M3,M5,335,535 απορίες

[vagmag]

Να σας γράψω και τις εντυπώσεις μου αυτές τις μέρες!!!

Το αυτοκίνητο είναι καλύτερο από ότι περίμενα! Αναρωτιέμαι πως είναι το Ε60 Μ5!!!

Άνετο παντού.
Γρήγορο χωρίς ξεσπάσματα, δεν αισθάνομαι την επιτάχυνση όπως με το Μ3, σα να αργεί να σκαρφαλώσει το στροφόμετρο, αλλά βλέπεις τους άλλους να απομακρύνονται στον καθρέφτη .
Όλα γίνονται σα να είσαι επάνω σε βούτυρο (για άλλους αυτό είναι κακό). Πέφτεις σε λακούβα, δε χτυπάει τίποτα ούτε στην ανάρτηση , αλλά ούτε και στο τιμόνι ! Αυτό σημαίνει ότι επάνω στην μπάντα και να πετύχεις λακούβες , απλά τις ισοπεδώνει και συνεχίζει !
Κάτω από 20 χιλιόμετρα/ώρα , κάτω από 500 στροφές και έχω μέσα 3η!!! Καταλαβαίνετε ότι από πολύ χαμηλές στροφές γυρνάει για πλάκα!
Παντού δίνει το αίσθημα της ποιότητας και του οδοστρωτήρα!

Η απόκριση μου φαίνεται χειρότερη από του Μ3, αλλά από την άλλη στο Μ3 είχα το evolve, που είχε το sport κουμπί , προεπιλεγμένο . Οπότε δοκιμάζω και εδώ το κουμπί πατημένο, το οποίο μου φαίνεται πιο στρωτό σε σχέση με το πόσο απότομο ήταν το Μ3.

Οδηγώ χαλαρά, και στην παραμικρή στροφή που θέλω το γλιστράω!

Το μόνο που τρίζει, είναι το παιδικό καθισματάκι που έβαλα!!!

Η κατανάλωση είναι στο 14,2 μέσο όρο. Αν ήταν πιο οικονομικό με αυτό θα πήγαινα και τουαλέτα !!!

[aristent]

.....Το αυτοκίνητο είναι καλύτερο από ότι περίμενα! Αναρωτιέμαι πως είναι το Ε60 Μ5!!! ......

......μολις δοκιμασεις και την Ε60 Μ5....σε βλεπω να ψαχνεις στις αγγελιες για V10!!!

Η αληθεια ειναι, οτι καταβαθος ειμαι φαν του γουργουρητου των V8!!!!

...αλλα το ατελειωτο "F1" στροφαρισμα του V10, ειναι απιστευτο!!!

και μην κοιτας τα βιντεο στο youtube,δεν δειχνουν τι ειναι ζωντανα και απο κοντα αυτα τα μοτερ!!!....για τον ηχο το λεω, αλλα και η δυναμη, ειναι κατι που καταλαβαινεις μονο οδηγωντας το.

Τελος παντων,πηγες απο 6κυλινδρους στους 8....ε μετα απο λιγο καιρο να πας και στους 10, δεν ειναι κακο!!!

ΥΣ...αληθεια δεν εχεις δοκιμασει Ε60 Μ5?

[vagmag]

......μολις δοκιμασεις και την Ε60 Μ5....σε βλεπω να ψαχνεις στις αγγελιες για V10!!!

Η αληθεια ειναι, οτι καταβαθος ειμαι φαν του γουργουρητου των V8!!!!

...αλλα το ατελειωτο "F1" στροφαρισμα του V10, ειναι απιστευτο!!!

και μην κοιτας τα βιντεο στο youtube,δεν δειχνουν τι ειναι ζωντανα και απο κοντα αυτα τα μοτερ!!!....για τον ηχο το λεω, αλλα και η δυναμη, ειναι κατι που καταλαβαινεις μονο οδηγωντας το.

Τελος παντων,πηγες απο 6κυλινδρους στους 8....ε μετα απο λιγο καιρο να πας και στους 10, δεν ειναι κακο!!!

ΥΣ...αληθεια δεν εχεις δοκιμασει Ε60 Μ5?

Ειχα τετρακυλινδρα σε σειρά , τετρακυλινδρα μποξερ, εξακυλινδρο σε σειρά , εξακυλινδρο σε V, εξακυλινδρο μποξερ , κ τωρα οκτακυλινδρο σε V !
Εχω οδηγήσει κ τρίκυλινδρο κορσα !

Το V10 άκουσα του κ. Αλέξη , κ πραγματικά αν κ ηταν σε χαμηλές στροφές ακουγόταν υπέροχα . Πολυ θα ηθελα να δοκιμάσω ... Αλλα κλασσικά μαλλον θα πρέπει να το αγοράσω ... Κλάψ .

