Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 32

Θέμα: [E46] βοηθεια και ιδεες για βελτιωση σε 325

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    5.124
    Thanked
    12711
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο fanisk Εμφάνιση μηνυμάτων
    ESS κομπρεσσερ 7000
    Quaife μπλοκε 1300
    KW V2 coilover 1350
    Φρενα 6pot 1500
    Ζαντες 8-9kg 1500+

    Εχε αυτα τα νουμερα κατα νου
    Φάνη το ξέρεις ότι με τα χρήματα αυτά (και λίγο λιγότερα) αγοράζεις "έτοιμο" το cabrio 46άρι του Βασίλη που τα έχει όλα φορεμένα (εκτός του μπλοκέ αλλά έχει άλλα πολλά).
    Οποιος ενδιαφέρεται, στην έκθεση του Φλασκή στην Καλλιθέα τό΄χει.

  2. The Following 2 Users Say Thank You to VanVIC For This Useful Post:

    A8hnaios (03-04-13), Vassilis ///M (03-04-13)

  3. #2
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Athens, Greece
    Ηλικία
    36
    Μηνύματα
    6.094
    Thanked
    8507
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο VanVIC Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φάνη το ξέρεις ότι με τα χρήματα αυτά (και λίγο λιγότερα) αγοράζεις "έτοιμο" το cabrio 46άρι του Βασίλη που τα έχει όλα φορεμένα (εκτός του μπλοκέ αλλά έχει άλλα πολλά).
    Οποιος ενδιαφέρεται, στην έκθεση του Φλασκή στην Καλλιθέα τό΄χει.
    Ο Βασιλης το σκοτωνει το αμαξι.. οποιος το παρει μπορει να το κυκλοφορησει ειτε να πουλησει τα κομματια να βγαλει και κερδος. Το ESS του θελει πολλη δουλεια και λεφτα για να μπει σε 2.5αρι ομως, εισαγωγη/σωληνωσεις/ecu κ.α

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο DENNIS E46 CABRIO Εμφάνιση μηνυμάτων
    λεβεντακο μου το μοτερ θα ηταν μαγκια,αλλα δεν γουσταρω να μπλεξω με τοσα πολλα μαστορεματα κ λεφτα,ασε που θα εχω κ το αγχος καθε φορα που θα βαζω το κλειδι στη μιζα με τους μπατσους κ τα μεικτα μπλοκα...αρα θα παμε στη βελτιωση του ιδιου μοτερακου.....
    Ασε τα αδηλωτα για αυτους που θελουν να ζοριζονται. Ειτε θα σε τρακαρουν και θα τραβας τα βυζια σου, ειτε θα λες απο που να παω βολτα μη με σταματησουν. Με δηλωμενο νομιμο μοτερ κοιμασαι ησυχος. Βελτιωσε αυτο που εχεις μια χαρα ειναι.

  4. The Following User Says Thank You to fanisk For This Useful Post:

    BILL007 (04-04-13)

  5. #3
    Εγγραφή
    01-04-13
    Περιοχή
    πυργος ηλειας
    Μηνύματα
    122
    Thanked
    187
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο fanisk Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ο Βασιλης το σκοτωνει το αμαξι.. οποιος το παρει μπορει να το κυκλοφορησει ειτε να πουλησει τα κομματια να βγαλει και κερδος. Το ESS του θελει πολλη δουλεια και λεφτα για να μπει σε 2.5αρι ομως, εισαγωγη/σωληνωσεις/ecu κ.α



    Ασε τα αδηλωτα για αυτους που θελουν να ζοριζονται. Ειτε θα σε τρακαρουν και θα τραβας τα βυζια σου, ειτε θα λες απο που να παω βολτα μη με σταματησουν. Με δηλωμενο νομιμο μοτερ κοιμασαι ησυχος. Βελτιωσε αυτο που εχεις μια χαρα ειναι.
    με νιωθεις .....πολυ το αγχος.ευχαριστω για τη συμπαρασταση απολουσ αντε κ καλη μου αρχη

  6. The Following User Says Thank You to DENNIS E46 CABRIO For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (04-04-13)

  7. #4
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.250
    Thanked
    14142
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Όπως είπε και ο Φάνης πριν.Για ατμοσφαιρική βελτίωση θα δώσεις τα ίδια λεφτά και αποτέλεσμα της "προκοπής" δεν πρόκειται να δείς.

    Κομπρεσάρισμα είναι η καλύτερη λύση,εφόσον δεν θες να αλλάξεις το αμάξι σου.
    Το 325 είναι πολύ καλό και τίμιο μοτέρ και σηκώνει τέτοια παρέμβαση



  8. The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    Kostas_1 (03-04-13)

  9. #5
    Εγγραφή
    01-04-13
    Περιοχή
    πυργος ηλειας
    Μηνύματα
    122
    Thanked
    187
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BILL007 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όπως είπε και ο Φάνης πριν.Για ατμοσφαιρική βελτίωση θα δώσεις τα ίδια λεφτά και αποτέλεσμα της "προκοπής" δεν πρόκειται να δείς.

    Κομπρεσάρισμα είναι η καλύτερη λύση,εφόσον δεν θες να αλλάξεις το αμάξι σου.
    Το 325 είναι πολύ καλό και τίμιο μοτέρ και σηκώνει τέτοια παρέμβαση
    αυτο ειχα σκεφτει και εγω εξ αρχης το θεμα ειναι τωρα που θα πρεπει να απευθυνθω για να κανουμε σωστη δουλεια.παντως σε ευχαριστω πολυ κ εσενα φιλε βιλλ

  10. The Following User Says Thank You to DENNIS E46 CABRIO For This Useful Post:

    BILL007 (04-04-13)

  11. #6
    Εγγραφή
    29-11-10
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    4.075
    Thanked
    7447
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Δες και τον υπερκυβισμο αν γινεται στο μοτερ σου.

  12. #7
    Εγγραφή
    11-01-10
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    2.548
    Thanked
    2755
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    https://www.car.gr/parts/view/1556292/ για κοιτα και εδω.τυχαια το βρηκα

  13. The Following User Says Thank You to dark knight For This Useful Post:

    BILL007 (03-04-13)

  14. #8
    Εγγραφή
    11-01-10
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    2.548
    Thanked
    2755
    Rides
    0

  15. #9
    Εγγραφή
    01-04-13
    Περιοχή
    πυργος ηλειας
    Μηνύματα
    122
    Thanked
    187
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο dark knight Εμφάνιση μηνυμάτων
    φιλε ευχαριστω παρα πολυ πιστευω να βοηθησει.να ειστε καλα ολοι

  16. #10
    Εγγραφή
    27-05-12
    Περιοχή
    neverland
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    11.191
    Thanked
    30480
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    ωραια τοτε προχωρας!

    Θες να κανεις μετατροπη η' βελτιωση του δικου σου?Αποφασισες?

    * fb page flickr

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Βασιλης Εμφάνιση μηνυμάτων
    ......με αυτόν τον μοναδικό ήχο που μόνο οι ευθείς 6κύλινδροι BMW έχουν..

Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP