Ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία

[bimmer-corfu]

Με έδρα την Αθήνα, η Pan-Car άρχισε το 1977 την παραγωγή του Buggy, που δανειζόταν σασί και μηχανικά μέρη από τη Volkwagen. Το 1992 παρουσίασε την πρότασή της στα οχήματα εκτός δρόμου, με το όνομα «Ερμής». Η παραγωγή του δεν προχώρησε και η εταιρεία σταμάτησε να λειτουργεί δύο χρόνια αργότερα.

[bimmer-corfu]

To 1978, η TEOCAR (Θεοχαράκης) ξεκίνησε τις διαδικασίες για την ανέγερση εργοστασίου συναρμολόγησης αυτοκινήτων Nissan. Ανεγέρθη επίσης εκεί κοντά και ένα ακόμα εργοστάσιο (Tecom) το οποίο κατασκεύαζε καθίσματα και μεταλλικά μέρη τα οποία χρησιμοποιούνταν στο πρώτο. Το 1980, το πρώτο αυτοκίνητο είχε βγει απ’την γραμμή παραγωγής και ακολούθησαν 170,000 ακόμα Ι.Χ και επαγγελματικά.
Δυστυχώς, το εργοστάσιο αυτοκινήτων έκλεισε το ‘95 για φοροεισπρακτικούς λόγους (η Tecom συνεχίζει να λειτουργεί, κατασκευάζοντας πλέον έπιπλα γραφείου, δέρματα και after market καθίσματα αυτοκινήτου).

[bimmer-corfu]

στο https://www.pare-dose.net/?p=124#ixzz0f4F4QkiO και στο φόρουμ των 4Τ θα βρείτε πολλές πληροφορίες. Διαβάστε στη ΒΕΤ κάτι που έχει ενδιαφέρον, δεν σας λέω τι...

[bimmer-corfu]

μπορούμε να σχολιάσουμε τις προσπάθειες που έχουν γίνει αν θέλετε...

[gant]

Προσπάθειες κατά καιρούς έγιναν και πολύ ωραία αυτά που παρέθεσες.
Πάντοτε όμως οι κυβερνούντες αυτόν τον χώρο είχαν μιά εμπάθεια με την υπόθεση "αυτοκίνητο" και φυλάσσοντας τις μίζες και τα όποια ωφέλη τους, έφτιαχναν νόμους καταστροφής του.
Ομως και τα περίφημα συνδικάτα υποκινούμενα απ την μόνιμη αντιπολίτευση, έκαναν απεργίες και κινητοποιήσεις ώστε να κλείσουν και να φύγουν οι πολεθνικές απ την χώρα, πράγμα που κατάφεραν σε μεγάλο βαθμό.
Αντί να διεκδικήσουν δίκαια αιτήματα όπως καλύτερες αμοιβές, καλύτερες συνθήκες εργασίας, καλύτερη ασφάλιση, στο τέλος το μόνο που κατάφεραν ήταν να μείνουν άνεργοι.

[Stefanos_Cool]

Ελληνικό Αυτοκίνητο; Όχι δε πρόκειται για ανέκδοτο. Μια φορά και έναν καιρό υπήρξε.

Και συνεχίζει να υπάρχει και τολμώ να πω με βεβαιότητα μιας και υπήρξα για αρκετά χρόνια αυτοκινητιστής ότι τα ελληνικά επαγγελματικά οχήματα είναι εξίσου ποιοτικά όσο και τα ευρωπαϊκά.

MAN-NEOPLAN

SETRA

MAN

VOLVO


Τώρα πως είναι δυνατόν να μπορούμε να κατασκευάζουμε υπερσύγχρονα λεωφορεία από 15 - 80 θέσεων και να μην μπορούμε να κατασκευάσουμε ένα ι.χ. επιβατικό;

Νομίζω πως την απάντηση την γνωρίζουμε όλοι!

[paganis]

ολες αυτες οι προσπαθειες...ειχαν κοινο παρονομαστη..την αποτυχια! επειδη λοιπον δεν μπορω να αποδεχθω...οτι αυτοι οι ανθρωποι δεν προσπαθησαν αρκετα..ή οτι δεν ειχαν τις καταλληλες γνωσεις...μαλλον καταληγουμε στο οτι αυτη η χωρα ,τρωει τα παιδια της!

[BILL007]

Ωραιο thread Πέτρο...