Προς στιγμής το 39αρι με εχει αφήσει απόλυτα ικανοποιημένο !

Κ πραγματικά εχω χαρεί παρά πολυ κ ισως σας εχω πρήξει....

[nikos1400]

Και καλα θα κανεις γιατι φαινεται οτι εχεις χεστει !!!!
Αχαχα!!

Στάλθηκε από το GT-S5839i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

[Leonidas_E39]

Απεναντίας χαιρόμαστε με την χαρά σου Βαγγέλη.

Στάλθηκε απο τον Χειριστή Σχοινοσυρμού

[aristent]

Δεν πρηζομαστε Βαγγελη!!!....μη σου πω, ξεπρηζομαστε και μας αρεσει να "ταξιδευουμε" μαζι σου!!!

[stefm5]

δε μας έχει πρήξει καθόλου..
ειδικά εμείς οι 39ρηδες χαιρόμαστε διπλά

[vagmag]

Πέρασαν κάποιοι μήνες , πέρασαν αρκετές όμορφες στιγμές , πέρασαν αρκετές σκέψεις ...

Η καταναλωση εχει στρογγυλοκαθίσει στα 16,6 λίτρα/ 100 χλμ. Για το νούμερο αυτο φταίει η καθημερινή μου διαδρομη Παλαιοκαστρο - Ωραιοκάστρο - Μελισσοχωρι κ πισω . Στη διαδρομη αυτη ομως το Μ5 μου χαρίζει μεγάλη ευχαρίστηση .

Δενόμαστε , γινόμαστε ενα , γλυστραμε παρέα απο στροφή σε στροφή , γλυκά , άνετα , ευχάριστα , σχεδον ηδονικα, καθολου νευρικά , ... Σαν έρωτας ... Οχι σαν σεξ ...

Οταν ταιριαξει κ περάσω απο Νεάπολη , νιώθω παιδί , προσμονή ... Ανυπομονησία ... Όσο διαρκεί το φανάρι κοκκινο , κ μετα η προσπάθεια ξεκινά , γυρίζουμε , γεμίζουμε , ανανεωνομαστε , χαμογελαμε κ φεύγουμε με τις μπαταρίες μας γεμάτες .

Λογω κρίσης ομως εχουν περάσει πολλές σκέψεις απο το μυαλό μου . Η λογική λέει να το δώσω , ισως τουλάχιστο να το παροπλισω .
Η καρδιά θα έλεγε να το κράτησω να το χαρώ λιγο ακομα χωρις να ρίξω χρηματα κ να πάω στον επόμενο σταθμό... Αλλα αυτα σε αλλες ισως εποχές .

Δε συνηθίζω να κάνω σχέδια , αισθάνομαι οτι δεσμεύομαι να τα τηρήσω χαχαχαχα
Αφού το πλάνο ειναι να το κράτησω καναδυο χρόνια τουλάχιστο , σκεφτομαι καποιες αλλαγές κ θα ηθελα τη βοήθεια σας , τη γνώμη σας , τις συμβουλές σας .

Α) επιδιόρθωση των ηλεκτρικών καθισμάτων . Σα να μη λειτουργεί καποιο απο τα μοτέρ , και στριφογυριζουν . Το πρόβλημα ειναι γνωστό ως twisted seats , αλλα αν υπαρχουν λύσεις στο ιντερνετ , δεν το κατέχω για να ασχοληθώ . Που θα μπορούσα να απευθυνθώ για μια καλη κ οικονομική λύση;
Β) αλλαγη δερμάτων σαλονιού . Μετα το πρώην M3 μου , τις φωτογραφιες του Μ5 του κ. Νίκου , αλλα κ το Μ5 του κ. Αλέξη , θελω να δημιουργήσω την ιδια ατμόσφαιρα κ στο 39αρι μου .
Γνωρίζετε που έκανε ο Κώστας monsta το δικού του ; Κ. Αλέξη το δικό σας που το φτιάξατε;
Γ) εξάτμιση . Ξερω οτι για δύναμη πρέπει να αλλάξω χταπόδια , αλλα μαλλον ειναι ακριβά , οποτε περί ορέξεως .... . Αυτο που θα ηθελα ομως ειναι να κάνω τον ήχο του V8 να ακουστεί λιγο . Εχω προσπαθήσει να καταλάβω απο διαφορα βιντεακια στο YouTube , αλλα δεν έβγαλα άκρη . Θελω να πετύχω λιγο βαρύ ήχο χαμηλά , σαν muscle car , θα μου αρεσε σαν amg , αλλα μαλλον δε γινεται .... Τελος πάντων οτι πιο κοντινό μπορει να βγάλει το μοτέρ .
Δ) Διαφορικο. Αυτο που εχει τωρα , ειναι το μαμα που ειναι 25% μπλοκε . Το μπλοκε του Μ3 E46 E92 Και τωνm5 Ε60 κ m6 , ειναι 0% - 100% , το οποίο δινει λιγότερη υποστροφη στην είσοδο και μεγαλύτερη ρυθμισιμοτητα στην υπέρστροφή . Δεν ξερω καν αν μπαίνει, δεν ξερω καν που να ρωτήσω .
Αυτα ειναι τα βασικά . Απο εκει κ πέρα ευπρόσδεκτα θα ηταν ενα προγραμμα evolve , αντιστρεπτικές , φρενα κλπ κλπ , για τα οποία ομως δε με βλεπω ζεστό να διάθεςω χρηματα .

