Δεν εννοουσα αυτο,απλως αναρωτιεμαι πως καποιος που εχει την οικονομικη δυνατοτητα να εχει Μ6 και λεει audi κ ξερο ψωμι,γιατι δεν εχει αγορασει ενα κορυφαιο audi!!!Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider
Δεν εννοουσα αυτο,απλως αναρωτιεμαι πως καποιος που εχει την οικονομικη δυνατοτητα να εχει Μ6 και λεει audi κ ξερο ψωμι,γιατι δεν εχει αγορασει ενα κορυφαιο audi!!!
Ι donut understeer...
προφανως το σχολιο μου ειχε το στοιχειο της υπερβολης και του χιουμορ, οπως και αλλα σχολια στο παρον θεμα αλλωστε, αλλα εκτος απο αυτο το 2005 (που πηρα το πρωτο μου bmw) δεν ειχε κατι αξιολογο στην κατηγορια των μεγαλων κουπε η αουντι.
μαλλον δεν ειχε τιποτα...
αν τοτε ειχε r8, rs5 ή ακομα και rs3 σιγουρα δεν θα ειχα παρει bmw. εχω ξαναπει οτι στον ελληνικο δρομο δεν ειναι ασφαλη, ουτε γρηγορα τοσο δυνατα πισωκινητα αυτοκινητα, πλην της ευθειας. εκτος αν εισαι ο κανκουνεν (που δεν ειμαι).
στη γερμανια λογω οδοστρωματος το Μ6 ειναι αλλο αυτοκινητο βεβαια...
τεσπα, δεν ειμαι δυσαρεστημενος, μια χαρα ολα καλα...
το επομενο αυτοκινητο μου παντως, θα ειναι μαλλον αουντι.
allroad τριλιτρο ντιζελ... καποια στιγμη αργοτερα...
Οκ Σταθη,το ψιλιαστικα το χιουμορ,απλως η εκφραση "και ξερο ψωμι" με παραπλανησε,το εκανες πιο πιστευτο,οπως και εσυ ειπες,υπερβολη!!!
Ι donut understeer...
Stathis (18-09-10)
να γινω εγω ο εριστικος λοιπον, με τα αυΔι που μας βγαζουν και γλωσσα.
κουατρο (4) σου λεει...
ταχα μου ταχα μου το ιστορικο στοιχειο της..
το μετεφερε στα καινουργια μοντελα και πουλαει τωρα Marketing.
τα audi ειναι υποστροφικα αυτοκινητα.
τα μοτερ τους τα σοβαρα (οχι τα μικρουλια τα 4 κυλινδρα με τα τουρμπακια) κοντευουν να βγουν εξω απο το καπο τοσο μπροστα που τα εχουν βαλει.
βαρας κολωνακι και πας για ... καπακι μηχανης!!
ετσι λοιπον, τους ηρθε η εμπνευση να τα κανουν τετρακινητα μπας και μαζευτει λιγο η μουρη, σου λεει, οταν θα τσουλαει η μουρη , θα την μαζευει ο μπροστινος αξονας.. και θα πηγαινει τρενο.. καλα..
στο θεμα μοτερ , η ευκολη λυση , τουρμπο τουρμπο και παλι τουρμπο....
τι να κανουμε που δεν μπορουμε να βγαλουμε 100 αλογα στο λιτρο απο ατμοσφαιρα.. ειμαστε ασχετοι.. θα βαλουμε τουρμπο οπως κανει ο μαστρομανωλης στο fiat του.
αντε θα του βαλουμε και ενα βοδι-κιτ επειδη το σχεδιασαμε σκα...α για να μην πεταει οταν πιανει μεγαλες ταχυτητες..
οριστε τι καταφερε η audi μετα απο τοσα χρονια.
πριν
μετα
Uploaded with ImageShack.us
ειπαμε μπροστομηχανο αλλα εσεις το ξεχειλωσατε!
αντε και απο quattro και σε cinque(cento)
οσο για το r8 να μην σχολιασω.. πηραν μια λαμποργκινι και της αλλαξαν τα φωτα..
