BMW X3 2.0 - Αξιοπιστία & προβλήματα

[spyrosK]

Ξανά το ίδιο πρόβλημα με τις προχθεσινές δυνατές βροχές. Μπήκε νερό απο τις 3 πόρτες (εκτός απο την πίσω του οδηγού). Δεν ήταν πολυ αλλα η υγρασία σημερα έφυγε που ζέστανε. Όπως και να το δεις απαράδεκτο για BMW. Ενώ ειναι εξαιρετικά αυτοκίνητα δυστυχώς κάποια υλικά και η ποιότητα κατασκευής ειναι κάτω του μετρίου, ψεύτικα πλαστικά και κακή συναρμογή


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bmw x3]

Καλησπέρα σας.
Θα σας πω και εγώ τη γνώμη μου για το x3 μου.Ειναι pro-face 8/2006.Το αυτοκινητο το πήρα όταν ήταν ενάμιση χρονών με 22.000χμ απο την αντιπροσωπεια bmw οπου μου κράτησαν κ το e46 316 facelift για ανταλλαγή.Το αυτοκίνητο ήταν πραγματικά καινουργιο απο ιατρό με τον οποιο μίλησα προσωπικά πριν το κλείσω .Να μην πολυλογό το αυτοκινητο στις 83,000χμ εβγαλε αντλία κενου και χρειαστηκε και φλαντζα στο ψευτοκάπακο.Τη φλάντζα την βαλανε στραβα κ εχανε παλι και την ξαναπληρωσα.Μετα μου έκοψε τη γειωση που έχει κάτω στο μπροστινό ψαλίδι.Μετά επάθα δίσκο γιατι το ζόρισα σε μία παραλια ελαχιστα μην νομιζεται τιποτα τραγικο.Μμμμ τι άλλο πλήρωσα...έναν μαφ αλλαξα(100,000χμ) έναν αισθητηρα στροφάλου(120,000χμ) το μοτέρ του βαλβετρόνικ(αυτο τσούζι...)(115,000χμ),αλλαξα 2-3 ματακια απο το παρκτρονικ και τώρα την προηγουμενη εβδομαδα που το πηγα μου βρήκαν οτι ενα σκοτσαρισμα που κανει σε ολες τις ταχυτητες ειναι απο το βοηθητικο...το οποιο κοστιζει 2,000 ευρω.Τώρα τα συμπερασματα αν ειναι καλο κ αξιοπιστο ειναι δικα σας.Αν πιστευεται οτι ειναι λιγα τα ευρω που μου εφυγαν σε ζημιες και σε συντήριση μεχρι τωρα εισται πολυ γελασμένοι.Εγω προσωπικα είμαι δυσαρεστημένος.Ξέχασα να πώ το προηγουμενο 316 ε46 2004 που ειχα το ειχα παρει απο θειο μου με 65,000χμ το εφτασα 250,000 σε 2,5 χρονια η χρηση του ηταν καθημερινη συν μετακομισεις κ το αυτοκινητο δεν ειχε βγαλει τιποτα.και το χ3 το εχω ολη μερα στο γκαραζ κ βγαζει συνεχεια ζημιες μεγαλη αποτυχια...

[BILL007]

Ξέχασα να πώ το προηγουμενο 316 ε46 2004 που ειχα το ειχα παρει απο θειο μου με 65,000χμ το εφτασα 250,000 σε 2,5 χρονια η χρηση του ηταν καθημερινη συν μετακομισεις κ το αυτοκινητο δεν ειχε βγαλει τιποτα.και το χ3 το εχω ολη μερα στο γκαραζ κ βγαζει συνεχεια ζημιες μεγαλη αποτυχια...

Φίλε το πόσο τυχερός στάθηκες στο 46άρι το εξαργύρωσες στο Χ3...Μην είσαι "πλεονέκτης"
Το 46άρι θα μπορούσε στα 250κ μέσα σε 2.5 χρόνια να σου βγάλει τα 3πλάσια απο αυτά που έβγαλε το Χ3. Παραδείγματα ανθρώπων με τα μισά χιλιόμετρα απο αυτά που γράφεις στο 46άρι έχουν πληρώσει τη μάνα τους και τον πατέρα τους (και εγώ μέσα σε αυτούς).

Τελικά εχω αρχίσει να πιστεύω ότι είναι να σου κάτσει κιόλας για το πόσα απο τα κλασσικά προβλήματα θα σου βγάλει ένα αυτοκίνητο...

[gnx]

Εάν το βοηθητικό είναι το transfer box, εμένα μου το επισκεύασε ο Γεράσιμος Κολαίτης πρίν απο 10 ημέρες και έγινε άλλο αυτοκίνητο στην κυριολεξία at a fraction of the cost.

Ψάξε τον, θα τον βρεις με ενα search. Όλα τα άλλα που αναφέρεις τα εχω αλλάξει και εγω από καιρου εις καιρον, εκτος απο τη φλατζα και τους αισθητήρες.