Τωρα μπορω να πάω για ύπνο κ να ονειρευτώ ...

[alexm]

Κ. Αλέξη το δικό σας που το φτιάξατε;

Εδω στην Πατρα Βαγγελη.
Λυση 1:
Τα πατρον υπαρχουν, το σαλονι θα ειναι ετοιμο ραμμενο, φευγεις Σαββατο πρωι-πρωι και Κυριακη απογευματακι εισαι πισω με το νεο σου εσωτερικο.
Λυση 2:
Αποκλειεται να μην υπαρχει στην Θεσσαλονικη ενας καλός ταπετσιερης να σου φτιαξει το εσωτερικο, θα σου στειλω εγω κομματι του δερματος για να εχεις την αποχρωση και του λες θελω αυτο.
Ολοι οι ταπετσιερηδες στην Ελλαδα απο τις ιδιες αποθηκες αγοραζουν και δεν ειναι πολλες, εκτος 2-3 μεγαλων εταιριων που κανουν εισαγωγη τα τομαρια μονοι τους.

Το θεμα ποιοτητας δερματος ειναι συνθετο και πολυπλοκο, με το ακριβο δερμα να μην σημαινει οτι ειναι παντα και το καλυτερο στην χρηση!!!
Στην BMW π.χ ξερουμε τα δερματα Dakota-Nappa-Merino κ.λ.π. με το merino (δερμα αρνιου) να χρησιμοποιειται στα Μ ή στα Individual για ενα πολυ καλης ποιοτητας εσωτερικο.
Το merino ειναι ακριβο δερμα με πολυ ωραια υφη, αλλα με την χρηση αποκτα εντονη γυαλαδα!!!

Η αποφαση για το αν θα αλλαξεις το εσωτερικο και που ειναι δικη σου, το κοστος ειναι περιπου στο χιλιαρικο και Σαββατο βραδυ θα περασουμε καλα στην Πατρα...

[nikos1400]

Εδω στην Πατρα Βαγγελη.
Λυση 1:
Τα πατρον υπαρχουν, το σαλονι θα ειναι ετοιμο ραμμενο, φευγεις Σαββατο πρωι-πρωι και Κυριακη απογευματακι εισαι πισω με το νεο σου εσωτερικο.
Λυση 2:
Αποκλειεται να μην υπαρχει στην Θεσσαλονικη ενας καλός ταπετσιερης να σου φτιαξει το εσωτερικο, θα σου στειλω εγω κομματι του δερματος για να εχεις την αποχρωση και του λες θελω αυτο.
Ολοι οι ταπετσιερηδες στην Ελλαδα απο τις ιδιες αποθηκες αγοραζουν και δεν ειναι πολλες, εκτος 2-3 μεγαλων εταιριων που κανουν εισαγωγη τα τομαρια μονοι τους.

Το θεμα ποιοτητας δερματος ειναι συνθετο και πολυπλοκο, με το ακριβο δερμα να μην σημαινει οτι ειναι παντα και το καλυτερο στην χρηση!!!
Στην BMW π.χ ξερουμε τα δερματα Dakota-Nappa-Merino κ.λ.π. με το merino (δερμα αρνιου) να χρησιμοποιειται στα Μ ή στα Individual για ενα πολυ καλης ποιοτητας εσωτερικο.
Το merino ειναι ακριβο δερμα με πολυ ωραια υφη, αλλα με την χρηση αποκτα εντονη γυαλαδα!!!

Η αποφαση για το αν θα αλλαξεις το εσωτερικο και που ειναι δικη σου, το κοστος ειναι περιπου στο χιλιαρικο και Σαββατο βραδυ θα περασουμε καλα στην Πατρα...

για να θυμηθουμε για ΤΙ μιλαμε...





δε μου περισσευουν, αλλα 1000 ευρω για ετοιμο τετοιο εσωτερικο, δε μου φαινονται τοσο πολλα.

το μονο που δε μ'αρεσει που ειδα μολις τωρα στη φωτο...
ειναι το "κλιπσακι" στη θεση της ζωνης ασφαλειας.