Τα πάντα για το 320si

[Cobalt]

Παράγγειλα και απο Ebay ένα διαγνωστικό OBDII με μόλις 25 Ευρουλάκια... και μάλιστα Bluetooth

το παρέλαβα και το δοκίμασα και στα 2 αυτοκόνητα που έχουμε και δουλεύει άψογα...

για πιθανά μελλοντικά λαμπάκια...

[Dimzan]

Παράγγειλα και απο Ebay ένα διαγνωστικό OBDII με μόλις 25 Ευρουλάκια... και μάλιστα Bluetooth

το παρέλαβα και το δοκίμασα και στα 2 αυτοκόνητα που έχουμε και δουλεύει άψογα...

για πιθανά μελλοντικά λαμπάκια...

τον εχω κι εγω αυτο τον ανταπτορα, κανει καλη δουλεια.

αν εχεις και android κινητο μπορεις να βλεπεις Live την ωρα που οδηγας τους αισθητηρες χωρις να χρειαζεται να κουβαλας laptop

[Kostas_1]

τον εχω κι εγω αυτο τον ανταπτορα, κανει καλη δουλεια.

αν εχεις και android κινητο μπορεις να βλεπεις Live την ωρα που οδηγας τους αισθητηρες χωρις να χρειαζεται να κουβαλας laptop

Σωστος!!!! https://market.android.com/details?i...3JxdWVmcmVlIl0.

[scania124]

Παράγγειλα και απο Ebay ένα διαγνωστικό OBDII με μόλις 25 Ευρουλάκια... και μάλιστα Bluetooth

το παρέλαβα και το δοκίμασα και στα 2 αυτοκόνητα που έχουμε και δουλεύει άψογα...

για πιθανά μελλοντικά λαμπάκια...

πετρο δωσε λινκ να το παραγγείλω....

[m-power_01]

Το να περιμένεις να κάνει το τσεκ και να σβήσουν τα λαμπάκια οκ! Αλλά η δικαιολογία απλώς απαράδεκτη!

[Kostas_1]

https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?rt...=p3286.c0.m283

[scania124]

https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?rt...=p3286.c0.m283

τρομερος!!!!!!!! κωστα!!!!!!!!

[Nikos!]

Καλησπέρα, Νίκος εδω με ένα μπλε 320si.

Βλέπω αρκετούς κατόχους και διαβάζω ενδιαφέρον πράγματα, οπότε είπα να γραφτώ και να ποσταρω.

Έχω 40.000κμ-παρά και λέω να τσεκαρω βαλβίδες. Άργησα? Έχω διαβάσει διάφορα για σπασμενα μοτερ και έχει φοβηθεί το μάτι μου.

Ντίνο, ποιο είναι το μυστικό της μακροζωιας του μοτέρ σου? κάθε ποτε κοιτούσες βαλβίδες? Κόστος?

Προσωπικά να χτυπησω ξύλο δεν είχα κάποιο πρόβλημα, πέρα απο 1-2 φορές που σε κρύα, υγρά πρωινά δυσταζε να πάρει. Αυτο.

Λαδάκι δε καίει, 0-40 βάζω κάθε 10κ κμ η μέση μου 12.5λτ/100. Το μοτέρ να χτυπησω ξύλο δουλεύει ρολόι.

Ευχαριστώ! :-)


Sent from my iPad 2 using Tapatalk

[ntinos]

Καλησπέρα, Νίκος εδω με ένα μπλε 320si.

Βλέπω αρκετούς κατόχους και διαβάζω ενδιαφέρον πράγματα, οπότε είπα να γραφτώ και να ποσταρω.

Έχω 40.000κμ-παρά και λέω να τσεκαρω βαλβίδες. Άργησα? Έχω διαβάσει διάφορα για σπασμενα μοτερ και έχει φοβηθεί το μάτι μου.

Ντίνο, ποιο είναι το μυστικό της μακροζωιας του μοτέρ σου? κάθε ποτε κοιτούσες βαλβίδες? Κόστος?

Προσωπικά να χτυπησω ξύλο δεν είχα κάποιο πρόβλημα, πέρα απο 1-2 φορές που σε κρύα, υγρά πρωινά δυσταζε να πάρει. Αυτο.

