Μήπως παίζουν με κάνα ρυθμιστή βενζίνης κιόλας και δεν θέλουν και καν πρόγραμμα???Αρχικό μήνυμα απο stefm5
Speedboat Moderator
Μήπως παίζουν με κάνα ρυθμιστή βενζίνης κιόλας και δεν θέλουν και καν πρόγραμμα???
υποτίθεται ότι σε αυτήν την χαμηλή πίεση ο εγκέφαλος προσαρμόζεταιΜήπως παίζουν με κάνα ρυθμιστή βενζίνης κιόλας και δεν θέλουν και καν πρόγραμμα???
στο κιτ υπάρχει και ρυθμιστής πίεσης
BILL007 (08-02-12)
εδω σε πουσαρισμενα ατμοσφαιρικα τριλιτρα βαζουν ψυγειο λαδιου προληπτικα.και σε 42+ ελληνικου καλοκαιριου μου λες οτι δεν θελει τουλαχιστον ιντερκουλερ.εγω τετοιο ρισκο δεν θα επαιρνα
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη dark knight : 08-02-12 στις 21:59
BILL007 (08-02-12)
το ψυγείο λαδιού δεν έχει να κάνει με το ιντερκούλερ
το ιντερκούλερ δε φροντίζει την ψύξη του κινητήρα, αλλά την απόδοση
σε μεγάλες πιέσεις ο αέρας που συμπιέζεται μέσα στον κομπρέσσορα αποκτά μεγαλύτερη θερμότητα και διαστέλλεται με αποτέλεσμα μειωμένη απόδοση.
σε κανένα κιτ εταιρείας με 0,3bar δεν μπάινει ιντερκούλερ διότι δεν χρειάζεται...χώρια που τα 0,3 θα γινόταν 0,2 αν έβαζαν
BILL007 (08-02-12), ghost-rider (08-02-12), katsaraios (08-02-12), Nick bmwlover (08-02-12)
Speedboat Moderator
Oι κανονικές της GPower...
Bmw tzanis
Δηλαδη αν θα εχω 507 μουλαρια δεν θα με φτανουνε και θα δωσω αλλα 22.000 ευρωπουλα να τα κανω 600????που συνεπαγεται αλλα τουλαχιστον 25.000 για το σταυλο + τροφη μια δεξαμενη + περιποιηση,συντηρηση κ.τ.λ.....ωωωωχχχ ζαλιστηκα
Speedboat Moderator
Καλά εντάξει,ένα intercooler δεν κάνει και τρελά λεφτά.
Το απίστευτο της υπόθεσης είναι ότι τα πουλάνε πλέον στο ebay τα κιτάκια τους!
η ελιπης ψυξη ειναι αιτια μειωμενης αποδοσης(ψυγειο λαδιου).οσον αφορα το ιντερκουλερ εγω θα εβαζα σαν μια εξτρα εξασφαλιση.
ακολαστος ανηρ
το ιντερκουλερ ανακυκλωνει καυσαερια και δινει εξτρα αποδοση
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
ναι οκ αλλά είναι έμμεσος παράγοντας
το ιντερκούλερ λειτουργεί μόνο για απόδοση, δεν εξασφαλίζει ψύξη του κινητήρα
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
