Αλλαγή αμπραγιάζ Ferrari F50

[stratos]

Το νούμερο του Λάμπο είναι πέρα για πέρα αληθηνό. Το θέμα το έθηξε λίγο πιο πάνω ο Δημήτρης.... "Πόσο πάει η εργατώρα?"

[Nikos]

Κάτι τέτοια είναι που κάνουν αυτές τις κατασκευές μοναδικές και μας υπενθυμίζουν ότι απευθύνονται μόνο σε λίγες τσέπες που μπορούν να τα κυκλοφορούν και να τα συντηρούν χωρίς να γίνεται ποτέ σκέψη γύρω από τα τέτοια κόστη.
.......(και βέβαια όλα τα εργαλεία είναι Snap on)....

[Monsta]

Τώρα όμως Νίκο μου με αυτή τη κίνηση https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=7809 όλα τα σέρβις θα είναι πληρωμένα για τα πρώτα 7 χρόνια τουλάχιστον.

[z3 2.2]

Μήτσο, εδω ενα χερουλι πορτας Quattroporte εχει τρεις χιλιαδες ευρω.

φακ....σιγουρα????ανμπιΛιβαμπ λ...

Το νούμερο του Λάμπο είναι πέρα για πέρα αληθηνό. Το θέμα το έθηξε λίγο πιο πάνω ο Δημήτρης.... "Πόσο πάει η εργατώρα?"

Μαθε ρε παιδι,ετσι για το χαβαλε,ποσο ηταν τα ανταλλακτικα και ποσο η εργασια?

[stratos]

Δεν έχω επαφή με τον Κυριάκο στην Κύπρο γιατί άλλαξα σπίτι και είχα άλλο σπιτονοικοκύρη για τα τελευτάια 3.5 χρόνια. Θα προσπαθήσω να μάθω την τιμή αλλά να κρατιέστε καλά γιατί μάλλον θα είναι πάνω απο 500άρικο

[alexm]

γνωστός μου απο Κύπρο πήγε το murciellago του Αθήνα για αλλαγή συμπλέκτη και καθαρισμό των πεταλούδων και τακάκια στα φρένα. Χρεώθηκε 16 ώρες εργασία και τα υλικά. Κόστος 14.500 ευρώ περιπου και άλλα 900 το καράβι. Συνήθως πληρώνεις την μάρκα, αλλο κόστος το Toyota, αλλο το BMW και άλλο το Lamborghini/Ferrari.

Στρατο συμφωνω μαζι σου,αλλα πληρωνεις σε ενα Toyota αλλα σε Bmw αλλα σε Lamborghini-Ferrari,αλλα οι τιμες που αναφερεις δεν ισχυουν σε ολα τα ferrari.
Προ τριων μηνων εψαξα τα οικονομικα στοιχεια του service για το 430 F1 και σε τηλεφωνικη επικοινωνια με τους κυριους Νικος Πανου (GENESIS) και Σταθη Μαγο (autocorse) μου ανεφεραν τα εξης:
γενικο σερβις 10.000 χλμ (λαδια 5-40,φιλτρα λαδιου-βενζινης-αερα, υγρα τιμονιου,βαλβολινες κυβωτιου-diff, 1200-1300 ευρω.
Αλλαγη σετ δισκου 4000 ευρω περιπου καθε 20.000-30.000 χλμ, τακακια εμπρος brembo 300 ευρω!!!!!
Ενδεικτικα να σου αναφερω οτι η αλλαγη σετ δισκου στο SMG των Μ5-Μ6 ειναι κοντα στο 3χιλιαρο και τα εμπρος τακακια εχουν 380 ευροπουλα!!!!
Εαν χαλασει ο διακοπτης των υαλοκαθαριστηρων στο 5αρι θελεις 100 ευρω, στο 430 με 65 ευρω εισαι κομπλε γιατι μπορεις να βαλεις απο punto!!! ειναι ακριβως ιδιος......

[S8N]

500άρικο?

Ορίστε ένας καλός λόγος να πάρεις R8 αντί Gallardo.

Όσο για τις φωτογραφίες της Countach, δε μου κάνουν εντύπωση. Θα ψάξω να βρω pictorial DIY για το πως αλλάζεις ψείρα σε φανάρι ΤΤ Mk1. Εκεί είναι που θα σας φύγει το καφάσι.

[S8N]

...
Ενδεικτικα να σου αναφερω οτι η αλλαγη σετ δισκου στο SMG των Μ5-Μ6 ειναι κοντα στο 3χιλιαρο και τα εμπρος τακακια εχουν 380 ευροπουλα!!!!
...

Nikos Mpacket ακούει? Aristent ακούει?

[tassos]

Τα Πορσε που κυμαινονται? Νομιζω πιο λογικα τα πραγματα σε σχεση με Ferrari κλπ..
Συμφερει το 996ττς σε σχεση πχ με ενα Μ3HPF?

[Jimmakos]

Τώρα για να έχεις Ferrari έχεις δώσει ένα σκασμό λεφτά να το αγοράσεις και θα κωλώσεις στα 14.000Ε του σέρβις?

Χίλιες φορές Μιτρίο και Μ5 παλιάς τεχνολογίας για μας τους φτωχούς πλήν τίμιους! Και την λεζάντα σου κάνεις και έχεις αμάξι με .....πέταλα!