AURIS D4D ΚΑΙΕΙ ΛΑΔΙΑ

[aristent]

χιουνται....

αυτο δεν ειπα και εγω?

[spar@]

αυτο που αλλαξε μοτερ ειναι της δουλειας του,ενα bmw 2λιτρο!

Οχι !!

[aristent]

να ενωσω τα θεματα???
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=20992

Καλησπέρα σε όλους,
........μοντέλο 116i 136hp f20, καινούργιο.
Και έτσι για ενημέρωση θα σας πω την ιστορία μου....Είχα μία Ζ4 και την αντάλλαξα με την καινούργια σειρά 1. Από την αρχή έκανε έναν παράξενο ήχο άλλα για όσους γνωρίζουν ηταν ο ήχος απο πυράκια. Από την ΒΜW μου είπαν έτσι κάνει. περνάνε τα πρώτα 15.000χλμ (λάθος μου βέβαια) και τι να δω...το αυτοκίνητο ήταν χωρίς λάδια. Η απάντηση τους είναι ότι τα τρώει και ότι είναι φυσιολογικό. κάθε 3000χλμ μισό λιτρο λάδι λενε.
Μετά από λίγο καιρο έβγαινε το μηνύμα ότι ο κινητήρας δεν έχει δύναμη και να σταματήσω την οδήγηση. έκλεινα τον κινητήρα τον άναβα και όλα καλα. το πρόβλημα τελικα ήταν γρανάζι μεταβλητου χρονισμου. και πάλι λέει η bmw φυσιολογικό...η απάντηση εεε ενταξει χάλασε.
Επιπλέον είχε χαλάσει ένα σωληνάκι για το ψυκτικο του κινητήρα με αποτέλεσμα να χάνει τα υγρά του το παγούρι. Η απάντηση της bmw και πάλι εεεε εντάξει χάλασε. Δεν πληρωσα τίποτα γιατι όλα ήταν εντός εγγύησης αλλά για να πω την αλήθεια πλέον φοβάμαι ότι αργότερα θα έχω προβλήματα με το συγκεκριμενο αμάξι.

για να βλεπουμε και τα "εν οικω"......

[PANOS-E60]

να ενωσω τα θεματα???
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=20992




για να βλεπουμε και τα "εν οικω"......

μην τα ενώσεις, γιατί μαντεύω θα έχουν εντελώς διαφορετική κατάληξη ... και δεν θα μας αρέσει καθόλου αυτό.

[aristent]

εννοητε οτι δεν θα τα ενωσω....απλα το εγραψα για να βλεπουμε οτι συμβαινουν τετοια πραγματα και στα "καλυτερα τα σπιτια".

[Kostas_1]

Το ιδιο θεμα (υψηλη καταναλωση λαδιου) αντιμετώπισε φιλος μου με αβενσις ντιζελ - νομιζω 2λιτρο. Ταλαιπωρια μεχρι να το αποδεχθούν (τα ιδια του ελεγαν οτι ειναι φυσιολογικό), τελικά πηραν μετρησεις επι μετρησεων, πρακτικα δεν δεχθηκαν τπτ.

Ζει με το προβλημα

Toyota after sales service ...

[nikos e46]

Τα ίδια προβλήματα τα είχα κι εγώ με το Avensis 2002 μοντ. αγορασμένο από ελλ.αντ.Δέν προλάβαινα να το συμμαζεύω (πολλαπλή εισαγωγής,αισθητήρα vvti,κρεμαργιέρα,συνεμπλόκ κρεμαργιέρας,κολόνα τιμονιού,δισκόπλακες και τέλος κατανάλωση στο λάδι).Όλα μέσα στη εγγύηση και μετά τα τρία χρόνια στην υπερεγγύηση τρέχα γύρευε.Το πούλησα και ησύχασα.

[nikos valvetronic]

Strof ακριβώς στην ίδια θέση με σένα ήρθε ένας πολύ φίλος με corolla 1.6 2002 στην εκπνοή της εγγύησης.Αυτοκίνητο με 100.000 αλλά παρατηρούσε σταθερά ότι από αλλαγή σε αλλαγή έκαιγε περισότερα.Έκανε τις μετρήσεις και του είπαν ότι είναι δικαιολογημένη η κατανάλωση αλλά είναι στο όριο της αποδοχής αλλαγής κινητήρα.Ένας τεχνικός σύμβουλος του είπε λιώστο σε κανα δυο ταξίδια να δούμε τι θα κάψει μήπως και δικαιολογήσουμε αλλαγή μοτέρ.Έτσι και έγινε και του αλλάξανε μπλοκ!

[HLIAS - E36]

Μία αξιοπιστία έχει να περηφανεύεται η Toyota και την χάνει κι αυτή σιγά σιγά...

[fanisk]

μην τα ενώσεις, γιατί μαντεύω θα έχουν εντελώς διαφορετική κατάληξη ... και δεν θα μας αρέσει καθόλου αυτό.

Δεν θα μας αρεσει που η Toyota θα λυσει το προβλημα και η BMW θα πει "να ριχνετε το λαδι υπο 45 μοιρες γωνια για να μη καει" ?