A8hnaios (03-04-13), Vassilis ///M (03-04-13)
Ο Βασιλης το σκοτωνει το αμαξι.. οποιος το παρει μπορει να το κυκλοφορησει ειτε να πουλησει τα κομματια να βγαλει και κερδος. Το ESS του θελει πολλη δουλεια και λεφτα για να μπει σε 2.5αρι ομως, εισαγωγη/σωληνωσεις/ecu κ.α
Ασε τα αδηλωτα για αυτους που θελουν να ζοριζονται. Ειτε θα σε τρακαρουν και θα τραβας τα βυζια σου, ειτε θα λες απο που να παω βολτα μη με σταματησουν. Με δηλωμενο νομιμο μοτερ κοιμασαι ησυχος. Βελτιωσε αυτο που εχεις μια χαρα ειναι.
BILL007 (04-04-13)
Bazil Van Sinner (04-04-13)
Όπως είπε και ο Φάνης πριν.Για ατμοσφαιρική βελτίωση θα δώσεις τα ίδια λεφτά και αποτέλεσμα της "προκοπής" δεν πρόκειται να δείς.
Κομπρεσάρισμα είναι η καλύτερη λύση,εφόσον δεν θες να αλλάξεις το αμάξι σου.
Το 325 είναι πολύ καλό και τίμιο μοτέρ και σηκώνει τέτοια παρέμβαση![]()
Kostas_1 (03-04-13)
BILL007 (04-04-13)
Δες και τον υπερκυβισμο αν γινεται στο μοτερ σου.
https://www.car.gr/parts/view/1556292/ για κοιτα και εδω.τυχαια το βρηκα
BILL007 (03-04-13)