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη panos90 : 18-09-10 στις 23:26
Stathis (18-09-10)
να δουμε τι λεει και ο tiff γιατι εγω ειμαι μικρος και δεν ξερω!
Bmw Addicted
Yπήρξαν παράπονα για την συμπεριφορά των προηγούμενων quattro. Στο όριο υποστροφικά και απότομα αμέσως υπερστροφικά.
Ομως πόσοι απο τους μέσους οδηγούς θα το νοιώσουν ποτέ αυτό ;
Εξ΄άλλου τα Audi είναι αυτοκίνητα του "μέσου οδηγού".
Διορθώθηκε (λένε) με το νέας γενιάς Torsen type C που φορά το νέο Α4.
Η κατανομή ροπής είναι 40 μπροστά, 60 πίσω για να δώσουν την αίσθηση του πισωκίνητου (πλάκα κάνουν φαντάζομαι).
Εχω οδηγήσει αρκετά το νέο Α4 1.8 TQ, μιας και το έχει πολύ δικό μου πρόσωπο.
Καλό αυτοκίνητο, και ύστερα απο προγραμματισμό πάει πάρα μα πάρα πολύ καλά για 1.8.
Στον εσωτερικό σχεδιασμό του έγιναν άλματα απο τα προηγούμενα που δεν μου άρεσαν καθόλου.
Με χάλασαν κάποια πλαστικά, στο εσωτερικό του.
Με χάλασε επίσης όταν έκατσα στο πίσω κάθισμα και ένοιωθα συντονισμό κραδασμού (μάλλον απο την μετάδοση προέρχονταν).
Με χάλασε το ακριβές μεν, αλλά πολύ "αποστειρωμένο" τιμόνι.
Μάλλον θα το προτιμούσα απο 316, όχι όμως απο 320.
ωραια τα λεει ο φιλος μας ο πανος! με εμφαση!
οριστε και το λινκ για εργασια στην αουντι...
https://www.audi.de/de/brand/de/unte..._bei_audi.html
ελπιζω σε παρουν οι ασχετοι εσενα το σχετικο, μπας και φτιαξουν κανενα καλο αυτοκινητο...
ΑΠΑΞΙΩ!!!!!ωραια τα λεει ο φιλος μας ο πανος! με εμφαση!
οριστε και το λινκ για εργασια στην αουντι...
https://www.audi.de/de/brand/de/unte..._bei_audi.html
ελπιζω σε παρουν οι ασχετοι εσενα το σχετικο, μπας και φτιαξουν κανενα καλο αυτοκινητο...
ας δουν καμια bmw να αντιγραψουν
βεβαια!ας δουν καμια bmw να αντιγραψουν
ειδικα στους αγωνες...
στη μονη κατηγορια που υπαρχει σταθερα bmw στην πρωτη θεση τα τελευταια χρονια ειναι η formula bmw...
αν και φετος καναμε προοδο, σε καποιους αγωνες περασαμε τα λατσετι...
Αν το πάμε στους αγώνες, άστο καλύτερα Στάθη. Η peugeot, στο wrc, έχει διπλάσια πρωταθλήματα από την audi, όπως και η citroen, ενώ στη φόρμουλα η renault έχει τίτλους τη στιγμή που κορυφαίες εταιρείες όπως porsche, lambo κλπ, δεν υπάρχουν στο χάρτη.βεβαια!
ειδικα στους αγωνες...
στη μονη κατηγορια που υπαρχει σταθερα bmw στην πρωτη θεση τα τελευταια χρονια ειναι η formula bmw...
αν και φετος καναμε προοδο, σε καποιους αγωνες περασαμε τα λατσετι...
Καλές είναι οι επιτυχίες στο μηχανοκίνητο αθλητισμό και τα τρόπαια, ωστόσο δε σημαίνουν απαραίτητα και κάτι ως προς τον σπορτίφ χαρακτήρα των εμπορικών μοντέλων της εκάστοτε νικήτριας εταιρείας.
Και η audi αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
