Λογικα ναι....αλλα στα ηλεκτρολογικα πολλες φορες επικρατει το παραλογο...
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
anisos (04-03-12), Panos 316T (03-03-12)
το OBC πρεπει να το περασεις ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ διοτι με το Βοrdcomputer το αμαξι κανει τις δικες του διαγνωσεις ΟΧΙ μονο δια τομεα υποτηθεμενης βλαβης αλλα και το Ζελμπ-ιντελεγκεντσυστεμ που εχει το αυτοκινητο π.χ. δινη αλλη εμφαση στο ABS και στο ESP οταν το αυτοκινητο τραβαη με υψηλες ταχυτητες για σκληρηνση των αμορτησερ η σε κρατηματα κ.λ.π. ετσι τουλαχιστον ειναι σε μενα.
πως μπορεις να ξεχωρισεις οπτικα ενα μοτερ m3 e36 3.0 με ενα 3.2???
To πήραμε το m3 λογικα τελος της εβδομαδας θα το εχουμε εδω. την μετατροπή θα την κανουμε εδω ελπίζω ότι χρειαστώ να με βοηθήσετε...
Vassilis ///M (06-03-12)
Το 3λιτρο εχει μονο βανος και το 3.2 εχει διπλο.....Επισης και απ'το καπακι αλλα αυτα αλλαζουν οποτε μην δωσεις πολλη σημασια....
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
πιο απο τα 2 ειναι το 3.0 κ πιο το 3.2
το πρωτο 3λιτρο και το δευτερο 3,2
και απο που το καταλαβες???
Το καπακι στο 3.2 εκεί που λέει bmw mpower,έχει από πανω και από κατω 1 ευθεία γραμμή,στο 3λιτρο δεν έχει...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dr. Yamastura : 06-03-12 στις 22:01
UP YOURS!