στο Πανοραμα και περιμενεις να φτασουν Καραισκακη αλλα δεν σου κανουν την χαρη

[Nikos]

τυπε ασε τα σαπια με την ιστορια με το τοκυο και τα σκουπιδιαρικα στη γειτονια σου , εσυ τα σκουπιδια τα αμολας σε σακουλες απο το βουνο στο Πανοραμα και περιμενεις να φτασουν Καραισκακη αλλα δεν σου κανουν την χαρη

Αλλο σκουπιδια, αλλο πετρινα χρονια....μη σπερνεις τη διχονοια χωρις λογο τυπε.

[saulm3]

χαλια ειναι ....
μονο το μοτερ αξιζει..
για tuning εννοω..

[steliosm46]

Μ4 Επρεπε να πουν το sedan ρε οι μ@κ@κες, αφου Μ4 αρα Μ με 4 πορτες και το Μ3 να μείνει για πάντα Coupe!

Τι εναλλαγες ειναι αυτές!

Καλα εχει να πέσει αρκετο κράξιμο οσο αναφορα την εμφάνιση της! Προσωπικα δεν με ενθουσιαζει και περισσότερο απο πισω μου φαίνεται αρκετά άσχημη! Λες και ειναι κανενα Hyundai sonata! Τέλος παντων!

Επισης δεν μου αρέσει το concept του τετραπορτου οταν μιλαμε για Μ3, αλλα μονο για Μ5 !

Καλα για το Μ4 δεν το σχολιαζω (epic fail)

Η BMW εχει δημιουργησει τοσα χρόνια ενα μυθο με το ονομα Μ3 και τωρα τι κολπα ειναι αυτα!

Οι αλλαγες ηταν υπερ αρκετες με την υπερτροφοδοτηση των ///Μ ήταν ανάγκη να κοτσάρουν και αυτο το Μ4?

[Koyotte]

δεν εξηγειται αλλιως....

η μερσεντε εχει στειλει σαμποτερ/υπαλληλο στη μεμβε


2λιτρο, 4κινητο, 360 αλογατα, για τουε βιαστικους 4.6" τα 100, 7λιτρα στα 100.
Ολα αυτα με 48.000 . . .
(Αclass AMG)

Sorry για το σπαμμινγκ. . .

Προφανώς λες για την A-Class,δεν χωρεί σύγκριση, μικρομεσαίο hatchback το ένα, μεσαίο sedan το άλλο. Τα δε 7 λίτρα μόνο στη φαντασία τους υπάρχουν και δεν έχουν καμία σχέση με τις πραγματικές καταναλώσεις

[soc12r]

Εκαναν Μ (αλακεια) 4 ever με το όνομα ...

[Bazil Van Sinner]

Η BMW εχει δημιουργησει τοσα χρόνια ενα μυθο με το ονομα Μ3 και τωρα τι κολπα ειναι αυτα!

τωρα αυτα ειναι κολπα ζορικα που κανουν στις Ινδιες,που λεει και το ασμα,

θετει αμμεσα , αυτοστιγμη ,ποιο απ'ευθειας δεν γινεται,εσας ,τους

πανευτυχηςκατοχους Ε46 Μ3 ,να νιωθετε ακομη πιο ωραια,

ακομη πιο καλα

Ειναι ωραια στη μοναξια της κορυφης ,ειναι πολυ ωραια να λες καποτε πως

ειχες ενα απο τα τελευταια αντρικα αυτοκινητα στο ματαιο τουτο κοσμο!

Επιφυλασομαι για το Μ4,γιατι με θυμαμαι οταν ειχε βγει το Ε60 και το Ε63,

εκανα κανα χρονο να τα χωνεψω....μεχρι που "καταντησα"να τα ποθω !

Πιστευω πως στο τελος θα το πιστεψουμε και αυτο

Ο σωστος petrolhead αλλωστε θελει πολλα για να νιωσει ενα αυτοκινητο,

μια βολτα,ενα πλυσιμο,με τις φωτογραφιες που κοιταμε βαζουμε σε

λειτουργια μονο το μισο εγγεφαλο,ο αλλος μισος περιμενει.

[6ylinder]

M4;;;

Άσχημο σουλούπι όπως πλέον συνηθίζει από το Ε90 και μετά...

Τουρμπομοτέρ σε Μ;;;;; Ιεροσυλία........

[soc12r]

Σε μαυρακη like

[ntinos]

Προφανώς λες για την A-Class,δεν χωρεί σύγκριση, μικρομεσαίο hatchback το ένα, μεσαίο sedan το άλλο. Τα δε 7 λίτρα μόνο στη φαντασία τους υπάρχουν και δεν έχουν καμία σχέση με τις πραγματικές καταναλώσεις

Για τα 7 λιτρα, το πιστευω. Πηγαινοντας φυσιολογικα βεβαια.

Το οτι το ενα ειναι μικρομεσαίο hatchback, και το αλλο μεσαιο σενταν, δεν νομιζω πως αποτελει κριτηριο αγορας (μεγεθους) για καποιον που θα παρει μ3.

Εννοω, οτι δεν ειναι το μεγεθος της ... καροτσας που μετραει, αλλα η "χαρα" της οδηγησης. Ετσι νομιζω τουλαχιστον. Δεν αναφερομαι σε αυτους που τα παιρνουν για μουρη, εκεινοι δεν μπορουν σε καθε περιπτωση να οδηγησουν αυτοκινητα σαν και αυτα
Aλλο 48.000 αλλο 150.000. (για τελη, ασφαλειες, τεκμηρια δεν συζητουμε)


Υγ. Δεν χρειαζεται να μου απαντας, εγραψα και παραπανω οτι σπαμαρω