Οχι.............τα 600 που θα μου περρισεψουν θα τα δωσω στις μανες τους για να τις π@δαω ολη τη χρονια.........ΝΑ μια καλη ιδεα πως θα μαζεψουν τα λεφτα........να γ@μαμε τις μαναδες τους......Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic
παππούς κοντράκιας χορευταράς
Οχι.............τα 600 που θα μου περρισεψουν θα τα δωσω στις μανες τους για να τις π@δαω ολη τη χρονια.........ΝΑ μια καλη ιδεα πως θα μαζεψουν τα λεφτα........να γ@μαμε τις μαναδες τους......
oldcarskickass (03-10-10)
Συμφωνω απολυτα μαζι σου, αλλα εδω ειναι ενας δημοσιος χωρος και καταλαβαινεις....βριζουμε χαλαρα (και γω μαζι παντα,οπως εκανα παραπανω) αλλα ειναι λιγο χοντρο το '''μανα''....
Με ολο το θαρος και χωρις να εχω σκοπο να σε προσβαλω φιλε μου!!
Να και αναλυτικα για περισοτερο ευκολια απο το autotriti....
Ανακοινώθηκε από το Υπουργείο Οικονομικών ο νέος τρόπος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας. Σύμφωνα με αυτόν καταργείται το κριτήριο παλαιότητας, ενσωματώνεται στα τέλη ο ειδικός φόρος μεγάλου κυβισμού ενώ για τα νέα μοντέλα (από το 2011) θα καθορίζονται βάσει των εκπομπών ρύπων.
Σε κατάργηση του κριτηρίου της παλαιότητας προχώρησε το Υπουργείο Οικονομικών. Για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα που θα ταξινομηθούν έως και την 31-12-2010, θεσπίζεται ενιαία κλίμακα υπολογισμού των τελών με βάση τον κυβισμό του κινητήρα τους αλλά με πιο αναλογικό τρόπο.
Παράλληλα ενσωματώνεται σε αυτά ο χωριστός ειδικός φόρος για αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού. Πρόκειται για τον ειδικό φόρο μεγάλου κυλινδρισμού κινητήρα (άνω των 1.929 κ.εκ.) για όλα τα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα, που ίσχυε την προηγούμενη χρονιά.
Αναλυτικά οι τιμές των τελών κυκλοφορίας:
Έως 300 κ.εκ. 20 ¤
301-785 κ.εκ. 50 ¤
786-1071 κ.εκ. 110 ¤
1072-1357 κ.εκ. 120 ¤
1358-1548 κ.εκ. 220 ¤
1549-1738 κ.εκ. 240 ¤
1739-1928 κ.εκ. 270 ¤
1929-2357 κ.εκ. 600 ¤
2358-3000 κ.εκ. 800 ¤
3001-4000 κ.εκ. 1000 ¤
4001 κ.εκ. και άνω 1200 ¤
Τα τέλη για τα μοντέλα που θα ταξινομηθούν από 1/1/2011 θα συνδέονται αποκλειστικά με την περιβαλλοντολογική συμπεριφορά τους. Ανάλογα δηλαδή με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάριο CO2/χλμ.) που θα εκπέμπει κάθε όχημα θα διαμορφώνονται και τα νέα τέλη.
Τα τέλη κυκλοφορίας των καινούργιων αυτοκινήτων από 1/1/2011 :
0 - 100 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 0 ¤
101 - 120 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 0,80 ¤
121 - 140 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 1,00 ¤
141 - 160 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 1,50 ¤
161 - 180 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 2,00 ¤
181 - 200 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 2,25 ¤
201 - 250 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 2,50 ¤
Άνω των 251 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 3,00 ¤
Για παράδειγμα αυτοκίνητο με εκπομπές 125 γρ. CO2/ανά χιλιόμετρο θα πληρώνει 125¤, ενώ ένα με 175γρ. CO2/ανά χιλιόμετρο 350¤ το έτος.
https://www.autotriti.gr/data/news/p...news/97457.asp
Super Moderator
Αν το αγόραζα μετα την 1/1/2011 178 CO2 x2 =356
Τωρα που είναι 2007 και ρυπαίνει800 ευρώ...
Γουστάρω........ετσι σκίστε μας να βαλουμε μυαλό
Καλα ειναι εντελος παλαβο!!!!! για ιδις εκπομπης ρυπων αμαξι δυο χρεωσεις!!!!!Αν το αγόραζα μετα την 1/1/2011 178 CO2 x2 =356
Τωρα που είναι 2007 και ρυπαίνει
Γουστάρω........ετσι σκίστε μας να βαλουμε μυαλό
Αυτο δεν στεκει νομικα και θα καταπεσει!!!!!
