Νέο τουρμπομοτέρ της BMW 1500cc 224 PS αυτά είναι :-)

[alexk]

Δυστυχώς όχι μόνο. Αρχικά θα τοποθετηθεί στον άσσο GT, στην εγκάρσια διεύθυνση, μιας και το 1GT είναι προσθιοκίνητο αφού πατάει στην UKL πλατφόρμα της ΜΙΝΙ, αντίθετα με τους υπόλοιπους (πισωκίνητους) άσσους που πατάνε στη μικρή Modular της bmw μαζί με την 3αρα και τα Χ1 και Χ3.

Μετά θα μπει σε όλη τη γκάμα της σειράς 1 καθώς και στη σειρά 3 όπως ακούγεται.

Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι πιο το νόημα του 1.5 και του 1.6. Δηλαδή έχει τώρα δύο μοτέρ με πολύ παραπλήσιο κυβισμό. Επίσης ο Ν13 (1.6) ξεκινάει πλέον από τα 95 άλογα (x14i) και φτάνει μέχρι 170. Ο Β38 (1.5) θα ξεκινάει από 120 έχω 195 αρχικά, αφού ανακοίνωσαν απόδοση από 40 έως 65 άλογα στον κύλινδρο.

Mάλιστα, ευχαριστώ για τις πληροφορίες.

Ίσως καταργήσουν τον υπάρχον κινητήρα.
Διάβασα στο λινκ ότι ο νέος τρικύλινδρος μοιράζεται πολλά ανταλλακτικά με τον ντίζελ κινητήρα.
Ότι ακριβώς θέλουν για να μειώσουν το κόστος παραγωγής, όχι ότι η τιμή πώλησης θα μειωθεί.
Τα νούμερα είναι εντυπωσιακά μπορώ να πω.
Βέβαια, εμένα δεν μου άρεσει ο τρόπος λειτουργίας αυτών των μικρών κινητήρων που είναι φορτωμένοι με περιφερειακά για να αποδώσουν.

[wheelman]

Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι πιο το νόημα του 1.5 και του 1.6. Δηλαδή έχει τώρα δύο μοτέρ με πολύ παραπλήσιο κυβισμό. Επίσης ο Ν13 (1.6) ξεκινάει πλέον από τα 95 άλογα (x14i) και φτάνει μέχρι 170. Ο Β38 (1.5) θα ξεκινάει από 120 έχω 195 αρχικά, αφού ανακοίνωσαν απόδοση από 40 έως 65 άλογα στον κύλινδρο.

Το μυστικό μάλλον κρύβεται στο γεγονός ότι δέν μιλάμε πια για ένα νέο μοτέρ, αλλα για νέο κύλινδρο των 500cc που προφανώς θα είναι η βάση για όλα τα επόμενα μοτέρ.

ΥΓ
Σωστός ο alex , με πρόλαβε

[Leonidas_E39]

https://www.zougla.gr/automoto/artic...inami-224-ipon

[gnx]

Και για προσθιοκίνητο και για πισοκούνα.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thomelef]

Αμα ειναι πεμβε, καλο θα ειναι. Τελος.
No need to say anymore, παρακαλω να κλειδωθει το θρεντ.

Και μη μου πειτε ναι μεν αλλα, γιατι με μπροστοκινητο αμαξι η πεμβε θα επρεπε να ντρεπεται.

[giannis_compact]

Αμα ειναι πεμβε, καλο θα ειναι. Τελος.
No need to say anymore, παρακαλω να κλειδωθει το θρεντ.

Και μη μου πειτε ναι μεν αλλα, γιατι με μπροστοκινητο αμαξι η πεμβε θα επρεπε να ντρεπεται.

Αυτο ακριβως, οπως θα επρεπε να ντρεπεται και με την εμφανιση του νεου τουρμπατου κινητηρα της Μ3(Μ4?). Ασχετο το τελευταιο, αλλα ολο μ@λ@κιες βγαζουν και δεν προκειται να αγορασω ποτε καινουριο BMW.

[giannis_compact]

Το παρελθον:

instant image upload and sharing without account

και το μελλον:

photo hosting

Τα συμπερασματα δικα σας

[Z4 DCT]

Τελικα μόνο η Porsche έχει μείνει στην παλιά σχολη.....

[Stamatis]

Τελικα μόνο η Porsche έχει μείνει στην παλιά σχολη.....

Διλτρο τουρμπο 4κυλινδρο του χρονου
Ετοιμασου.

[nik200]

τι συζηταμε τωρα????

δεν φτανει που εκοψε ενα μοτερ στην μεση για να βγαλει αλλο (τρελλη γυφτια κατ εμε..τυπου vw)..δεν φτανει που μπορει να ειναι και προσθιοκινητο..και 3κυλινδρο που εχει τους τρελλους κραδασμους..θα πρεπει να μπουν 10 αντιβαρα για να "υσηχασει" το μοτερ..και στα 100χιλ χιλιομετρα που ολα θα χουν λασκαρει θα χεις ενα μοτερ aygo...(εχετε ακουσει πως κανει απο εξω?...και ειναι για κλωτσιες...)

στα καλα τωρα..τα 3κυλινδρα τουλαχιστον εχουν εγγενη ταση για στροφαρισμα..αλλα τι να λεμε....

ρε s54 και αγιος ο θεος..εγινε και η bmw κατασκευαστης της σειρας....