Αποκάλυψη: Toyota GT-86

[Dimzan]

Με το καλο και σε 1600 turbo με 160 αλογα.


Ανεξαρτητα αν μας αρεσει η οχι (προσοπικα το θεωρω αδιαφορο σχεδιαστικα) πρεπει να παραδεχτουμε οτι ανοιγει ο δρομος για προσιτα πισωκινητα σπορ.


Μου κανει εντυπωση που προτιμησαν την λυση του τουρμπο οταν απο τα 2000κκ ειναι πλεον πολυ ευκολο να βγουν 200αλογα με ατμοσφαιρα. Βλεπω βεβαια οτι τα βγαζει στις 7000σαλ με το τουρμπο που σημαινει οτι και θα ειναι γεματο χαμηλα, αλλα θα εχει και διαρκεια στο γκαζι καθως θα συνεχιζει να τραβα σιγουρα μεχρι τις 7300-7500. Και σε ακνα δυο χρονια θα το δουμε να βελτιωνεται στα 250-300 αλογα, με τον πανεμορφο μποξτερ ηχο, ΜΙΑΜ!

[VanVIC]

Με το καλο και σε 1600 turbo με 160 αλογα.


Ανεξαρτητα αν μας αρεσει η οχι (προσοπικα το θεωρω αδιαφορο σχεδιαστικα) πρεπει να παραδεχτουμε οτι ανοιγει ο δρομος για προσιτα πισωκινητα σπορ.


Μου κανει εντυπωση που προτιμησαν την λυση του τουρμπο οταν απο τα 2000κκ ειναι πλεον πολυ ευκολο να βγουν 200αλογα με ατμοσφαιρα. Βλεπω βεβαια οτι τα βγαζει στις 7000σαλ με το τουρμπο που σημαινει οτι και θα ειναι γεματο χαμηλα, αλλα θα εχει και διαρκεια στο γκαζι καθως θα συνεχιζει να τραβα σιγουρα μεχρι τις 7300-7500. Και σε ακνα δυο χρονια θα το δουμε να βελτιωνεται στα 250-300 αλογα, με τον πανεμορφο μποξτερ ηχο, ΜΙΑΜ!

Εχει turbo το συγκεκριμένο ? Δε νομίζω. Ο Βασίλης στο αρχικό του post μιλάει για ατμοσφαιρικό κινητήρα.

[S8N]

Πιο πιθανό το βλέπω να βγαινει με hybrid drive παρά με υπερτροφοδοτηση. Όχι πως κάτι τετοιο δε θα αποτελεσει project για όσους θελήσουν να γνωρίσουν τον Joe Black.

[Thomelef]

το καλύτερο χαρτί το έχει η πεμβέ και δεν κάνει απολύτως τπτ..
άσσος χατς 1800 με τούρμπο στα 230 αλογάκια, με ένα ωραιότατο ///Μ μπλοκέ, καθίσματα τύπου περφόρμανς, φρενάκια τετραπίστονα μπρός πίσω, και μια αναρτησούλα της προκοπής.
έχεις το τέλειο αμάξι που μπορεί να ξεσκίσει όλο το βαγκ με τις σαβούρες του...
αντί αυτού οι παλιομαλάκες, πάνε και αλλάζουν τα είδη πολύ γρήγορα και με περίσιο γκάζι ///Μ μότορς.

όσο για το τουότα, οκ...
μια χαρούλα φαίνεται, απλά πολύ άσχημο...
το διαφορικό να υποθέσω μπλοκέ, ή καμμιά ελεύθερη μπουρούχα για να αφήνουν το μπλοκέ σαν εξτρά???

μάλον το δεύτερο κόβω να γίνεται...

αλλιώς θα το έγραφε.

[VanVIC]

το καλύτερο χαρτί το έχει η πεμβέ και δεν κάνει απολύτως τπτ..
άσσος χατς 1800 με τούρμπο στα 230 αλογάκια, με ένα ωραιότατο ///Μ μπλοκέ, καθίσματα τύπου περφόρμανς, φρενάκια τετραπίστονα μπρός πίσω, και μια αναρτησούλα της προκοπής.
έχεις το τέλειο αμάξι που μπορεί να ξεσκίσει όλο το βαγκ με τις σαβούρες του...
αντί αυτού οι παλιομαλάκες, πάνε και αλλάζουν τα είδη πολύ γρήγορα και με περίσιο γκάζι ///Μ μότορς.

όσο για το τουότα, οκ...
μια χαρούλα φαίνεται, απλά πολύ άσχημο...
το διαφορικό να υποθέσω μπλοκέ, ή καμμιά ελεύθερη μπουρούχα για να αφήνουν το μπλοκέ σαν εξτρά???

μάλον το δεύτερο κόβω να γίνεται...

αλλιώς θα το έγραφε.

Θωμά να το δοκιμάσουμε στο GT5 αλλά κι εκεί έχω να σε δώ κάτι μήνες

[mse36]

Αδιάφορο σχεδιαστικά, ενδιαφέρων μηχανολογικά αλλά με 2000cc πρέπει να κοστίζει όσο ένα Yaris για να πουλήσει στο ελλαδιστάν!!!

[Dimzan]

οπα γραψε λαθος! παρανοησις!

[steliose36]

Εμενα απο πισω με χαλαει αρκετα και θα θελα να ειναι λιγο ποιο ''ομορφο'' οπως επισης θα θελα να δω και εκδοση 1.8Τ η 2.0Τ παρολαυτα νομιζω οτι απο καθαρα οδηγικης πλευρας,αισθηση στο δρομο και φαν καταστασεις θα ειναι παρα πολυ καλο!!

[nik200]

θα συμφωνησω με στελιο..οτι απο μπροστα ειναι ωραιο..απο πισω οχι..

απο κει και περα..2λτ, τουρμπο, πισω κινηση και χαμηλο βαρος..εγω πιστευω οτι θα γινει αναρπαστο αν και οδηγικα ειναι πικαντικο και η τιμη δεν ειναι εξωφρενικη...

υγ..εμενα κατι μου λεει οτι αυτο το αμαξι θα βαλει τα γυαλια στον ανταγωνισμο..δεν πιστευω οτι η toyota μετα την τοση προβολη της (μεσω των drift) να ρισκαρει με ενα αμαξι που δεν ειναι τοσο καλο οσο ενα hachirocu...οταν τα γιαπωνεζακια βαλουν κατι στο ματι ειναι πολυ ανταγωνιστικοι...για να δουμε ομως!

[Monsta]

https://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2342