Βλεπω Αλλαγη Μπαταριας..

[beliris]

λες??? μπα δεν τ δοκιμασα. σκεφτηκα οτι αφου τ εκανε μια φορα θα το ξανακανει.αλλωστε την εχω κ τρια χρονακια επανω.απ'οσο πανω κατω τοσο πανε πλεον οι μπαταριες.

Στην δική μου 318 πήγε ακριβώς εννέα(9) χρόνια,να δούμε πόσο θα πάει η δεύτερη!

[fast-enough]

Στην δική μου 318 πήγε ακριβώς εννέα(9) χρόνια,να δούμε πόσο θα πάει η δεύτερη!

Στο δικό μου valvetronic δούλεψε για 7 1/2 χρόνια...

[giannis_compact]

Βάλε την εργοστασιακή φίλε μου με 2 χρόνια εγγύηση και κόστος λιγότερο των 100 ευρώ!
9 χρόνια στο αμάξι μου και πάντα ακούω μουσική όταν είναι σβηστό και το ματάκι είναι πράσινο ακόμα!

[dimtz]

Βάλε την εργοστασιακή φίλε μου με 2 χρόνια εγγύηση και κόστος λιγότερο των 100 ευρώ!
9 χρόνια στο αμάξι μου και πάντα ακούω μουσική όταν είναι σβηστό και το ματάκι είναι πράσινο ακόμα!

Τζονη τι μαρκα ειναι η εργοστασιακη?????? γιατι με βλεπω και εμενα για μπαταρια

[Tsakirakos]

3 χρονια μονο...? εμενα το αμαξι ειναι του 2003 και ακομα δεν αλλαξα...

[billakos]

η εργοστασιακη ξερω οτι ειναι bosch.. σωστος??? οντως για τις exide και τις banner εχω ακουσει καλα λογια. θα μετρησω ομως και δυναμο μιας κ το αναφερατε.
γτ ζορισμα δεν εχει φαει ουτε τ ειχα κλειδωμενο με τον συναγερμο για να **τραβαει** ρευμα.απλα ειχα να το βαλω μπρος καμια βδομαδα.αυτο.

[nikos valvetronic]

Βάλε την εργοστασιακή φίλε μου με 2 χρόνια εγγύηση και κόστος λιγότερο των 100 ευρώ!
9 χρόνια στο αμάξι μου και πάντα ακούω μουσική όταν είναι σβηστό και το ματάκι είναι πράσινο ακόμα!

Άσε που παίζεις τρεις την ώρα με τα καθίσματα
(ψηλέ χαθήκαμε..!)

[nikos valvetronic]

Παιδιά νομίζω ότι παίζει μεγάλο ρόλο που το αυτοκίνητο έχει γενικό ρελέ που
κόβει μετά από 20 λεπτά την τροφοδοσία(πλήν αλάρμ-ψείρες και κάτι ακόμα,δεν
το θυμάμαι).Εγώ την έχω 5 χρόνια,όχι μαμά,και είναι πιστόλι.

[graphe36]

η εργοστασιακη ξερω οτι ειναι bosch.. σωστος??? οντως για τις exide και τις banner εχω ακουσει καλα λογια. θα μετρησω ομως και δυναμο μιας κ το αναφερατε.
γτ ζορισμα δεν εχει φαει ουτε τ ειχα κλειδωμενο με τον συναγερμο για να **τραβαει** ρευμα.απλα ειχα να το βαλω μπρος καμια βδομαδα.αυτο.

Μπορει να εχεις και απο καπου διαρροη και να σου την αδειαζει.

Μια μπαταρια μπορει να διατηρήσει το φορτιο της και μετα το περας της ληξεως της (οπως προανέφερα περιπου 4 ετη+). Απλα χανει μερος της χωρητικότητας της. Παραδειγμα μια μπαταριά με 60Α ονομαστική, μετα απο 4 ετη με συχνή χρηση του αυτοκινήτου (οπου πραγματοποιεί κυκλους αποφόρτισης - φορτισης) θα εχει πεσει σχεδόν στο 60%. Μια μιζα μπορει να λειτουργήσει ακομα και με 11,2V. Μετα ομως απο 2 η 3 μιζιες θα παραδώσει το πνευμα. Καλο θα ηταν να εχετε καποιο βολτόμετρο η να την τσεκάρετε μετα απο τα 4 ετη.

Εμενα ειναι 4 ετων και το αμαξι παιρνει μπροστά αμεσως. Για την δικη μου χρηση ομως ειναι αχρηστη καθως το ηχοσυστημα μου στο ρελαντι καταναλώνει 25 - 35Α με 42,5Α μαξ. Παρολο που υποβοηθω με πυκνωτη 1 farad εχω θεμα στις υψηλες εντασεις, φωτα κτλ. Οταν ηταν καινουργια δεν εκαναν ουτε κιχ ακομα και οταν επαιζα τερμα μαζι με το καλοριφερ την πισω αντισταση φωτα κτλ..

Οι περισσοτεροι με απλη χρηση δεν θα εχετε προβλημα καθως υα υποσυστηματα τυου αυτοκινητου δεν ξεπερνουν τα 30Α. Ολα μαζι αντε κανα 45Α. Εαν για καποιο λογο το αμαξι απαιτησει πολλες μιζιες η το παρατησετε για πολυ καιρο τοτε μαλλον δεν θα σας εξυπηρετήσει.

[katsaraios]

η εργοστασιακη ειναι Varta