Λαδάκι δε καίει, 0-40 βάζω κάθε 10κ κμ η μέση μου 12.5λτ/100. Το μοτέρ να χτυπησω ξύλο δουλεύει ρολόι.

Ευχαριστώ! :-)


Sent from my iPad 2 using Tapatalk

Καλως τον Νικολα !

Το μυστικο μακροζωιας (αν και δεν θεωρειται μακροζωια τα 135.000), ειναι ο σεβασμος.
Εβλαβικη τηρηση των σερβις, περιοδικα / προληπτικα / εκτακτα, αμεση αντιμετωπιση οποιασδηποτε βλαβης (απο αλλαγη καταλυτη μεχρι και αλλαγη γυαλοκαθαρηστηρων ), ΠΟΤΕ τσιτωμα αν δεν εχει δουλεψει τουλαχιστον 20+ λεπτα το μοτερ, ποτε φρενο "κοκκαλο", σχεδον παντα κατεβασμα σχεσεων αντι φρεναρισμα (122.οοο πρωτη αλλαγη στα τακακια), ποτε την πρωτη στα κοκκινα, ποτε την δευτερα στον κοφτη.
Απλα πραγματα, δλδ, το ενιωθα σαν το γαιδαρακο που ειχα μικρος.

Επωληθει, για μολις 12.000 ....
Κατασταση (αν εξαιρεσουμε πολυ ελαφρα φθορα στο σταφανι του τιμονιου) Α Ψ Ο Γ Η.

Βαλβιδες, "ανακαλυψα" οτι πρεπει να ρυθμιστουν οταν ειχα κανει πανω απο 125.οοο χλμ, χαρη στα παιδια εδω στι φορουμ. Κοστος καπου στα 250 ευρω αν θυμαμαι καλα (πρεπει να το εχω γραψει παραπανω).

Αυτα....

Περνα τωρα και μια "βολτα" απο εδω:
https://www.bmwfans.gr/forum/forumdisplay.php?f=23
προκειμενου να παρεις την σχετικη πιστοποιηση απο την παρεα

[Ptboul]

Καλώς ήρθες Νίκο και στην δικιά μας παρέα. Εξαιρετικά επιτυχημένο το συγκεκριμένο χρώμα στο si ♥. (Αν θυμάμαι καλά του χεις χώσει και κοτσαδούρα - θέλω και εγώ γιατί θα πάρω βάρκα )

και εγώ στις 38.000Km έχω φτάσει οπότε αργούμε για βαλβίδες αν και εξαρτάται και από τον τρόπο οδήγησης.

Ο Ντίνος είναι μια εξαιρετική περίπτωση οδηγού που χρήζει περαιτέρω μελέτης αφού κατέριψε όλα τα εργοστασιακά σπεκς του Μονάχου.

Ενδεικτικά: είχε κατανάλωση 8, κάτι, τακάκια μια φορά στα 5 χρόνια, κ.ο.κ.

Επιπλέον ότι και να του ζήτησε το αμάξι, του το πρόσφερε απλόχερα, χωρίς δεύτερη σκέψη και πάντα σε εξουσιοδοτημένους γιατρούς.

Εγώ από την πλευρά μου επειδή έχω αλλεργία με τα εξουσιοδοτημένα, φροντίζω να γίνεται η προγραμματισμένη συντήρηση σε bmw specialist συνεργείο, λάδια αλλάζω αυστηρά κάθε 10.000km, δεν το ζορίζω κρύο για τα πρώτα 10' (δεν ξεπερνώ τις 3.000r/min) αλλά μετά το οδηγώ όπως του αρμόζει, πολύστροφα και σβέλτα αλλά ποτέ στα κόκκινα.

Μόνο μελανό σημείο (ελάχιστοι ξέφυγαν) ο καταλύτης. Έμαθα να ζω πλέον με το κίτρινο λαμπάκι, έχω κάνει σχεδόν 20 χιλιάδες απροβλημάτιστα Km και δεν σκοπεύω να κάνω κάτι για αυτό παρα μόνο αν κερδίσω το λαχείο (1.200¤ η κατώτατη τιμή! )

Για σπασμένα μοτέρ καλά έχεις διαβάσει αλλά είναι άλλη ιστορία που ίσως τα πούμε από κοντά σε κάποια συνάντηση.

Μέχρι τότε, βάλε καμια φωτό και να έχεις μια ευχάριστη διαμοΝή.