ναι θα πεσει σιγουρα αφου το πληρωσουμε
Bmw Addicted
Γιάννη σόρρυ που θα το πω.... με αυτά τα τέλη πιάνουν μεν τα 1.8Τ κλπ που τους "ξέφευγαν" τόσα χρόνια τώρα .....αλλά ταυτόχρονα γ@μ@νε αυτούς που δεν έχουν λεφτά να αλλάξουν αμάξι και ταυτόχρονα τους "απαγορεύουν" να αγοράσουν μεταχειρισμένο.
Τα 2.000 ως 3.000 τα έχει βάλει στη ίδια κατηγορία 2,50 ¤/CO2 ανά χιλιόμετρο (200 ως 250γρμ. CO2/χλμ) ενώ όλες οι άλλες κατηγορίες ανεβαίνουν ανά 20 γρμ. CO2/χλμ ....αυτή η κατηγορία καλύπτει 50 γρμ. CO2/χλμ ....2λιτρο = 3λιτρο ...κάτι ξέρουν αυτοί για να το κάνουν έτσι...
Επίσης "χαϊδεύουν" τα πολύ μεγάλα κυβικά άνω των 3000cc (άνω των 250 γρμ. CO2/χλμ) που έχουν σημαντικότατες μειώσεις από το '11 σε σχέση με το '10
Για ακόμη μια φορά και ενώ χρειάζονται λεφτά όσο ποτέ, δεν βάζουν ως κριτήριο παράλληλα με τους ρύπους, την εμπορική αξία του αυτοκινήτου.
Του χρόνου θα κλαίνε όλοι όσοι θα πάνε φέτος να σηκώσουν τις πινακίδες από κατάθεση. Θα αναγκαστούν να τις ξανα-καταθέσουν δια παντός του χρόνου λόγω ρύπων...
...Τέλος από εμένα... Άχρηστοι άνθρωποι.. Το μυαλό τους είναι στη Χαβάη και στις Καναρίους... δεν έχουν καμία εικόνα του τι συμβαίνει στην Ελλάδα ....ενημερώνονται από τα ΜΜΕ κι αυτοί (ακούνε τα λόγια τους δηλαδή) και καταλαβαίνουν πως τα πράγματα είναι δύσκολα μεν, αλλά όλα είναι θετικά, πάμε καλά.... Ρε δε γ@μιέστε όλοι μεταξύ σας να γελάσουμε. Παλιοκουφάλες παρτάκηδες..
Banned
Δε κατάλαβα Νϊκο. Για ποιο λόγο να πάει κάποιος να πάρει τις πινακίδες του φέτος ή το 2011 από περυσινή (2009) κατάθεση ?
Στη πρώτη μεν περίπτωση θα πληρώσει τον έκτακτο φόρο που είχαμε φέτος, ενώ για του χρόνου θα του πάρουν πάλι το κεφάλι. Το πολύ πολύ αν είναι μέχρι 2-λιτρο να πληρώσει 200 ευρώ λιγότερα, αλλά και πάλι τα 600 για ένα 2-λιτρο 15-ετίας είναι λίγα ???
Επίσης δε κατάλαβα αυτό εδώ "να τις ξανα-καταθέσουν δια παντός του χρόνου λόγω ρύπων... " δηλαδή από του χρόνου θα τα μετράνε ΟΛΑ με βάση τους ρύπους που εκπέμπουν ?
Bmw Addicted
Για το 2011 θα πληρώσει πολύ λιγότερα, πολλές φορές και τα μισά, απ' ότι θα πλήρωνε το 2010 που ήταν και ο λόγος που τις κατέθεσε, είναι ένα κίνητρο να το βάλει πάλι στην κυκλοφορία..
Δεν βλέπω να γίνεται αλλιώς Κώστα... Δεν πιστεύω πλέον τίποτα απ' αυτά που ανακοινώνουν..
Για τα τέλη του 2012 εννοώ. Τι θα κάνουν δηλαδή θα χωρίσουν τα αυτοκίνητα στα 2 ..ήρθε το τέλος του κόσμου για όλα τα αυτοκίνητα το 2010 και άρχισαν να κατασκευάζονται διαφορετικά το 2011???
Ποια διαφορά θα έχει το ταξινομημένο στις 31/12/2010 από αυτό που ταξινομήθηκε την 1/1/2011 για να φορολογηθούν διαφορετικά????? Αυτό θα καταπέσει 1000% βάζοντας ακόμη τον πιο "ερασιτέχνη" δικηγόρο να το αντικρούσει.. Συνεπώς πιστεύω ακράδαντα πως όλα θα παίξουν με τους ίδιους όρους....
..η θα αλλάξουν πάλι τα πάντα του χρόνου ...αν υπάρχουν αυτοί και δεν είναι άλλοι επάνω...
Jorgos (29-09-10)
παππούς κοντράκιας χορευταράς
Γιαννη..τους εχω γραμμενους στ'******α μου..εδω κοντευει να κλεισει το σπιτι μου και θα τους μιλαω ευγενικα????
oldcarskickass (03-10-10), Z4 DCT (29-09-10)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