[trueno]

Tι να πω ρε παιδιά...με αυτά που διαβάζω εδώ φτύνω τον κόρφο μου!!! Ειμαι στα 60.000 χλμ και εκτός από το πλαστικό εσωτερικά της πίσω δεξιά πόρτας που είχε ξεκολλήσει , τίποτα ακόμα...κανένα πρόβλημα...φτου φτου!!

[Dimimav]

Tι να πω ρε παιδιά...με αυτά που διαβάζω εδώ φτύνω τον κόρφο μου!!! Ειμαι στα 60.000 χλμ και εκτός από το πλαστικό εσωτερικά της πίσω δεξιά πόρτας που είχε ξεκολλήσει , τίποτα ακόμα...κανένα πρόβλημα...φτου φτου!!

Αν σε έπιαναν και εσένα τα προβληματα με 60000 κμ οι υπόλοιποι
θα έπρεπε να κλαίμε εδω μέσα

[trueno]

Kαλημέρα! Μετά από 6.5 χρόνια αρχισαν και σε εμενα τα προβλήματα.... Σημερα το πρωι αναψε στο Χ3 το λαμπάκι EML, και το αμαξι δεν ανεβαζε στροφές ενω παράλληλα σκόρτσαρε. Το εσβησα , επανεκκίνησα και το λαμπάκι παρεμεινε αναμμενο, αναψε και το λαμπάκι του κινητηρα, ενω δεν ανεβαζε με νεκρα επάνω από 5000σαλ και ταυτοχρονα επαιζαν οι στροφες στο ρελαντί. Ξεκίνησα και το πήγα σε εξουσιοδοτημένο όπου η διαγνωση ηταν αισθητηρας εκκεντροφόρων.Να σημειωθεί οτι οσο το οδηγούσα για να το πάω στο συνεργειο ανεβαζε κανονικα στροφες μεχρι 7000 σχεδον.
Η τιμη που μου εδωσε το συνεργειο είναι 600 Ευρω μετα την έκπτωση!!!! Υπερβολικα μου φαίνονται...Καμμιά γνώμη?

[Kostas Maras]

Kαλημέρα! Μετά από 6.5 χρόνια αρχισαν και σε εμενα τα προβλήματα.... Σημερα το πρωι αναψε στο Χ3 το λαμπάκι EML, και το αμαξι δεν ανεβαζε στροφές ενω παράλληλα σκόρτσαρε. Το εσβησα , επανεκκίνησα και το λαμπάκι παρεμεινε αναμμενο, αναψε και το λαμπάκι του κινητηρα, ενω δεν ανεβαζε με νεκρα επάνω από 5000σαλ και ταυτοχρονα επαιζαν οι στροφες στο ρελαντί. Ξεκίνησα και το πήγα σε εξουσιοδοτημένο όπου η διαγνωση ηταν αισθητηρας εκκεντροφόρων.Να σημειωθεί οτι οσο το οδηγούσα για να το πάω στο συνεργειο ανεβαζε κανονικα στροφες μεχρι 7000 σχεδον.
Η τιμη που μου εδωσε το συνεργειο είναι 600 Ευρω μετα την έκπτωση!!!! Υπερβολικα μου φαίνονται...Καμμιά γνώμη?

Γεια σου φίλε μου......λυπάμαι πολύ που σε έκαναν μεροκάματο για ένα αισθητήρα στροφών εκκεντροφόρου........600¤ εάν είναι δυνατόν αφού με ένα κόστος περίπου 50-70¤ aftermarket θα έκανες την δουλειά σου!

[A8hnaios]

. Η τιμη που μου εδωσε το συνεργειο είναι 600 Ευρω μετα την έκπτωση!!!! Υπερβολικα μου φαίνονται...Καμμιά γνώμη?

Τα εδωσες;; η σου ειπαν τοσα θελουμε;;

Υπερβολικα μεγαλο το ποσο ..Οπως ειπε και ο φιλος με κανα 60αρι αγορα (τον δικο μου τον αγορασα 50 ευρω σε 6κυλινδρο)

μαζι με τα περαστικα κανα 70αρι νομιζω,...

[trueno]

Tελικά αυτό που θα αλλαχτεί είναι το Eccentric shaft sensor
P/N 11 37 7 527 016 (ειναι το Νο 7 εδω https://bmwfans.info/parts-catalog/E...centric_shaft/) και η φλάτζα του καπακιου (το Νο2 εδω https://bmwfans.info/parts-catalog/E...er_head_cover/) τα οποία είναι αρκετα ακριβα από οτι ειδα , 300 Euro ο σενσορας και 60 Euro η φλάντζα. Αλλα και παλι 240 Ευρω εργασία?????? Θα ενημερωσω για το κοστολόγιο αυριο...