τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ

[turbodog]

Αν το κράτος προσδοκά να μαζέψει ένα δις ευρώ από τα τέλη
Με ένα πρόχειρο υπολογισμό θα χρειαζόταν μια μέση επιβάρυνση 19 λεπτά το λίτρο για να καταργηθούν.

Παραδοχές 5.000.000 αυτοκίνητα που διανύουν 12.000 ετησίως με μέση κατανάλωση 9 λίτρα.

Με την παραδοχη οτι θα υπαρχει και ενα βασικο τελος κυκλοφοριας για ολους, οπως ανεφερα αρχικα, στα πχ 100 ευρω σημαινει αυτοματα μισο δις λιγοτερο με ακομη μικροτερη επιβαρυνση στο καυσιμο που μπορει να κυμαινεται κοντα στα 10 λεπτα. Το 100 θα μπορουσε να ειναι λιγοτερο η και κλιμακουμενο απο 50-150 για διαφορες κατηγοριες αυτοκινητων ετσι ωστε να βγαινει ενας Μ.Ο. 100 ευρω.

[Thomelef]

μην πέφτετε στο τριπάκι πως η βενζίνη είναι ήδη ακριβή και ότι δεν συμφέρει να πάει πιο ψηλά.

ο φόρος που πληρώνουμε υπερκαλύπτει και με το παραπάνω στα καύσιμα ώστε να ενσωματωθούν τα τέλη επάνω στη τιμή των καυσίμων. να μη πω ότι θα πρέπει να πέσει και κάνα δεκάλεπτο. 1¤ με 1,11¤ το 2009 πληρώναμε.

επίσης μιλάμε για το τι είναι δίκαιο και τι άδικο. αυτός που διανύει περισσότερα χιλιόμετρα και επιβαρύνει το δίκτυο, πρέπει να πληρώνει και παραπάνω. τέλος. αν δεν τον συμφέρει, μπορεί απλά να κάνει χρήση μμμ. η έννοια των τελών υποτίθεται αυτή είναι. πάνε για τη χρήση.

δε μπορεί να χρεώνεις τα μαλλιά της κεφαλής σε κάποιον που έτυχε και αγόρασε ένα ακριβό αμάξι και του κάνει χρήση μια φορά το μήνα και τον άλλο που κόβει 40κ χιλιόμετρα το χρόνο να του παίρνεις 200¤.

είναι τρέλα και άδικο. και φυσικά όοοοοοοολα αυτά γίνονται για τους γνωστούς λόγους. γιατί οι άνθρωποι δεν είναι νούμερα αριθμητικά, αλλά νούμερα...

[katsaraios]

Θωμα αυτος που αγοραζει ενα ακριβο αμαξι -σημερα- δεν τυχανει να το εχει για δυο φορες τον μηνα,πολυ απλα εχει αλλο και κινειται καθημερινα ισως...
Εχει το δικιο του το μετρο οπως το λες αλλα και παλι υστερει σε χωρα σαν την δικη μας με την νοοτροπια μας περι αυτοκινητου και την διαλυμενη ειδικα στην Αθηνα κατασταση των ΜΜΕ..

[Bitz]

Με την παραδοχη οτι θα υπαρχει και ενα βασικο τελος κυκλοφοριας για ολους, οπως ανεφερα αρχικα, στα πχ 100 ευρω σημαινει αυτοματα μισο δις λιγοτερο με ακομη μικροτερη επιβαρυνση στο καυσιμο που μπορει να κυμαινεται κοντα στα 10 λεπτα. Το 100 θα μπορουσε να ειναι λιγοτερο η και κλιμακουμενο απο 50-150 για διαφορες κατηγοριες αυτοκινητων ετσι ωστε να βγαινει ενας Μ.Ο. 100 ευρω.

Εγω δηλαδη που κανω 10.000 το χρονο με δεκα λεπτα πρεπει να δωσω 1000 ευρω τελη....

[Harisp]

Εγω δηλαδη που κανω 10.000 το χρονο με δεκα λεπτα πρεπει να δωσω 1000 ευρω τελη....

Αν καις 1 λίτρο το χιλιόμετρο ναι.
Ξαναδιάβασε τι έγραψε.

[Bitz]

Αν καις 1 λίτρο το χιλιόμετρο ναι.
Ξαναδιάβασε τι έγραψε.

Ναι...με κανενα κατοσταρικο ειμαι ο.κ λοιπον.

[A8hnaios]

Επίσης γιατί να μην πληρώνουμε σύμφωνα με τα κυβικά....Ρομαντικό ε;;

Επισης γιατι να μην πληρωνουμε καθολου τελη...

Τελειο ε;;

Μας εχουν ξεζουμίσει ε;

[turbodog]

Εγω δηλαδη που κανω 10.000 το χρονο με δεκα λεπτα πρεπει να δωσω 1000 ευρω τελη....

Αν θες 10.000 λιτρα βενζινης το χρονο, μαλλον το οχημα καιει πολυ και καλυτερα να το αλλαξεις

Αν εννοεις 10.000 χλμ τον χρονο με μια μεση καταναλωση 10t/100χλμ, τοτε μιλαμε για 1000 lt βενζινης και 100 ευρω τελη.

[Bitz]

Αν θες 10.000 λιτρα βενζινης το χρονο, μαλλον το οχημα καιει πολυ και καλυτερα να το αλλαξεις

Αν εννοεις 10.000 χλμ τον χρονο με μια μεση καταναλωση 10t/100χλμ, τοτε μιλαμε για 1000 lt βενζινης και 100 ευρω τελη.

Ναι...εκανα λαθος πριν.
100 ευρω στην αρχη του χρονου και 100 ευρω στον φορο καυσιμου για περιπου10000 χλμ. συνολο 200 μου αρεσει....ψηφιζω turbodog.
Και μετα ξυπναμε ??

[mark e92]

Προς το παρόν ήρθαν τα ΕΝΦΙΑ νομίζω λίγο πιο τσιμπημενα.