Νέα δοκιμή πρόσκρουσης: Small/narrow overlap (20%)

**gant** · 16-04-13, 15:29

Ξοδεύουν εκατοντάδες χρήματα για τα πολύ αυτά χρήσιμα αποτελέσματα, αλλά μιας και είναι άκρως τυποποινμένα, τα αποτελέσματα τους δεν είναι και πανάκεια.
Στην πράξη έχω δει Ε46 να πέφτει πάνω σε κόρσα και να σκορπάει σαν πλέι μομπίλ.
btw και πάντα προσωπικά και υποκειμενικά, από πλευράς ντιζάιν και ποιότητας το πασσατ cc εξω - μέσα δεν παίζεται.

**S8N** · 16-04-13, 15:31

Η αλήθεια είναι, Γιώργο, πως για το CC δεν έβγαλα ακριβή συμπεράσματα. Θα πρότεινα να καταστρέψουν μερικά ακόμα ώστε να έχω πιο εμπεριστατωμένη άποψη.

**nikos1400** · 16-04-13, 15:34

Αρχικό μήνυμα απο S8N

Η αλήθεια είναι, Γιώργο, πως για το CC δεν έβγαλα ακριβή συμπεράσματα. Θα πρότεινα να καταστρέψουν μερικά ακόμα ώστε να έχω πιο εμπεριστατωμένη άποψη.

ειδες το ΤΤ και θυμηθκες τα παλια ε;;

-sent via android phone-

**S8N** · 16-04-13, 15:40

Αρχικό μήνυμα απο nikos1400

ειδες το ΤΤ και θυμηθκες τα παλια ε;;

-sent via android phone-

Άσε, τόσα χρόνια ψυχοθεραπείας στη φωλιά του κούκου κόντεψαν να πάνε χαμένα.

**Monsta** · 16-04-13, 15:46

I call bs για το cc.

Το βίντεο λέει πασσατ σε σε του 2012, ενώ βλέπουμε ότι τεστάρουνε μοντέλο του 2008. Μια πενταετία = κύκλος ζωής ενός μοντέλου.

ΒΛόβο rules !!!

**S8N** · 16-04-13, 15:55

Αρχικό μήνυμα απο Monsta

I call bs για το cc.

Το βίντεο λέει πασσατ σε σε του 2012, ενώ βλέπουμε ότι τεστάρουνε μοντέλο του 2008. Μια πενταετία = κύκλος ζωής ενός μοντέλου.

ΒΛόβο rules !!!

Eντάξει τύπε, είναι του 2011 το μοντέλο. Κάνε φώτοσοπ στο ανδρείκελο ένα χαμόγελο από λεντάκια για να δεις και τα αποτελέσματα του 2012.

**Monsta** · 16-04-13, 16:07

Επίσης η frameless πόρτα του cc τρώει πολύ ζόρι στη συγκεκριμένη δοκιμασία.

ΒΛόβο rulez.

**ntinos** · 16-04-13, 16:15

Το accord τα πηγε καλυτερα απο ολα μου φαινεται...

**Nikos** · 16-04-13, 16:46

To σμαρτ πρεπει να ειναι πολυ καλο σε αυτο το τεστ ................

**S8N** · 16-04-13, 18:27

Αρχικό μήνυμα απο Nikos M5

To σμαρτ πρεπει να ειναι πολυ καλο σε αυτο το τεστ ................

Τα αποτελέσματα του Smart στη συγκεκριμένη δοκιμή η οποία προσομοιώνει κυρίως χτύπημα σε δέντρο ή κολώνα:

Driver HIC: 285
Neck Tension: 2032 Newtons
Chest g's: 46 g
L/R Femurs: 11646 Newtons (limit: 7749 Newtons)

Verdict: Εxtreme injury / likelihood of fatal injuries

Θέμα: Νέα δοκιμή πρόσκρουσης: Small/narrow overlap (20%)

Εργαλεία Θεμάτων

Display

Hybrid View

The Following User Says Thank You to gant For This Useful Post:

The Following 5 Users Say Thank You to S8N For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to nikos1400 For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to Monsta For This Useful Post:

The Following 3 Users Say Thank You to S8N For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Monsta For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to ntinos For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Nikos For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές